用于地下车库的提升式停取车平台.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111946121A(43)申请公布日2020.11.17(21)申请号202010926599.7(22)申请日2020.09.05(71)申请人江西基业科技集团有限公司地址330200江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山东大道1211号(72)发明人刘献刚许秋华欧阳晨辉刘斌熊盼杨玮明刘凯付豫楹戴卫平胡江蔡官民胡俊刘强黄波孙凌峰(51)Int.Cl.E04H6/28(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图6页(54)发明名称用于地下车库的提升式停取车平台(57)摘要本发明公开了一种用于地下车库的提升式停取车平台，其中，所述地下车库包括筒型地下空间结构，所述筒型地下空间结构内部设置有：停车层，停车层上设置有停车位，以及与停车位相关联的第一基准结构；所述停取车平台包括：安装结构，设于所述竖向通道的正上方；提升设备，沿所述竖向通道布置，其中，包括设置滑轮机构；载车平台、卷扬装置和绳索；所述载车平台具有至少一个载车位，以及位于与所述载车位相关联的第二基准结构；无轨传送机构，活动设置位于载车平台上，具有传送机构本体；顶升装置、行走机构、动力机构、遥控装置；控制装置，用于控制升降机构的升降以及载车平台的转动。CN111946121ACN111946121A权利要求书1/2页1.一种用于地下车库的提升式停取车平台，其特征在于，所述地下车库包括筒型地下空间结构，所述筒型地下空间结构内部设置有：至少一层停车层，每一层所述停车层上设置有至少一环周向布置的停车位，以及若干个第一基准结构，每个所述第一基准结构与至少一个所述停车位相关联，竖向通道，位于周向布置的停车位的中央；所述提升式停取车平台包括：安装结构，设于所述竖向通道的上方；提升设备，沿所述竖向通道布置，其中，包括设置在所述安装结构上的滑轮机构；至少一层可周向转动的载车平台；卷扬装置；绳索，一端通过所述滑轮机构与所述卷扬装置连接，另一端与所述载车平台连接；所述载车平台具有两个并排设置的载车位，以及位于两个所述载车位之间且与所述载车位相关联的第二基准结构；无轨传送机构，活动设置于所述载车平台上，具有传送机构本体；顶升装置，设于所述传送机构本体上；行走机构，设于所述传送机构本体的底部；动力机构，设于所述传送机构本体上，用于为所述行走机构提供动力；遥控装置，设于所述传送机构本体上，用于控制顶升装置，动力机构，以及所述行走机构工作；控制装置，用于通过控制所述卷扬装置的工作来控制所述提升机构的升降，以及用于控制所述载车平台的转动；其中，当所述顶升装置处于收缩状态时，所述无轨传送机构的尺寸小于待停取车辆底部入口的尺寸，且当所述无轨传送机构位于所述待停取车辆底部时，适于通过顶升装置将所述待停取车辆顶起；且当所述载车平台通过转动使所述第二基准结构与所述第一基准结构对应时，所述载车平台与所述停车层配合形成适于所述无轨传送机构在所述载车位与所述停车位间直线行走的通道，与所述第一基准结构相关联的所述停车位与相应的所述载车位共轴布置。2.根据权利要求1所述的用于地下车库的提升式停取车平台，其特征在于：所述安装结构上设有径向定位结构，所述径向定位结构一端与所述车库的顶部连接，另一端穿过所述载车平台，并与所述载车平台竖向活动配合连接；用于限制所述载车平台的径向活动。3.根据权利要求1所述的用于地下车库的提升式停取车平台，其特征在于：所述载车平台包括平台本体，以及设于所述平台本体上的转动结构，和设于所述平台本体上，用于驱动所述转动结构转动的电机装置；其中，所述载车位位于所述转动结构上。4.根据权利要求3所述的用于地下车库的提升式停取车平台，其特征在于：所述筒型地下空间结构内部设置有若干层同轴分布的所述停车层，且所述提升设备具有若干层同轴分布且可独立转动的所述载车平台。5.根据权利要求4所述的用于地下车库的提升式停取车平台，其特征在于：任意相邻两层所述停车层的第一高度差相等，任意相邻两层所述载车平台的第二高度差相等，且所述第一高度差与所述第二高度差相等。6.根据权利要求1-5任一所述的用于地下车库的提升式停取车平台，其特征在于：所述2CN111946121A权利要求书2/2页顶升装置上端设置有卡位装置，所述传送机构本体包括至少两个托架，以及用于连接所述托架的横向伸缩结构，受所述遥控装置控制，适于通过伸缩动作改变所述无轨传送机构的横向尺寸。7.根据权利要求6所述的用于地下车库的提升式停取车平台，其特征在于：所述行走机构包括驱动机构以及与所述驱动机构配合的万向轮机构。8.根据权利要求7所述的用于地下车库的提升式停取车平台，其特征在于：所述载车位上还设置有第一定位装置，用于对所述无轨传送机构进行定位，使所述无轨传送机构在初始状态时与所述载车位共轴