一种基于齿轮五杆机构驱动的机翼前缘变弯度机构.pdf
一只****呀淑
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一种基于齿轮五杆机构驱动的机翼前缘变弯度机构.pdf
本发明公开了一种基于齿轮五杆机构驱动的机翼前缘变弯度机构,由支撑组件、驱动机构、传动机构、加载装置和蒙皮组成。支撑组件与飞机机翼中间结构连接;带有梯形桁条结构的复合材料蒙皮与变形翼前缘支撑立板相连接,复合材料蒙皮质量轻、强度高、驱动力小,且多次变形后不会产生疲劳。以传动机构为中心对称布置的两翼段;驱动机构采用齿轮五杆机构,机构与蒙皮为刚性连接方式,增强其飞行过程中变形翼的承载性能及稳定性。机翼前缘变弯度机构,可实现单电机控制多个翼段,且驱动机构沿蒙皮周向布置,降低其附加重量,可在飞行过程中随飞行条件调整翼
一种变弯度机翼后缘辅助驱动机构.pdf
本发明属于可变形机翼技术领域,具体涉及一种变弯度机翼后缘辅助驱动机构,辅助主驱动机构完成变弯度机翼后缘蒙皮随动的驱动机构。本发明提供一种变弯度机翼后缘辅助驱动系统,包括:后缘舱梁、支座、主驱动轴、第一连杆、第二连杆、第三连杆、一根拉线、几组弹簧、几只鱼眼垫圈。针对高效率“指节式”连杆驱动变弯度机翼后缘方案,主机构对变弯度机翼后缘尾端变形控制和支持能力不足,尤其是承受气动载荷时,后缘尾端变形与整个机翼后缘变形不协调,造成机翼后缘变形不光顺,严重影响机翼气动性能。为了解决该问题,本发明设计了一组后缘辅助驱动机
一种变弯度机翼前缘功能强度试验载荷加载装置.pdf
本申请属于变弯度机翼前缘功能强度试验技术领域,具体涉及一种变弯度机翼前缘功能强度试验载荷加载装置,包括:支撑架,用以连接至变弯度机翼前缘;变形驱动电机,连接在支撑架上,用以连接至变弯度机翼前缘根部的驱动连杆机构上,以能够对变弯度机翼前缘施加变形载荷;上翼面气动载荷加载作动筒,其筒体滑动连接在支撑架上,其活塞杆用以连接至变弯度机翼前缘上翼面,以能够沿变弯度机翼前缘上翼面的法线方向施加气动载荷;下翼面气动载荷加载作动筒,其筒体滑动连接在支撑架下,其活塞杆用以连接至变弯度机翼前缘下翼面,以能够沿变弯度机翼前缘下
一种基于齿轮驱动的双向变角度定日镜控制机构.pdf
本发明公开了一种基于齿轮驱动的双向变角度定日镜控制机构,包括机架、齿轮组、轴承、连接销、支撑块、链接架、齿轮架、齿条、公转导轨以及镜片。在铸造箱体上带有两个输入轴孔与外部相连,该输入轴在箱体内部与两个标准直齿轮啮合用于输入动力及传递扭矩、被直齿轮带动的两组锥齿轮分别用于使定日镜片公转和自转。其中各组锥齿轮的基本参数即模数、齿数、锥角等均相同;通过运动滑块及其上的齿条的驱动由齿轮、轴承组成的传递齿轮轴发生转动,并引起与镜片通过铰链连接的直齿条发生运动,最终实现镜片的自转运动。通过镜片的自转及公转的运动合成,
一种基于胞元结构的柔性变弯度机翼.pdf
本发明涉及一种基于胞元结构的柔性变弯度机翼,以胞元结构作为主要组成,属于飞行器结构技术领域;包括:基体胞元、传递胞元、柔性连接单元3种基础胞元结构,驱动机构,以及适配于基础胞元结构的机翼前缘和机翼后缘2种辅助结构。基础胞元结构通过规律性、连续性布置实现翼面柔性连贯形变,辅助结构主要用于维持翼面整体结构的完整性并承载驱动器和传动装置。基于胞元结构的变弯度机翼后缘通过电机带动横穿过机翼的扭力杆带动各个传递胞元运动来实现后缘变形。本发明可通过胞元结构积木式拼接,实现机翼后缘的柔顺光滑连续变形,具有轻量化、可承载