一种棱柱式自适应鼓刹调节装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111750011A(43)申请公布日2020.10.09(21)申请号202010677477.9(22)申请日2020.07.15(71)申请人成都陆虎电子科技有限公司地址610000四川省成都市金牛区沙河源街道古柏社区二组剑龙市场一楼1区新4厅3号(72)发明人张荣木(74)专利代理机构重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙)50221代理人张丽楠(51)Int.Cl.F16D65/46(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称一种棱柱式自适应鼓刹调节装置(57)摘要本发明公开了一种棱柱式自适应鼓刹调节装置，涉及制动装置技术领域，包括刹车盘、两个对称设于刹车盘上的圆弧块形的刹车蹄、以及设于刹车蹄外弧面上的摩擦片，两个刹车蹄的蹄体间通过复位拉簧拉连，两个刹车蹄的其中一组对应端间设有用于控制两个刹车蹄之间开合度的刹车凸轮轴，另一组对应端间设有调节组件，调节组件可垂直于两个刹车蹄上下调节，当调节组件向下调节时，调节组件向两侧撑开两个刹车蹄向两面扩张，当调节组件向上调节时，两个刹车蹄在复位拉簧的作用下向中间缩合。本发明能够通过调节组件简便、快捷地调节刹车鼓和摩擦片之间的间隙，以充分利用摩擦片，提高资源利用率，同时保证刹车制动效果。CN111750011ACN111750011A权利要求书1/2页1.一种棱柱式自适应鼓刹调节装置，包括刹车盘、两个对称设于刹车盘上的圆弧块形的刹车蹄、以及设于刹车蹄外弧面上的摩擦片，两个刹车蹄的蹄体间通过复位拉簧拉连，其特征在于，两个刹车蹄的其中一组对应端间设有用于控制两个刹车蹄之间开合度的刹车凸轮轴，另一组对应端间设有调节组件，所述调节组件可垂直于两个刹车蹄上下调节，当调节组件向下调节时，调节组件向两侧撑开两个刹车蹄向两面扩张，当调节组件向上调节时，两个刹车蹄在复位拉簧的作用下向中间缩合。2.根据权利要求1所述的一种棱柱式自适应鼓刹调节装置，其特征在于：所述调节组件包括调节杆、两个滑动块和调节螺母，所述调节杆由扩张段、螺纹段和位于扩张段与螺纹段之间定位段构成，所述扩张段为长方体型结构，长方体型结构的前后两侧均向外凸出形成对称的倒等腰三角形结构，长方体型结构的左右两侧形成由上至下逐渐向中部变宽的调节滑轨，两个所述滑动块均为从半圆柱体的平侧面斜切形成的由上端至下端逐渐往变大的渐变结构，斜切形成的斜切面的中部设有与调节滑轨相匹配的调节滑槽，两个所述滑动块通过调节滑槽与调节滑轨的配合滑动卡接在扩张段上；两个所述刹车蹄设有调节组件的对应端对称设置有卡槽，所述扩张段和滑动卡接在扩张段上的两个所述滑动块均卡接在卡槽内，两个所述滑动块的上端均向曲侧面一侧形成有防止滑动块沿卡槽向下滑动的折沿，所述刹车盘对应位置上设有定位孔，所述调节杆的定位段和螺纹段穿插于定位孔内、且所述螺纹段延伸出定位孔并与调节螺母相连，所述调节杆的定位段和螺纹段能在定位孔内上下滑动、但不能转动，当调节杆向下运动时，其扩张段通过倒等腰三角形结构向两侧撑开两个滑动块，两个滑动块则撑开两个所述刹车蹄向两面扩张。3.根据权利要求2所述的一种棱柱式自适应鼓刹调节装置，其特征在于：所述调节杆的定位段与定位孔之间的定位方式为多棱柱定位或者键槽定位。4.根据权利要求3所述的一种棱柱式自适应鼓刹调节装置，其特征在于：所述调节杆的定位段为长方体结构。5.根据权利要求2-4任意一项所述的一种棱柱式自适应鼓刹调节装置，其特征在于：所述调节杆和滑动块均采用不锈钢材质，并进行表面处理，其处理方法如下：S1、将调节杆和滑动块浸入5％的NaOH溶液中，于80～85℃的条件下浸渍20～30min，然后用蒸馏水清洗后放入10％的稀盐酸溶液中洗涤，再用去离子水清洗干净，于100℃恒温干燥；S2、将处理后的调节杆和滑动块浸入去离子水中，然后利用纳秒激光器进行激光钻孔，其中，激光的脉宽为10ns，波长为1064nm，功率为6～10W，重复频率为20kHz，调节杆和滑动块距离水面的高度为20～28mm，加工完成后用去离子水冲洗干净后干燥；S3、用激光钻孔后的调节杆和滑动块作为阴极，用99％的Ni板为阳极进行电镀，镀液由浓度为150g/L的硫酸镍、15g/L的氯化铵、15g/L的硼酸和0.1g/L的十二烷基硫酸钠配制而成，于200A/m2的平均电流密度中、25℃搅拌条件下电镀20～30min；S4、用静电喷塑机于镀Ni的调节杆和滑动块表面均匀地喷涂一层近球形氧化锌粉末，然后于1120～1180℃条件下热熔处理60s～120s；S5、将热熔处理后的调节杆和滑动块快速用碱浴冷却至室温即可。6.根据权利要求5所述的一种棱柱式自适应鼓刹调节装置，其特征在于：S3中电镀形成2CN111750011A权利