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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111442081A(43)申请公布日2020.07.24(21)申请号202010283792.3H01Q1/12(2006.01)(22)申请日2020.04.13H01Q3/02(2006.01)(71)申请人中国电子科技集团公司第三十八研究所地址230000安徽省合肥市高新技术开发区香樟大道199号(72)发明人何文杰邱坤滨张腊梅房景仕吴影生郭亚军郑传荣郭向东陶国灿李红李付军宣翔(74)专利代理机构合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124代理人叶濛濛(51)Int.Cl.F16H57/04(2010.01)F16H57/029(2012.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称油润滑雷达天线座(57)摘要本发明公开了一种油润滑雷达天线座,涉及雷达天线座领域,包括底座、润滑腔室、回转支承、驱动齿轮、电机减速机、转盘、注油口;所述底座上设有润滑腔室,所述回转支承、驱动齿轮均安装在所述润滑腔室内;所述回转支承与所述底座转动连接;所述驱动齿轮的外齿与所述回转支承的外齿啮合;所述电机减速机固定连接在所述底座上并驱动所述驱动齿轮转动;所述转盘固定连接在所述回转支承上;所述润滑腔室上开设有注油口和卸油口,所述润滑腔室内设有加热器。本发明的优点在于:能够在低温环境下正常工作,维护周期较长。CN111442081ACN111442081A权利要求书1/1页1.一种油润滑雷达天线座,其特征在于:包括底座(1)、润滑腔室(2)、回转支承(3)、驱动齿轮(4)、电机减速机(5)、转盘(7)、注油口(8);所述底座(1)上设有润滑腔室(2),所述回转支承(3)、驱动齿轮(4)均安装在所述润滑腔室(2)内;所述回转支承(3)与所述底座(1)转动连接;所述驱动齿轮(4)的外齿与所述回转支承(3)的外齿啮合,所述驱动齿轮(4)与所述回转支承(3)的啮合处采用浸油润滑;所述电机减速机(5)固定连接在所述底座(1)上并驱动所述驱动齿轮(4)转动;所述转盘(7)固定连接在所述回转支承(3)上;所述润滑腔室(2)上开设有注油口(8)和卸油口,所述润滑腔室(2)内设有加热器。2.如权利要求1所述的油润滑雷达天线座,其特征在于:该油润滑雷达天线座包括两个驱动齿轮(4)和两个电机减速机(5);两个驱动齿轮(4)分别设在所述回转支承(3)的两侧,两个驱动齿轮(4)的外齿分别与所述回转支承(3)的外齿啮合;两个电机减速机(5)分别固定连接在所述底座(1)的两侧,每个电机减速机(5)分别驱动一个驱动齿轮(4)转动,两个驱动齿轮(4)共同带动所述回转支承(3)转动。3.如权利要求1所述的油润滑雷达天线座,其特征在于:该油润滑雷达天线座还包括角度编码器(6),所述角度编码器(6)固定连接在所述底座(1)上并在所述润滑腔室(2)内与所述回转支承(3)的外齿啮合。4.如权利要求1所述的油润滑雷达天线座,其特征在于:所述润滑腔室(2)的外侧壁设有油位观察窗(9)。5.如权利要求1所述的油润滑雷达天线座,其特征在于:该油润滑雷达天线座还包括油温传感器(10),所述油温传感器(10)固定连接在所述底座(1)上,所述油温传感器(10)的探头位于所述润滑腔室(2)内。6.如权利要求1所述的油润滑雷达天线座,其特征在于:所述转盘(7)的顶部设有连通所述润滑腔室(2)的通气孔,所述通气孔中设有空气滤清器(11)。7.如权利要求1所述的油润滑雷达天线座,其特征在于:该油润滑雷达天线座还包括油封挡板(12),所述油封挡板(12)固定连接在所述润滑腔室(2)的顶部。8.如权利要求7所述的油润滑雷达天线座,其特征在于:所述油封挡板(12)包括环形挡板(121)、外翻边(122)、内翻边(124);所述环形挡板(121)为圆环柱体;所述外翻边(122)为环形板,所述外翻边(122)固定连接在所述环形挡板(121)的外圈底部,所述外翻边(122)上开设有若干连接孔,所述外翻边(122)固定连接在所述润滑腔室(2)的顶部;所述内翻边(124)为环形板,所述内翻边(124)固定连接在所述环形挡板(121)的内圈上部,所述内翻边(124)位于所述环形挡板(121)的内圈与所述转盘(7)的外圈之间。9.如权利要求8所述的油润滑雷达天线座,其特征在于:所述外翻边(122)的底部开设有密封槽(123),所述密封槽(123)环绕在所述环形挡板(121)的底部外圈;所述密封槽(123)内设有第一密封圈(13),所述第一密封圈(13)设在所述油封挡板(12)的底部与所述润滑腔室(2)的顶部边缘之间。10.如权利要求1所述的油润滑雷达天线座,其特征在于:所述回转支承(3)与所述转盘(7)之间设有第二密封圈(14);所述油封挡