用于减小风力涡轮的齿轮箱的运输宽度的系统和方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111749853A(43)申请公布日2020.10.09(21)申请号202010228329.9F03D80/80(2016.01)(22)申请日2020.03.27(30)优先权数据19382217.82019.03.27EP(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人A.J.维尔茨B.阿亚萨米H.P.麦加里蒂-巴希里M.鲁伊斯路易莎R.苏海尔哈桑F.霍斯洛佩斯(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人杨忠金飞(51)Int.Cl.F03D15/00(2016.01)权利要求书1页说明书11页附图10页(54)发明名称用于减小风力涡轮的齿轮箱的运输宽度的系统和方法(57)摘要本发明涉及用于减小风力涡轮的齿轮箱的运输宽度的系统和方法。本公开涉及一种用于风力涡轮的齿轮箱组件。齿轮箱组件具有最大安装宽度和最大运输宽度。最大安装宽度大于最大运输宽度。齿轮箱组件包括联接到齿轮箱壳体的相对的侧部的至少一个转矩臂。转矩臂中的各个包括近侧端部和远侧端部。近侧端部可移除地联接到齿轮箱的外部表面，使得远侧端部之间的距离限定最大安装宽度。转矩臂联接到至少一个支承元件和风力涡轮的台板。CN111749853ACN111749853A权利要求书1/1页1.一种用于风力涡轮的齿轮箱组件，所述齿轮箱组件包括：齿轮箱，其具有安装宽度和运输宽度，所述安装宽度大于所述运输宽度，所述齿轮箱包括：齿轮箱壳体，其包括外部表面和内部腔体，所述外部表面限定所述运输宽度；以及齿轮装置，其布置在所述内部腔体内；第一转矩臂，其联接到所述齿轮箱壳体的第一侧；第二转矩臂，其联接到所述齿轮箱壳体的相对的第二侧，所述第一转矩臂和所述第二转矩臂中的各个包括近侧端部和远侧端部，所述近侧端部联接到所述齿轮箱壳体的所述外部表面，使得所述第一转矩臂和所述第二转矩臂的所述远侧端部之间的距离限定所述安装宽度；以及至少一个支承元件，其将多个转矩臂联接到所述风力涡轮的台板。2.根据权利要求1所述的齿轮箱组件，其特征在于，所述安装宽度是最大安装宽度，并且所述运输宽度是最大运输宽度。3.根据权利要求1所述的齿轮箱组件，其特征在于，所述第一转矩臂和所述第二转矩臂各自包括基部部分和至少一个可拆卸端盖，所述基部部分包括所述转矩臂的所述近侧端部，所述至少一个可拆卸端盖从所述基部部分沿径向向外定位。4.根据权利要求3所述的齿轮箱组件，其特征在于，所述至少一个支承元件包括基座支架，所述基座支架固定到所述台板并且支承安装销。5.根据权利要求4所述的齿轮箱组件，其特征在于，所述基座支架进一步包括相对的支架臂，所述支架臂在其之间限定间隙，所述间隙接纳所述至少一个端盖，所述安装销固定在所述第一转矩臂和所述第二转矩臂中的一个的所述至少一个端盖与所述基部部分之间。6.根据权利要求5所述的齿轮箱组件，其特征在于，所述齿轮箱组件进一步包括：分段衬套，其布置在接纳所述安装销的所述相对的支架臂之间。7.根据权利要求4所述的齿轮箱组件，其特征在于，所述第一转矩臂和所述第二转矩臂各自包括成对的可拆卸端盖，所述成对的可拆卸端盖从所述第一转矩臂和所述第二转矩臂沿径向向外定位。8.根据权利要求7所述的齿轮箱组件，其特征在于，所述基座支架设置在所述成对的可拆卸端盖之间，所述安装销通过所述基座支架而固定，所述安装销固定在所述第一转矩臂和所述第二转矩臂中的一个的所述成对的可拆卸端盖与所述基部部分之间。9.根据权利要求1所述的齿轮箱组件，其特征在于，至少一个转矩臂的所述近侧端部经由燕尾接头、榫眼和榫头接头、螺栓接头或粘结接头中的至少一种而可移除地联接到所述齿轮箱壳体的所述外部表面。10.根据权利要求9所述的齿轮箱组件，其特征在于，所述榫眼和榫头接头进一步包括通过其而定位的额外的固定销。2CN111749853A说明书1/11页用于减小风力涡轮的齿轮箱的运输宽度的系统和方法技术领域[0001]本公开总体上涉及风力涡轮，并且更特别地涉及用于减小用于在风力涡轮中使用的齿轮箱的运输宽度的系统和方法。背景技术[0002]风力被认为是目前可用的最清洁、最环保的能源中的一种，且在这点上，风力涡轮已得到越来越多的关注。现代风力涡轮典型地包括塔架、发电机、齿轮箱、机舱和一个或多个转子叶片。机舱包括联接到齿轮箱和发电机的转子组件。转子组件和齿轮箱安装在位于机舱内的台板(bedplate)支承框架上。更具体地，在许多风力涡轮中，齿轮箱经由一个或多个转矩臂或臂而安装到台板。一个或多个转子叶片使用已知的翼型件原理来捕获风的动能。转子叶片传递呈旋转能的形式的动能，以便转动将转子叶片联接到齿轮箱或直接联接到发电机(如果未使用齿轮箱)的轴。发电机然后将机械能转换成可部署到公