一种回收利用废旧资源制备铝镁硅合金的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111961898A(43)申请公布日2020.11.20(21)申请号202010965642.0C22B7/00(2006.01)(22)申请日2020.09.15(71)申请人昆明冶金研究院有限公司地址650021云南省昆明市五华区圆通北路86号(72)发明人谭国寅胥福顺孙彦华岳有成李恒张辉陈劲戈陈越冯绍棠包崇军(74)专利代理机构北京律诚同业知识产权代理有限公司11006代理人祁建国(51)Int.Cl.C22C1/03(2006.01)C22C1/06(2006.01)C22C21/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页(54)发明名称一种回收利用废旧资源制备铝镁硅合金的方法(57)摘要本发明公开了一种回收利用废旧资源制备铝镁硅合金的方法，其特征在于所述的回收利用废旧资源制备铝镁硅合金的方法包括配料、熔化、合金化、细化、精炼出渣和铸锭步骤，具体包括：将废旧汽车发动机缸体、废旧车轮、铝合金压铸废料和重熔用铝锭按质量比（20~40）：（20~40）：（5~15）：（20~40）进行配料得到原料a；将原料在温度750~780℃下熔化得到料液b；在料液b中加入纯镁锭熔融后得到料液c；料液c中加入铝钛硼丝熔融得到料液d；料液d的温度控制在720~740℃时加入再生铝专用打渣剂搅拌均匀至产生松散灰白色浮渣，将浮渣扒干净得到目标物净化后的铝合金液e；将铝合金液e进行铸造。CN111961898ACN111961898A权利要求书1/1页1.一种回收利用废旧资源制备铝镁硅合金的方法，其特征在于所述的回收利用废旧资源制备铝镁硅合金的方法包括配料、熔化、合金化、细化、精炼出渣和铸锭步骤，具体包括：A、配料：将废旧汽车发动机缸体、废旧车轮、铝合金压铸废料和重熔用铝锭按质量比（20~40）：（20~40）：（5~15）：（20~40）进行配料得到原料a；B、熔化：将原料在温度750~780℃下熔化得到料液b；C、合金化：在料液b中加入纯镁锭熔融后得到料液c；D、细化：料液c中加入铝钛硼丝熔融得到料液d；E、精炼出渣：料液d的温度控制在720~740℃时加入再生铝专用打渣剂搅拌均匀至产生松散灰白色浮渣，将浮渣扒干净得到目标物净化后的铝合金液e；F、铸锭：将铝合金液e进行铸造；所述的再生铝专用打渣剂的成分重量份如下：氯化钠40～50份，氯化钾20～30份，氟硅酸钠15～25份，冰晶石2～4份，硝酸钾2～4份，氟化钙2～4份。2.根据权利要求1所述的回收利用废旧资源制备铝镁硅合金的方法，其特征在于所述的废旧汽车发动机缸体、废旧车轮、铝合金压铸废料和重熔用铝锭的质量比为30：30：10：30。3.根据权利要求1或2所述的回收利用废旧资源制备铝镁硅合金的方法，其特征在于所述的废旧汽车发动机缸体的成分如下：Si8.0～12.0%，Mg0.5～1.0%，Cu0.5～0.8%，Zn≤0.2%，Fe≤0.5%，Ti≤0.25%，余量为Al和其他杂质。4.根据权利要求1或2所述的回收利用废旧资源制备铝镁硅合金的方法，其特征在于所述的废旧车轮的成分如下：Si4.0～8.0%，Mg0.2～0.6%，Cu0.5～0.8%，Zn≤0.2%，Fe≤0.5%，Ti≤0.2%，余量为Al和其他杂质。5.根据权利要求1或2所述的回收利用废旧资源制备铝镁硅合金的方法，其特征在于所述的铝合金压铸废料的成分如下：Si2.0～4.0%，Mg1.0～1.5%，Cu1.0～1.5%，Zn1.5～2.5%，Fe≤0.8%，Ti≤0.2%，余量为Al和其他杂质。6.根据权利要求1所述的回收利用废旧资源制备铝镁硅合金的方法，其特征在于D步骤中所述的铝钛硼丝的加入量是按料液c的1.2~1.5Kg/t加入。7.根据权利要求1所述的回收利用废旧资源制备铝镁硅合金的方法，其特征在于E步骤中所述的再生铝专用打渣剂的加入量为料液d的质量百分数0.5~1.0%。2CN111961898A说明书1/4页一种回收利用废旧资源制备铝镁硅合金的方法技术领域[0001]本发明属于废物回收技术领域，具体涉及一种回收利用废旧资源制备铝镁硅合金的方法。背景技术[0002]随着我国工业化进程的不断推进，铝合金消耗量不断增加，铝合金总产量稳步上升。但是，我国铝土矿资源比较匮乏，近几年的铝土矿对外依存度一直在50%以上。生产铝合金的主要原材料重熔用铝锭是通过电解氧化铝获得的，而氧化铝的生产过程中会产生大量赤泥。赤泥目前尚无高效回收利用方法，只能存放起来，随时可能引发“赤泥生态悲剧”。现存的生态环境难题制约了我国铝工业的发展。[0003]近年来国内的废铝资源量迅速增加，而以废铝为原料生产再生铝，能耗仅为原生铝的4.86%，温室气体排放量仅为原生铝