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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111997800A(43)申请公布日2020.11.27(21)申请号202010836660.9F02M37/00(2006.01)(22)申请日2020.08.19F02M59/10(2006.01)F02M59/36(2006.01)(71)申请人山东鑫亚工业股份有限公司F02M59/44(2006.01)地址252000山东省聊城市经济开发区长F02M59/46(2006.01)江中路1号F04C2/344(2006.01)(72)发明人战兴锐孙玲玲韦克应李秀芹郎延芹郭莉胡玉洁胡阳姜进青周俊青(74)专利代理机构山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司37108代理人朱晓光(51)Int.Cl.F02M37/14(2006.01)F02M37/04(2006.01)F02M37/06(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图12页(54)发明名称一种柴油机用横置式高压共轨供油泵(57)摘要一种柴油机用横置式高压共轨供油泵,泵体(2)的中心孔腔(D)内设置的传动轴(1)上套装输油泵(3)与滚轮座(4),滚轮座(4)上对称设置四只滚轮(5),滚轮(5)抵触端面凸轮(7)的凸轮面,滚轮座(4)的十字块安装孔腔(M)内设置十字块(6),十字块(6)两端面分别配装连接传动轴(1)的传动轴爪(Z)和端面凸轮(7)的凸轮轴爪(T),端面凸轮(7)的端面顶触柱塞部件的柱塞(15),将传动轴(1)的旋转运动转化为柱塞(15)的左右往复运动。燃油通过进油管接头(17)进入输油泵(3),输入泵体(2)的中心孔腔(D),通过计量阀(12)和泵油组件经由出油管接头(10)输出到出油管和高压共轨管,由喷油器喷到柴油机的燃烧室。压力稳定,可靠性高,振动噪音低,经济效益好。CN111997800ACN111997800A权利要求书1/2页1.一种柴油机用横置式高压共轨供油泵,其特征在于横置的泵体(2)内装设传动轴(1)、输油泵(3),滚轮座(4)、十字块(6)、端面凸轮(7),泵体(2)上装设径向的进油管接头(17)和回油阀(14),泵体(2)的出油端配装泵油体(8)及泵油组件,泵油组件包括柱塞部件、进油阀部件、出油阀部件、出油管接头(10),泵油体(8)上配装计量阀(12),共同组成横置式高压共轨供油泵,传动轴(1)通过泵体(2)的传动轴安装孔(E)进入中心孔腔(D)内,传动轴(1)上套装输油泵(3)与滚轮座(4),滚轮座(4)紧接输油泵(3)配装在传动轴(1)的内端,滚轮座(4)的环形槽(H)内圆面对称径向设置四只滚轮(5),滚轮(5)圆轮面抵触端面凸轮(7)的凸轮面,滚轮座(4)内孔设置十字块(6),十字块(6)两端面分别与传动轴(1)的传动轴爪(Z)和端面凸轮(7)的凸轮轴爪(T)配装,传动轴(1)带动输油泵(3)与端面凸轮(7)旋转,端面凸轮(7)的外端面顶触柱塞部件的柱塞(15),将传动轴(1)的旋转运动转化为柱塞(15)的左右往复运动,燃油通过进油管和进油管接头(17)进入输油泵(3),输入泵体(2)的中心孔腔(D),通过泵油组件由出油管接头(10)进入出油管和高压共轨管,由喷油器喷到柴油机的燃烧室内。2.根据权利要求1所述的柴油机用横置式高压共轨供油泵,其特征在于所述的泵体(2)为矩形截面的横置式壳体,泵体(2)左端为带法兰盘封头的半封闭的进油端,设有传动轴安装孔(E)配装传动轴(1),泵体(2)右端为泵油端,开设圆筒形敞口的中心孔腔(D),泵油端配装泵油体(8)及泵油组件,中心孔腔(D)与传动轴安装孔(E)相连通,泵体(2)的进油端上面开有径向的进油管接头安装孔(J),配装进油管接头(17),通过泵体(2)内的进油孔连通中心孔腔(D)内的输油泵(3),泵体(2)的泵油端上面开有径向的回油阀安装孔(V),配装回油阀(14),连通中心孔腔(D)。3.根据权利要求1所述的柴油机用横置式高压共轨供油泵,其特征在于所述的传动轴(1)为圆柱形轴体,装设在泵体(2)的传动轴安装孔(E)与中心孔腔(D)内,传动轴(1)上依次套装输油泵(3)、滚轮座(4)、端面凸轮(7),传动轴(1)内端部带有轴向平行的两只传动轴爪(Z),嵌装在滚轮座(4)的十字块安装孔腔(M)内配装的十字块(6)上,十字块(6)另一面嵌装端面凸轮(7)的凸轮轴爪(T),传动轴(1)的轴体上面开有前后两条键槽(U),内端的键槽(U)通过联轴键(16)与输油泵(3)固定联接,外端的键槽(U)通过半圆键(20)将保护套(19)固定在传动轴(1)外端与泵体(2)之间,传动轴(1)与柴油机的油泵齿轮配合,柴油机的油泵齿轮带动传动轴(1)旋转,传动轴(1)带动输油泵(3)与端面凸轮(7)旋转。4.根据权利要求1所述