一种液压油缸活塞杆流水线输送结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111532671A(43)申请公布日2020.08.14(21)申请号202010433553.1(22)申请日2020.05.21(71)申请人湖北统联汽车零部件有限公司地址442000湖北省十堰市张湾区工业新区建设大道9号(72)发明人马强赵雄(51)Int.Cl.B65G17/12(2006.01)B65G17/36(2006.01)B65G17/42(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种液压油缸活塞杆流水线输送结构(57)摘要本发明提供一种液压油缸活塞杆流水线输送结构，包括支撑机构；支撑机构对称安装有两个转动连接的链轮，且支撑机构上安装有两个矩形支撑板；支撑机构上的链轮在转动时会与链板相互卡接传动，且若干个链板通过销轴铰链相互连接；链板在连接后形成一个传动带，且传动带通过铰链与链轮相连接。在链板上设置有螺纹连接的卡块，在V形固定块上设置有与卡块相对正的卡槽，将V形固定块通过销轴铰链相互连接，V形固定块通过凹槽直接卡接在链板上，从而使V形固定块都可以单独拆卸更换拆卸，比拆装传送带方便，维护保养简单，维护成本低，V形固定块的卡接串联，铰链增大了传动时的拉力，延长V形固定块的使用寿命。CN111532671ACN111532671A权利要求书1/1页1.一种液压油缸活塞杆流水线输送结构，其特征在于：包括支撑机构(1)；所述支撑机构(1)对称安装有两个转动连接的链轮，且支撑机构(1)上安装有两个矩形支撑板；所述支撑机构(1)上的链轮在转动时会与链板(2)相互卡接传动，且若干个链板(2)通过销轴铰链相互连接；所述链板(2)在连接后形成一个传动带，且传动带通过铰链与链轮相连接，每个链板(2)上均卡接有一个V形固定块(3)；若干个所述V形固定块(3)也通过销轴铰链相互连接进行传动，且V形固定块(3)上放置有一个弹性轴(4)，V形固定块(3)为比杆体硬度低的尼龙材质。2.如权利要求1所述一种液压油缸活塞杆流水线输送结构，其特征在于：所述支撑机构(1)包括有挡板(101)和限位板(102)，两个矩形的所述挡板(101)的支撑板上卡接有一个U形的限位板(102)，且限位板(102)上加工有一个矩形挡块。3.如权利要求1所述一种液压油缸活塞杆流水线输送结构，其特征在于：所述链板(2)包括有连接螺栓(201)和卡块(202)，所述链板(2)上对称焊接有两个连接螺栓(201)，且连接螺栓(201)上螺纹连接有一个圆形的卡块(202)；所述卡块(202)上加工有一个环形凸起。4.如权利要求1所述一种液压油缸活塞杆流水线输送结构，其特征在于：所述V形固定块(3)上开设有一个网状槽。5.如权利要求1所述一种液压油缸活塞杆流水线输送结构，其特征在于：所述V形固定块(3)的底部开设有两个与卡块(202)相对正的凹槽，且凹槽与卡块(202)相契合。6.如权利要求1所述一种液压油缸活塞杆流水线输送结构，其特征在于：所述V形固定块(3)的铰链上放置有一个弹性轴(4)，且弹性轴(4)上加工有一个圆弧凸起。2CN111532671A说明书1/4页一种液压油缸活塞杆流水线输送结构技术领域[0001]本发明属于液压油缸活塞杆技术领域，更具体地说，特别涉及一种液压油缸活塞杆流水线输送结构。背景技术[0002]活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。随着技术的飞速革新和人力成本的大幅攀升，自动化生产已经成为各行各业不得不优先考虑的降低成本的最有效手段，压油缸活塞杆流水线作业时候需要连续传送，实现流水化作业。[0003]现有的比如专利号为CN201921030058.5的中国发明专利，该专利公开了一种活塞杆自动输送检测设备，所述活塞杆自动输送检测设备包括：一输送装置，所述输送装置用于沿着输送方向传输零件；自动夹取料装置，所述自动夹取料装置设置在所述输送装置的侧边，且所述自动夹取料装置抓取零件并将零件放置在所述输送装置上；测量装置，所述测量装置设置在所述输送装置的输送路线上，且所述测量装置用于检测零件的直径和长度。本发明的活塞杆自动输送检测设备实现了自动化的搬运以及测量，整个生产流程都是自动化，人工成本降低，企业的效益提高。[0004]基于对专利号的搜索，以结合现有技术中的不足发现：[0005]现有技术中的带传送工作时，由于传动带缺少了对活塞杆的限位结构，整体较为平整，油缸活塞杆在传送带上会左右滑动，位置不固定，不能实现自动抓取，杆体与传送装置侧面挡板会发生磕碰，影响杆体表面质量；传动带