一种新能源汽车充电桩.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111409489A(43)申请公布日2020.07.14(21)申请号202010318579.1(22)申请日2020.04.21(71)申请人金杨杨地址310058浙江省杭州市西湖区浙江大学8公寓602室(72)发明人金杨杨(74)专利代理机构北京君恒知识产权代理有限公司11466代理人余威(51)Int.Cl.B60L53/31(2019.01)F16M3/00(2006.01)B60L53/30(2019.01)B60L53/35(2019.01)E04H6/42(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称一种新能源汽车充电桩(57)摘要本发明涉及沐浴露技术领域，本发明涉及充电桩技术领域，更具体的说是一种新能源汽车充电桩，包括滑动储存座、蜗杆传动装置、蜗轮连接滑柱、移动连接座、充电桩、感应停车板构件和遮挡保护腔构件，把多个本装置固定在停车场上，当非电动车需要停车时，只需停到停车板上，而电动车需要停车并进行充电时，让电动机压到感应压力板上会带动转动电机转动，转动电机带动转动滑柱转动，让转动滑柱转动到与被压感应压力板相对应的直延伸板或曲线延伸板的角度上，这时转动电机会被关闭，移动电机会被启动，从而带动固定在移动座板上的充电桩移动并和该停车板相对应的接触板接触，这时利用该充电桩即可对电动车充电。CN111409489ACN111409489A权利要求书1/2页1.一种新能源汽车充电桩，包括滑动储存座(1)，其特征在于：该一种新能源汽车充电桩还包括蜗杆传动装置(2)、蜗轮连接滑柱(3)、移动连接座(4)、充电桩(5)、感应停车板构件(6)和遮挡保护腔构件(7)，滑动储存座(1)上固定连接有蜗杆传动装置(2)，蜗轮连接滑柱(3)转动连接在滑动储存座(1)上并与蜗杆传动装置(2)传动连接，所述的移动连接座(4)设置有三个，三个移动连接座(4)均与蜗轮连接滑柱(3)滑动连接，三个移动连接座(4)上均固定连接有充电桩(5)，所述的感应停车板构件(6)设置有三个，三个感应停车板构件(6)均固定连接在滑动储存座(1)的后方，滑动储存座(1)的上方固定连接有遮挡保护腔构件(7)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述的滑动储存座(1)包括储存腔(1-1)、直延伸板(1-2)、限位直板(1-3)、曲线延伸板(1-4)、限位曲板(1-5)和防侧翻顶板(1-6)，储存腔(1-1)后方的中端固定连接有直延伸板(1-2)，直延伸板(1-2)两侧的上方均固定连接有限位直板(1-3)，储存腔(1-1)后方的左右两侧均固定连接有曲线延伸板(1-4)，两个曲线延伸板(1-4)两侧的上方均固定连接有限位曲板(1-5)，直延伸板(1-2)和两个曲线延伸板(1-4)的后方均固定连接有防侧翻顶板(1-6)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述的防侧翻顶板(1-6)包括固定板(1-6-1)、滑腔(1-6-2)、滑柱(1-6-3)、弹簧(1-6-4)和接触板(1-6-5)，固定板(1-6-1)的四个角处均固定连接有滑腔(1-6-2)，四个滑腔(1-6-2)内均滑动连接有滑柱(1-6-3)，四个滑腔(1-6-2)内均放置有弹簧(1-6-4)，四个弹簧(1-6-4)位于固定板(1-6-1)和四个滑柱(1-6-3)之间，接触板(1-6-5)固定连接在四个滑柱(1-6-3)的后方，三个固定板(1-6-1)分别与直延伸板(1-2)和两个曲线延伸板(1-4)固定连接。4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述的蜗杆传动装置(2)包括连动转轴(2-1)、轴承座(2-2)、传动蜗杆(2-3)和转动电机(2-4)，连动转轴(2-1)的左右两端均转动连接有轴承座(2-2)，两个轴承座(2-2)均固定连接在储存腔(1-1)内，连动转轴(2-1)上固定连接有传动蜗杆(2-3)，转动电机(2-4)的输出轴与连动转轴(2-1)的右端固定连接，转动电机(2-4)固定连接在储存腔(1-1)内。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述的蜗轮连接滑柱(3)包括承载竖轴(3-1)、传动蜗轮(3-2)、固定块(3-3)和转动滑柱(3-4)，承载竖轴(3-1)转动连接在储存腔(1-1)内，承载竖轴(3-1)上固定连接有传动蜗轮(3-2)，传动蜗轮(3-2)与传动蜗杆(2-3)啮合传动连接，承载竖轴(3-1)的上方固定连接有固定块(3-3)，固定块(3-3)上固定连接有转动滑柱(3-4)。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述的移动连接座(4)包括移动座板(4-1)、支撑轴座(4-2)、车轮滚轴(4