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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111755773A(43)申请公布日2020.10.09(21)申请号202010651453.6(22)申请日2020.07.08(71)申请人广西贵港鸣岳科技有限公司地址537100广西壮族自治区贵港市覃塘区覃塘街道回龙村委旁(72)发明人梁敏连(51)Int.Cl.H01M10/613(2014.01)H01M10/625(2014.01)H01M10/63(2014.01)H01M10/6563(2014.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种电动汽车电池箱散热装置(57)摘要本发明涉及电动汽车充电设备技术领域,且公开了一种电动汽车电池箱散热装置,包括箱体,所述箱体后壁内固定安装有承载杯,所述承载杯内设置有液体,所述承载杯上部内固定连接有外套,所述外套内固定套接有内芯,该电动汽车电池箱散热装置,通过承载杯、液体、外套、内芯、滤气网、转轴、排风扇、固定块、连杆、密封板、传动筒、齿轮、滑架、齿条和回位弹簧的设置,首先利用位移传感器原理对电池箱内的温度进行监控,以监控数据对排风扇的散热工作进行相应操控,使电动汽车电池周边温度恒定,耗电时间延长,增加了电池的续航时间,使电动汽车蓄电池不易故障,维修费用低,使用寿命长,推广率高。CN111755773ACN111755773A权利要求书1/1页1.一种电动汽车电池箱散热装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)后壁内固定安装有承载杯(2),所述承载杯(2)内设置有液体(3),所述承载杯(2)上部内固定连接有外套(4),所述外套(4)内固定套接有内芯(5),所述箱体(1)左壁与右壁外部均固定安装有滤气网(6),所述滤气网(6)前部与后部内均通过转轴(7)转动卡接有排风扇(8),所述箱体(1)左壁与右壁内部下方固定安装有固定块(9),中部所述固定块(9)内转动卡接有连杆(10),前部所述固定块(9)内转动卡接有与滤气网(6)间歇卡和的密封板(11),所述密封板(11)前壁固定安装有连杆(10)上部转动卡接在其内的传动筒(12),所述连杆(10)上部外壁固定套接有齿轮(13),所述传动筒(12)内滑动卡接有滑架(14),所述滑架(14)中部固定安装有与齿轮(13)啮合连接的齿条(15),所述传动筒(12)左部内固定连接有与滑架(14)弹性安装的回位弹簧(16)。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池箱散热装置,其特征在于:所述承载杯(2)由导热性能好的密封材料制成。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池箱散热装置,其特征在于:所述液体(3)为导电溶液,内芯(5)为金属芯线,外套(4)为电介质。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池箱散热装置,其特征在于:所述固定块(9)分别固定在箱体(1)左壁与右壁的前部与中部。5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池箱散热装置,其特征在于:所述连杆(10)由两等长的杆与一短杆转动卡接而成。6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池箱散热装置,其特征在于:所述滑架(14)由两圆柱与其间杆固定连接而成。7.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池箱散热装置,其特征在于:所述密封板(11)在初始状态时与箱体(1)前壁内贴合。2CN111755773A说明书1/3页一种电动汽车电池箱散热装置技术领域[0001]本发明涉及电动汽车充电设备技术领域,具体为一种电动汽车电池箱散热装置。背景技术[0002]电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。[0003]位移传感器又称为线性传感器,是一种属于金属感应的线性器件,传感器的作用是把各种被测物理量转换为电量。[0004]现有的电动汽车在使用的过程中,电池性能受温度影响极大,因为现有电动汽车供电多采用锂电池,低温会影响锂电池正负极材料的活性、内阻,以及充放电电压,故温度越低,电池容量就越低,耗电快,汽车续航就越短,易造成电池故障,增加维修费用,降低推广率。[0005]为此,我们提出了一种电动汽车电池箱散热装置,具备使电动汽车电池周边温度恒定,耗电时间延长,增加了电池的续航时间,使电动汽车蓄电池不易故障,维修费用低,使用寿命长,推广率高的优点。发明内容[0006](一)技术方案[0007]为实现上述使电动汽车电池周边温度恒定的目的,本发明提供如下技术方案:一种电动汽车电池箱散热装置,包括箱体,所述箱体后壁内固定安装有承载杯,所述承载杯内设置有液体,所述承载杯上部内固定连接有外套,所述外套内固定套接有内芯,所述箱体左壁与右壁外部均固定安装有滤气网,所述滤气网前部与后部内均通过转轴转动卡接有排风扇,所述箱体左壁与右壁内部下方固定安装有固定块,中部所述固定块内转动卡接有连杆,前