一种用于轨道打磨的轨道行走车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111691248A(43)申请公布日2020.09.22(21)申请号202010585821.1(22)申请日2020.06.24(66)本国优先权数据202010437961.42020.05.21CN(71)申请人罗曼轨道设备技术（昆山）有限公司地址215332江苏省苏州市昆山市花桥镇中信广场1号楼506室(72)发明人刘杉(74)专利代理机构濮阳华凯知识产权代理事务所(普通合伙)41136代理人王传明(51)Int.Cl.E01B31/17(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种用于轨道打磨的轨道行走车(57)摘要本发明公开了一种用于轨道打磨的轨道行走车，包括打磨机底座和伸缩杆，所述打磨机底座的下端面设置有打磨机滑轮，所述打磨机滑轮的下端设置有左侧车架，所述左侧车架的下端面设置有左侧导轮，所述左侧车架的左侧设置有左侧把手，所述伸缩杆的右侧设置有右侧把手，所述伸缩杆的下端面设置有右侧导轮，通过在打磨机底座的后部设置角度调节架，在打磨机底座的右侧设置横向调节杆，通过角度调节架可以实现对打磨机支架的角度调节，进而可以实现对轨道的焊缝打磨、钢轨顶面的垂直磨耗打磨以及在钢轨上-30°到80°廓形进行打磨，同时在打磨机底座有右侧设置横向调节杆，通过横向调节杆可以方便调节打磨机距离轨道的距离。CN111691248ACN111691248A权利要求书1/1页1.一种用于轨道打磨的轨道行走车，包括打磨机底座(13)和伸缩杆(14)，其特征在于：所述打磨机底座(13)的下端面设置有打磨机滑轮(12)，所述打磨机滑轮(12)的下端设置有左侧车架(10)，所述左侧车架(10)的下端面设置有左侧导轮(9)，所述左侧车架(10)的左侧设置有左侧把手(11)，所述伸缩杆(14)的右侧设置有右侧把手(16)，所述伸缩杆(14)的下端面设置有右侧导轮(15)，所述打磨机底座(13)的内侧设置有打磨机支架(1)，所述打磨机支架(1)的上端设置有二号把手(6)，所述打磨机底座(13)的背面设置有角度调节架(8)，所述角度调节架(8)的内侧设置有滑槽板(18)，所述滑槽板(18)内侧设置有限位杆(19)，所述滑槽板(18)的上端面设置有标尺(20)，所述角度调节架(8)的背面设置有三号把手(17)，所述打磨机底座(13)的右侧设置有横向螺杆(5)，所述横向螺杆(5)的右侧设置有横向调节杆(2)，所述横向调节杆(2)的上方设置有一号把手(3)，所述打磨机底座(13)的上表面设置有打磨机推杆(4)，所述打磨机支架(1)内部设置有打磨机砂轮(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道打磨的轨道行走车，其特征在于：所述角度调节架(8)与限位杆(19)固定连接，所述滑槽板(18)内部设置有圆弧形滑槽，所述滑槽板(18)通过限位杆(19)与角度调节架(8)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于轨道打磨的轨道行走车，其特征在于：所述打磨机支架(1)的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机与打磨机砂轮(7)通过连接轴转动连接，所述打磨机支架(1)与角度调节架(8)通过转轴转动连接，所述角度调节架(8)与打磨机底座(13)为焊接连接，所述打磨机底座(13)与横向螺杆(5)通过螺杆套转动连接，所述横向螺杆(5)与一号把手(3)通过传动轴和齿轮转动连接，所述打磨机滑轮(12)与打磨机底座(13)为转动连接，当横向螺杆(5)转动时可以带动打磨机底座(13)在左侧车架(10)的上表面横向滑动。4.根据权利要求1所述的一种用于轨道打磨的轨道行走车，其特征在于：所述三号把手(17)与打磨机支架(1)为螺纹连接，所述打磨机推杆(4)与打磨机底座(13)通过螺钉固定连接，所述二号把手(6)与打磨机支架(1)为转动连接。5.根据权利要求1所述的一种用于轨道打磨的轨道行走车，其特征在于：所述左侧把手(11)与左侧导轮(9)为转动连接，所述右侧把手(16)与伸缩杆(14)为转动连接，所述伸缩杆(14)与左侧车架(10)为滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种用于轨道打磨的轨道行走车，其特征在于：所述左侧导轮(9)设置有两个且纵向与导轨平行，所述右侧导轮(15)设置有两个且纵向与导轨平行。2CN111691248A说明书1/3页一种用于轨道打磨的轨道行走车技术领域[0001]本发明涉及轨道打磨技术领域，具体为一种用于轨道打磨的轨道行走车。背景技术[0002]轨道行走车是一种可以在轨道上行驶的小车，可以将轨道打磨设备安装在行走车上以方便对轨道的打磨工作，由于轨道运输的场所很多，轨道间距长度不统一，现有的用于轨道打磨的行走车功能比较单一，不能对轨道上的道岔和正线进行打磨，特别是处理鱼鳞纹、肥