一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置及轨道车.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115752313A(43)申请公布日2023.03.07(21)申请号202211384632.3(22)申请日2022.11.07(71)申请人太原中车时代轨道工程机械有限公司地址030027山西省太原市万柏林区兴华西街129号(72)发明人张松陈留金魏鹏刘宇秦文娟田雕王维刘晨亮王鹏(74)专利代理机构北京思创大成知识产权代理有限公司11614专利代理师汪鹏程(51)Int.Cl.G01B21/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置及轨道车(57)摘要本发明公开了一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置及轨道车，涉及轨道打磨作业领域，打磨结构由驱动气缸驱动其上下移动，该装置包括：第一感应板，设置在打磨结构上；位置检测结构，设置在驱动气缸上，位置检测结构包括检测开关，当打磨结构处于高位点时检测开关能够检测到第一感应板并发出感应信号；控制单元，与检测开关连接，用于接收到感应信号并在显示屏上显示；该检测装置在打磨电机完成工作后的上升过程中，能够准确的检测到打磨电机已经到达“高位”位置，并反馈给驱动气缸。CN115752313ACN115752313A权利要求书1/1页1.一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置，打磨结构由驱动气缸驱动其上下移动，其特征在于，该装置包括：第一感应板，设置在所述打磨结构上；位置检测结构，设置在驱动气缸的缸座上，所述位置检测结构包括检测开关，当所述打磨结构处于高位点时所述检测开关能够检测到第一感应板并发出感应信号；控制单元，与所述检测开关连接，用于接收到感应信号并在显示屏上显示。2.根据权利要求1所述的用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置，其特征在于，所述位置检测结构包括底座，所述底座包括第一连接面和第二连接面，所述第一连接面的一端与第二连接面垂直连接，所述驱动气缸的缸座与所述第一连接面连接，所述第二连接面与所述检测开关连接。3.根据权利要求2所述的用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置，其特征在于，所述打磨结构包括：活动臂，一端与所述第一感应板连接，所述活动臂的另一端与摇篮框铰接连接，所述驱动气缸的输出端与所述活动臂连接并驱动所述活动臂上下运动；打磨电机，与所述活动臂的一端连接。4.根据权利要求3所述的用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置，其特征在于，所述打磨电机设置有两个，所述打磨电机分别设置在所述驱动气缸的两侧。5.根据权利要求4所述的用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置，其特征在于，所述活动臂呈U型，所述活动臂沿水平方向设置在所述摇篮框内，所述活动臂的开口朝向所述驱动气缸，所述第一感应板与所述活动臂的两端连接，所述打磨电机与所述活动臂的内侧连接。6.根据权利要求5所述的用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置，其特征在于，所述第一感应板包括感应部和两个连接部，所述感应部呈U型，所述连接部分别与所述感应部的两端垂直连接，所述连接部与所述活动臂的一端螺栓连接，所述感应部靠近所述驱动气缸的一侧开设有避让槽。7.根据权利要求6所述的用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置，其特征在于，所述第二连接面通过活动板与所述检测开关连接，所述第二连接面开设有长腰孔，所述长腰孔沿所述第一感应板的长度方向设置。8.根据权利要求4所述的用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置，其特征在于，还包括行程开关，所述行程开关设置在所述摇篮框上，所述活动臂上连接有第二感应板，所述第二感应板与所述行程开关相配合。9.一种轨道车，其特征在于，包括根据权利要求1‑8任一项所述的用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置。2CN115752313A说明书1/5页一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置及轨道车技术领域[0001]本发明属于轨道打磨作业领域，更具体地，涉及一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置及轨道车。背景技术[0002]打磨电机作为钢轨打磨车的作业执行机构，其通过摇篮框安装于打磨小车内，可随摇篮框沿着钢轨横截面转动，且能够在气缸的驱动下，在钢轨垂直方向提升、下降来实现对钢轨的打磨作业。打磨电机工作位置(高位或工作位)的判断直接影响车辆的打磨作业控制及行车安全，因此拥有一套可靠的高位检测方法十分重要。发明内容[0003]本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置及轨道车，该检测装置在打磨电机完成工作后的上升过程中，能够准确的检测到打磨电机已经到达“高位”位置，并反馈给控制单元在显示屏上显示。[0004]为了实现上述目的，本发明提供了一种用于钢轨打磨的打磨结构高位检测装置，打磨结构由驱动气缸驱动其上下移动，该装置包括：[0005]第一感应板，设置在所述打磨结构上；[0006]位置检测结构，设置