一种安全制动鼓刹装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114294353A(43)申请公布日2022.04.08(21)申请号202210084897.5(22)申请日2022.01.25(71)申请人徐州九阳机械制造有限公司地址221700江苏省徐州市丰县经济开发区北苑路(72)发明人张旭(51)Int.Cl.F16D51/24(2006.01)F16D65/80(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种安全制动鼓刹装置(57)摘要本发明公开了一种安全制动鼓刹装置，涉及汽车制动技术领域。本发明包括底盘；底盘的内端面对称设置有一对制动蹄；两制动蹄的相对外侧面均固定有摩擦皮；底盘的内端面装设有驱动组件；驱动组件装设于两制动蹄之间；驱动组件包括一对并排固定于底盘内端面上的液压缸；液压缸的两输出端均固定有第一活动块；两液压缸的相对外侧均设置有安装板；两安装板分别固定于两制动蹄的相对内侧面上；安装板与液压缸上的第一活动块之间通过第一传动杆相连接。本发明通过液压缸经第一活动块及安装板带动搭载有摩擦皮的制动蹄向制动鼓靠近并贴合，从而实现安全制动的目的，具有较高的市场应用价值。CN114294353ACN114294353A权利要求书1/1页1.一种安全制动鼓刹装置，包括底盘(1)；所述底盘(1)的内端面对称设置有一对制动蹄(2)；两所述制动蹄(2)的相对外侧面均固定有摩擦皮(3)；其特征在于：所述底盘(1)的内端面装设有驱动组件(4)；所述驱动组件(4)装设于两制动蹄(2)之间；所述驱动组件(4)包括一对并排固定于底盘(1)内端面上的液压缸(401)；所述液压缸(401)的两输出端均固定有第一活动块(402)；两所述液压缸(401)的相对外侧均设置有安装板(403)；两所述安装板(403)分别固定于两制动蹄(2)的相对内侧面上；所述安装板(403)与液压缸(401)上的第一活动块(402)之间通过第一传动杆(404)相连接。2.根据权利要求1所述的一种安全制动鼓刹装置，其特征在于，所述安装板(403)远离于制动蹄(2)的一边缘并排开设有定位槽(4041)；所述定位槽(4041)内滑动连接有导向块(405)；所述导向块(405)固定于底盘(1)的内端面上。3.根据权利要求1或2所述的一种安全制动鼓刹装置，其特征在于，两所述制动蹄(2)之间通过一对复位弹簧(5)相连接；两所述复位弹簧(5)设置于驱动组件(4)的相对两侧。4.根据权利要求3所述的一种安全制动鼓刹装置，其特征在于，所述底盘(1)的内端面上装设有降温组件(6)。5.根据权利要求4所述的一种安全制动鼓刹装置，其特征在于，所述降温组件(6)包括一对并排固定于底盘(1)内端面上的储液筒(601)；所述储液筒(601)内滑动装设有一对对称设置的推盘(602)；所述储液筒(601)的中部连接有第一输液管(603)；所述第一输液管(603)的一端连接有喷嘴(604)。6.根据权利要求5所述的一种安全制动鼓刹装置，其特征在于，两所述储液筒(601)的中部均连接有第二输液管(605)；两所述第二输液管(605)之间均连接于一进液阀(606)上；所述进液阀(606)上连接有供液管(607)。7.根据权利要求5或6所述的一种安全制动鼓刹装置，其特征在于，所述推盘(602)的运动方向与液压缸(401)的输出端运动方向垂直设置。8.根据权利要求7所述的一种安全制动鼓刹装置，其特征在于，所述储液筒(601)内的两推盘(602)的相对外侧面均垂直固定有驱动柱(7)；两所述驱动柱(7)相离的一端均穿出储液筒(601)并均固定有与第一活动块(402)相对应的第二活动块(701)；所述第二活动块(701)与第一活动块(402)之间通过第二传动杆(702)相连接。2CN114294353A说明书1/4页一种安全制动鼓刹装置技术领域[0001]本发明属于汽车制动技术领域，特别是涉及一种安全制动鼓刹装置。背景技术[0002]鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上。它与轮胎固定并同速转动，刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成，目前一般安装于后轮；鼓刹的成本较低、绝对制动力更高，鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。[0003]授权公告号为CN109667856B的中国专利公开了一种双向高效散热鼓式制动装置，其通过液压缸工作推动活塞向两侧运动,从而通过推杆推动外连接板向外运动，外连接板运动时带动外刹车蹄同步运动，外刹车蹄运动时与制动鼓内壁接触，且液压缸工作同时