用于运输风力涡轮机叶片的方法和系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111712635A(43)申请公布日2020.09.25(21)申请号201880089893.8(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司720(22)申请日2018.12.2001代理人李建新王玮(30)优先权数据17209296.72017.12.21EP(51)Int.Cl.F03D13/10(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F03D80/00(2006.01)2020.08.20F03D13/40(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2018/0862932018.12.20(87)PCT国际申请的公布数据WO2019/122186EN2019.06.27(71)申请人LM风力发电国际技术有限公司地址丹麦科灵(72)发明人J·范德齐A·罗思哈坎森权利要求书3页说明书18页附图11页(54)发明名称用于运输风力涡轮机叶片的方法和系统(57)摘要公开了一种用于运输系统的根部夹持板和被配置成用于风力涡轮机的运输的运输系统。根部夹持板包括：多个螺栓孔和被配置成与主要根部框架的接收部接合的支撑面。根部夹持板被配置成与被配置用于第一运输类型的第一元件接合，并且根部夹持板被配置成与第二运输类型的第二元件接合。CN111712635ACN111712635A权利要求书1/3页1.一种用于风力涡轮机叶片的运输的运输系统，所述风力涡轮机叶片具有纵向轴线并且包括根部端部、根部区、具有尖部的翼型区、压力侧、吸力侧以及在前边缘和后边缘之间延伸的弦线，所述根部端部包括沿着具有螺栓圆直径的螺栓圆分布的螺栓附接件，所述根部端部包括在所述螺栓圆的竖直直径的第一侧上并且在所述螺栓圆的水平直径下方的第一根部端部部分，所述根部端部包括在所述螺栓圆的所述竖直直径的第二侧上并且在所述螺栓圆的所述水平直径下方的第二根部端部部分，所述第一根部端部部分和所述第二根部端部部分被分离，所述运输系统包括：-第一根部夹持板，其在第一板平面中延伸并且包括：-第一多个螺栓孔，其沿着第一圆弧从第一主螺栓孔到第一辅螺栓孔布置，所述第一圆弧具有与所述螺栓圆直径相同的直径，所述第一多个螺栓孔被配置成用于将所述第一根部夹持板附接到所述根部端部的第一根部端部部分，-第一支撑面，其被配置成与主要根部框架的第一接收部接合，-第二根部夹持板，其在第二板平面中延伸并且包括：-第二多个螺栓孔，其沿着第二圆弧从第二主螺栓孔到第二辅螺栓孔布置，所述第二圆弧具有与所述螺栓圆直径相同的直径，所述第二多个螺栓孔被配置成用于将所述第二根部夹持板附接到所述根部端部的所述第二根部端部部分，-第二支撑面，其被配置成与所述主要根部框架的第二接收部接合，所述运输系统被配置成用于第一运输类型，并且所述运输系统被配置成用于第二运输类型。2.根据前述权利要求中任一项所述的运输系统，其中所述第一圆弧从所述第一主螺栓孔到所述第一辅螺栓孔延伸小于45度，并且其中所述第二圆弧从所述第二主螺栓孔到所述第二辅螺栓孔延伸小于45度。3.根据前述权利要求中任一项所述的运输系统，其中所述第一根部端部部分和所述第二根部端部部分被分离至少10度。4.根据前述权利要求中任一项所述的运输系统，其中所述第一多个螺栓孔中的每个垂直于所述第一板平面延伸穿过所述第一根部夹持板，并且其中所述第二多个螺栓孔中的每个垂直于所述第二板平面延伸穿过所述第二根部夹持板。5.根据前述权利要求中任一项所述的运输系统，其中所述第一根部夹持板具有从所述第一主螺栓孔到所述支撑面的第一主距离和从所述第一辅螺栓孔到所述支撑面的第一辅距离，所述第一主距离比所述第一辅距离更长，并且其中所述第二根部夹持板具有从所述第二主螺栓孔到所述支撑面的第二主距离和从所述第二辅螺栓孔到所述支撑面的第二辅距离，所述第二主距离比所述第二辅距离更长。6.根据前述权利要求中任一项所述的运输系统，其中所述第一根部夹持板包括被配置成用于连接第一夹具连接件的第一连接件接收部，并且所述第二根部夹持板包括被配置成用于连接第二夹具连接件的第二连接件接收部，所述第一夹具连接件和所述第二夹具连接件被配置成安装在卡车上以用于所述风力涡轮机叶片的移动台车运输。7.根据前述权利要求中任一项所述的运输系统，其中所述第一根部夹持板和所述第二根部夹持板是刚性结构。8.根据前述权利要求中任一项所述的运输系统，其中所述第一根部夹持板包括被配置2CN111712635A权利要求书2/3页成用于将所述第一根部夹持板固定到所述主要根部框架的所述第一接收部的第一锁孔，并且所述第二根部夹持板包括被配置成用于将所述第二根部夹持板固定到所述主要根部框架的所述第二接收部的第二锁孔。9.根据前述权利要求中任一项所述的运输系统，其包括所