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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111535636A(43)申请公布日2020.08.14(21)申请号202010437772.7(22)申请日2020.05.21(66)本国优先权数据202010370145.62020.05.05CN(71)申请人韶关市方晟电气设备有限公司地址512026广东省韶关市武江区沐溪工业园沐溪大道205号标准厂房C幢4楼405(72)发明人曹孝培(74)专利代理机构佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙)44293代理人卢志文(51)Int.Cl.E04H6/18(2006.01)E04H6/22(2006.01)权利要求书1页说明书8页附图21页(54)发明名称立体停车设备用升降驱动装置(57)摘要本发明涉及一种立体停车设备用升降驱动装置,其包括升降架、升降驱动电机、前动力齿轮和后动力齿轮,升降驱动电机设置在升降架上,前动力齿轮和后动力齿轮分别设置在升降架的前侧和后侧,前动力齿轮和后动力齿轮的中心轴线相互平行,所述升降驱动电机设有一个、并与前动力齿轮和后动力齿轮传动连接,前动力齿轮和后动力齿轮同步、同向转动。此款立体停车设备用升降驱动装置的升降架通过前后两组齿轮与移车通道的前后两侧的齿条配合运动,同时,前后两组齿轮通过一个升降驱动电机驱动,并实现前动力齿轮和后动力齿轮同步、同向转动,使得升降架各个位置同步升降运动,而且,通过齿条支撑,安全性和稳定性更高。CN111535636ACN111535636A权利要求书1/1页1.一种立体停车设备用升降驱动装置,包括升降架、升降驱动电机、前动力齿轮和后动力齿轮,升降驱动电机设置在升降架上,前动力齿轮和后动力齿轮分别设置在升降架的前侧和后侧,前动力齿轮和后动力齿轮的中心轴线相互平行,其特征在于:所述升降驱动电机设有一个、并与前动力齿轮和后动力齿轮传动连接,前动力齿轮和后动力齿轮同步、同向转动。2.根据权利要求1所述立体停车设备用升降驱动装置,其特征在于:所述升降驱动电机设置在升降架的底部,升降架前后两端分别转动设置有前转轴和后转轴,其中,前转轴通过两个前传动齿轮与前动力齿轮传动连接,后转轴通过一个后传动齿轮与后动力齿轮传动连接。3.根据权利要求1所述立体停车设备用升降驱动装置,其特征在于:所述升降架的前后两侧分别设有前轮架和后轮架,前动力齿轮转动设置在前轮架上,后动力齿轮转动设置在后轮架上,前轮架上还设有前导向轮,后轮架上还设有后导向轮。4.根据权利要求1所述立体停车设备用升降驱动装置,其特征在于:所述升降驱动电机位于升降架的前后两侧之间,升降驱动电机的输出轴上同轴设置有两组原动链轮,前转轴上设有前链轮,后转轴上设有后链轮,前链轮通过前驱链条与一组原动链轮传动连接,后链轮通过后驱链条与另一组原动链轮传动连接。5.根据权利要求4所述立体停车设备用升降驱动装置,其特征在于:所述升降架对应前驱链条设有前张紧轮,升降架对应后驱链条设有后张紧轮。6.根据权利要求4所述立体停车设备用升降驱动装置,其特征在于:所述升降架包括框架和顶板,顶板设置在框架顶面。7.根据权利要求1所述立体停车设备用升降驱动装置,其特征在于:所述升降架上还设有推拉机构,推拉机构包括推力电机、推块组件、拉力电机和拉块组件,推块组件和拉块组件分别横向直线滑动设置在升降架上,推块组件和拉块组件分别与推力电机和拉力电机传动连接;所述载车板上设有推拉挡块,推拉挡块与推块组件和拉块组件相挡配合。8.根据权利要求3所述立体停车设备用升降驱动装置,其特征在于:所述立体停车设备包括层架,层架上设有一层以上的上层停车位,层架对应上层停车位旁设有移车通道,移车通道的下端通向层架的下部,升降驱动装置设置在移车通道内,移车通道内分别对应前动力齿轮和后动力齿轮竖直设置有齿条,前动力齿轮和后动力齿轮分别与相应的齿条啮合。9.根据权利要求8所述立体停车设备用升降驱动装置,其特征在于:所述层架由立柱和横梁搭建而成,移车通道的四个角位设有立柱,齿条设置在立柱侧面,立柱侧面还设有导向槽,前导向轮和后导向轮与导向槽配合。10.根据权利要求8所述立体停车设备用升降驱动装置,其特征在于:所述层架的对应移车通道的左右两侧设有两栋停车塔,停车塔的下端为首层停车位,首层停车位的上方垂直分布有两层以上的上层停车位。2CN111535636A说明书1/8页立体停车设备用升降驱动装置技术领域[0001]本发明涉及一种立体停车设备,特别是一种立体停车设备用升降驱动装置。背景技术[0002]中国专利申请号CN201910065229.6于2019年4月19日公开一种垂直升降式立体停车库,其包括库架总成和车台板,所述库架总成中间为过道,过道左右两侧设有立体车库,立体车库包括地面车库和至少一个上层车库,上层车库位