滑车导轨组装方法与结构及其动力猫道.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111502562A(43)申请公布日2020.08.07(21)申请号202010305707.9(22)申请日2020.04.17(71)申请人四川宏华石油设备有限公司地址618300四川省德阳市广汉市中山大道南二段(72)发明人李世国田力王尊文吕岩蒋林宏(74)专利代理机构成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214代理人蒋仕平孙杰(51)Int.Cl.E21B19/15(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图13页(54)发明名称滑车导轨组装方法与结构及其动力猫道(57)摘要本发明公开了一种滑车导轨组装方法与结构及其动力猫道，属于动力猫道技术领域。本发明的一种滑车导轨组装方法，包括以下步骤：S1：将滑车安放于导轨总成的顶部，且滑车底部装配的齿轮与导轨总成顶部的齿条相啮合；S2：将滚轮盘单元滑动的卡嵌在导轨总成的两侧部；S3：在所述导轨总成上，将所述滑车与所述滚轮盘单元通过连接件相连接形成整体结构。采用本发明时，滑车和滚轮盘单元之间是相互独立的结构，滑车的安装动作与滚轮盘单元的安装动作之间没有任何的相互制约关系，使得滑车安装在导轨总成上的动作过程以及滚轮盘单元安装在导轨总成上的动作过程变得的简单易行，降低了滑车导轨组装过程的难度，提高了组装效率，并达到组装的目的。CN111502562ACN111502562A权利要求书1/2页1.一种滑车导轨组装方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：将滑车安放于导轨总成的顶部，且滑车底部装配的齿轮与导轨总成顶部的齿条相啮合；S2：将滚轮盘单元滑动的卡嵌在导轨总成的两侧部；S3：在所述导轨总成上，将所述滑车与所述滚轮盘单元通过连接件相连接形成整体结构。2.如权利要求1所述的一种滑车导轨组装方法，其特征在于：在步骤S1中，所述齿轮从所述齿条的一端啮合入齿条，并使得所述滑车安放于所述导轨总成的顶部；或者，在所述导轨总成的长度方向上，所述滑车安放于所述导轨总成的顶部任意位置，并使得所述齿轮与所述齿条直接相啮合。3.如权利要求1所述的一种滑车导轨组装方法，其特征在于：先进行步骤S1再进行步骤S2；或者，先进行步骤S2再进行步骤S1；或者，同时进行步骤S1、S2。4.如权利要求1所述的一种滑车导轨组装方法，其特征在于：所述滚轮盘单元有2套；其中，先将所述滑车进行步骤S1，再将2套所述滚轮盘单元分别进行步骤S2；或者，先将第一套所述滚轮盘单元进行步骤S2，再将所述滑车进行步骤S1，然后将第二套所述滚轮盘单元进行步骤S2；或者，先将2套所述滚轮盘单元分别进行步骤S2，再将所述滑车进行步骤S1。5.如权利要求1-4任一项所述的一种滑车导轨组装方法，其特征在于：还包括步骤S4：将驱动装置装配于所述滑车上，并使所述驱动装置与所述齿轮相连接、用于驱动所述齿轮转动。6.一种滑车导轨组装结构，其特征在于：包括滑车总成和顶部具有齿条的导轨总成，所述滑车总成包括滑车和滚轮盘单元，所述滑车与所述滚轮盘单元可通过连接件相连接形成整体结构；其中，所述滑车安放于导轨总成的顶部，且所述滑车底部装配的齿轮与所述导轨总成顶部的齿条相啮合；所述滚轮盘单元滑动的卡嵌在所述导轨总成的两侧部；安放于所述导轨总成顶部的所述滑车与卡嵌在所述导轨总成两侧部的所述滚轮盘单元通过所述连接件相连接形成整体结构。7.如权利要求6所述的一种滑车导轨组装结构，其特征在于：所述滚轮盘单元包括通过臂梁相连的2个滚轮盘，且2个所述滚轮盘的滚轮相正对；所述滚轮盘单元从导轨总成的一端滑进所述导轨总成，以使所述滚轮盘单元的2个所述滚轮盘滑动的卡嵌在所述导轨总成的两侧部。8.如权利要求6所述的一种滑车导轨组装结构，其特征在于：所述滑车的两端都通过所述连接件连接有所述滚轮盘单元。9.如权利要求6所述的一种滑车导轨组装结构，其特征在于：所述滑车总成还包括用于驱动齿轮转动的驱动装置，所述驱动装置装配于所述滑车上，且所述驱动装置与所述齿轮相连接，当通过所述驱动装置驱动所述齿轮转动时,在齿轮齿条传动的作用下可使滑车沿2CN111502562A权利要求书2/2页所述导轨总成行走。10.一种动力猫道，其特征在于：采用如权利要求5-9任一项所述的滑车导轨组装结构。3CN111502562A说明书1/9页滑车导轨组装方法与结构及其动力猫道技术领域[0001]本发明涉及一种滑车导轨组装方法与结构及其动力猫道，属于动力猫道技术领域。背景技术[0002]动力猫道是用于油气钻采设备技术领域的输送设备，其可以将动力猫道两侧的支腿(支腿也可称为排架)上的钻具向钻台面输送，也可以将钻台面上的钻具输送排列至动力猫道两侧的支腿上；如中国专利CN201520866530.4，一种动力猫道；中国专利CN201420525189.