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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111390283A(43)申请公布日2020.07.10(21)申请号202010227203.X(22)申请日2020.03.27(71)申请人安徽容纳新能源科技有限公司地址238161安徽省马鞍山市含山工业园区(林头镇)(72)发明人金文健金胜(51)Int.Cl.B23D79/00(2006.01)B23Q5/26(2006.01)B23Q5/28(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图7页(54)发明名称一种汽车座椅滑轨开槽装置及方法(57)摘要本发明公开了一种汽车座椅滑轨开槽装置及方法,属于汽车座椅技术领域,包括操作台,操作台的上表面还安装有液压缸B,液压缸B的活塞杆连接有支撑板,支撑板通过滑座B安装在操作台上,支撑板上还安装有限位机构,限位机构包括驱动电机、伞齿轮A、伞齿轮B、支架、旋转轴、支撑座、皮带轮、皮带、基座、丝杆、滑座C、导向柱、连接杆和限位板。本发明的汽车座椅滑轨开槽装置及方法,通过限位机构可对滑轨进行夹持固定,避免滑轨在开槽过程中由于移动而导致的滑轨加工精度低,可提高滑轨的加工精度,使加工后的滑轨质量好,整个滑轨开槽的过程中,不需要操作人员人工通过开槽刀片进行开槽,可减轻操作人员的工作负担且提高开槽效率。CN111390283ACN111390283A权利要求书1/2页1.一种汽车座椅滑轨开槽装置,其特征在于,包括操作台(1),所述操作台(1)的上表面垂直安装有立柱(2),所述立柱(2)的上端安装有液压缸A(21),所述液压缸A(21)的活塞杆连接有滑座A(3),所述滑座A(3)通过导向块(31)安装在立柱(2)上,所述滑座A(3)通过连接柱(4)连接有开槽刀片(41),所述操作台(1)的上表面还安装有液压缸B(5),所述液压缸B(5)的活塞杆连接有支撑板(6),所述支撑板(6)通过滑座B(61)安装在操作台(1)上;所述支撑板(6)上还安装有限位机构(7),所述限位机构(7)包括驱动电机(71)、伞齿轮A(72)、伞齿轮B(73)、支架(74)、旋转轴(75)、支撑座(76)、皮带轮(77)、皮带(78)、基座(79)、丝杆(710)、滑座C(711)、导向柱(712)、连接杆(713)和限位板(714),所述驱动电机(71)通过支架(74)安装在支撑板(6)的下端,所述驱动电机(71)的输出轴通过花键安装有伞齿轮A(72),所述伞齿轮A(72)与伞齿轮B(73)啮合,所述伞齿轮B(73)通过花键安装在旋转轴(75)上,所述旋转轴(75)的两端均通过轴承安装在支撑座(76)上,所述旋转轴(75)位于相邻支撑座(76)外侧的两端均通过皮带轮(77)采用皮带(78)与安装在丝杆(710)上的皮带轮(77)连接,所述丝杆(710)安装在基座(79)内,位于基座(79)内的丝杆(710)螺纹连接有滑座C(711),所述滑座C(711)还安装在导向柱(712)上,所述滑座C(711)上安装有平行排列的连接杆(713),所述连接杆(713)穿过基座(79)延伸至基座(79)的外侧安装有限位板(714),所述限位板(714)夹紧有滑轨(9)。2.如权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨开槽装置,其特征在于,所述立柱(2)的正对面设置有供导向块(31)竖直移动的导向槽A(22)。3.如权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨开槽装置,其特征在于,所述操作台(1)的上表面设置有供滑座B(61)水平移动的导向槽B(11)。4.如权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨开槽装置,其特征在于,所述连接柱(4)设置有外螺纹(42),所述开槽刀片(41)通过连接柱(4)与滑座A(3)螺纹连接。5.如权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨开槽装置,其特征在于,所述开槽刀片(41)呈中空结构且纵截面呈凸字形。6.如权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨开槽装置,其特征在于,所述限位板(714)上设置有橡胶垫(8)。7.一种如权利要求1-6任一项所述的汽车座椅滑轨开槽方法,其特征在于,包括如下步骤:S1:将需要开槽的滑轨(9)放置在支撑板(6)上并使其一端位于开槽刀片(41)的斜下方;S2:滑轨(9)放置好后,驱动电机(71)驱动伞齿轮A(72)旋转,由于伞齿轮A(72)与伞齿轮B(73)啮合,因此,伞齿轮A(72)旋转可带动伞齿轮B(73)和旋转轴(75)也旋转,旋转轴(75)在旋转的过程中可通过皮带(78)带动丝杆(710)旋转,丝杆(710)在旋转的过程中可驱动滑座C(711)在导向柱(712)的导向作用下平移进而使连接杆(713)和限位板(714)也平移,直至限位板(714)夹紧滑轨(9);S3:滑轨(9)固定好后,液压缸A(21)驱动滑座A(3)在导向块(31)的导向作用