一种道路减速带与超速抓拍机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112012120A(43)申请公布日2020.12.01(21)申请号202010907516.X(22)申请日2020.09.02(71)申请人绍兴欢歌智能科技有限公司地址312000浙江省绍兴市越城区马山镇东站路71-1(72)发明人杨德挈(51)Int.Cl.E01F9/529(2016.01)G08G1/054(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种道路减速带与超速抓拍机构(57)摘要本发明公开了一种道路减速带与超速抓拍机构，包括安置块，所述安置块内设有安置腔，所述安置腔内设有速度感应机构，所述速度感应机构包括与所述安置腔下侧内壁固定连接的摆杆固定块，所述摆杆固定块上设有转动连接的摆杆转动轴，所述摆杆转动轴上设有固定连接的摆杆扭簧，所述摆杆转动轴上设有固定连接的摆杆，本发明可以通过车速的大小来进行减速带的启动，并且利用前后轮通过设备的时间来判断减速带是否启动，当车速过快时，减速带启动，通过减速带对人的心理作用来提醒司机进行减速，同时在减速带启动的后监控也同时启动，对超速车辆进行抓拍。CN112012120ACN112012120A权利要求书1/2页1.一种道路减速带与超速抓拍机构，包括安置块，其特征在于：所述安置块内设有安置腔，所述安置腔内设有速度感应机构，所述速度感应机构包括与所述安置腔下侧内壁固定连接的摆杆固定块，所述摆杆固定块上设有转动连接的摆杆转动轴，所述摆杆转动轴上设有固定连接的摆杆扭簧，所述摆杆转动轴上设有固定连接的摆杆，所述摆杆与所述摆杆扭簧固定连接，所述摆杆上设有开口向右的第一摆杆滑槽，所述第一摆杆滑槽内设有滑动连接的第一摆杆滑块，所述摆杆上设有开口向右的第二摆杆滑槽，所述第二摆杆滑槽内设有滑动连接的第二摆杆滑块，所述安置腔后侧内壁设有固定连接的第二夹持块，所述第二夹持块内设有滑动连接的第二水平推动块，所述第二水平推动块与所述第一摆杆滑块铰接，所述安置腔后侧内壁同时设有固定连接的推动块夹块，所述推动块夹块内设有滑动连接的第一水平推动块，所述第一水平推动块与所述第二摆杆滑块铰接，所述安置块上设有滑动连接的摆杆导向块，所述摆杆导向块内设有开口朝前的摆杆滑槽，所述摆杆导向块前端面设有固定连接的摆杆支撑块，所述安置块上侧设有开口向上的压块滑槽，所述压块滑槽内设有滑动连接的车轮压块，所述车轮压块下端面与所述摆杆导向块固定连接，所述摆杆导向块右端面设有固定连接的导向块连接块，是导向块连接块上设有固定连接的拉伸弹簧，所述拉伸弹簧与所述安置腔上侧内壁固定连接；所述安置腔右侧内壁设有固定连接的减速带固定块，所述减速带固定块内设有减速带固定槽，所述减速带固定槽内设有减速带机构，所述减速带机构包括与所述减速带固定槽下侧内壁固定连接的减速带水平固定块，所述减速带水平固定块内设有固定连接的液压块，所述减速带水平固定块内设有减速块支撑腔，所述减速块支撑腔内设有滑动连接的减速带水平支撑块，所述减速带固定块下侧设有斜块滑槽，所述斜块滑槽关于所述减速带水平固定块左右对称设有两个，所述斜块滑槽内设有与所述减速带固定块固定连接的斜块滑动弹簧，所述斜块滑槽内设有滑动连接的斜块滑块，所述斜块滑块与所述斜块滑动弹簧固定连接，所述斜块滑动弹簧上端面设有固定连接的斜块支撑块，所述减速带固定块上设有转动连接的减速带斜块，所述减速带斜块上设有转动连接的减速带水平块，所述减速带水平块上设有固定连接的减速带水平滑块，所述减速带斜块下端面设有铰接的斜块支撑滑块，所述斜块支撑滑块下侧设有滑动连接的斜块支撑块，所述斜块支撑块上设有固定连接的斜块竖直支撑弹簧，所述斜块竖直支撑弹簧与所述斜块支撑滑块固定连接。2.根据权利要求1所述的一种道路减速带与超速抓拍机构，其特征在于：所述速度感应机构还包括与所述安置腔后侧内壁固定连接的固定块，所述固定块内设有开口向左的固定滑槽，所述固定滑槽内设有滑动连接的开关滑块，所述开关滑块内设有固定连接的第一感应块，所述固定块上设有的连接的第二感应块，所述安置腔后侧内壁设有固定连接的速度检测固定块，所述速度检测固定块内设有开口向下的速度检测滑槽，所述速度检测滑槽内设有滑动连接的速度检测感应滑块，所述速度检测感应滑块上设有固定连接的第二速度检测感应块，所述速度检测固定块上设有固定连接的速度检测感应块，所述安置腔后侧内壁设有开口朝前的电机滑槽，所述电机滑槽内设有固定连接的电磁铁，所述电磁铁上端面设有固定连接的电机支撑弹簧，所述电机滑槽内设有滑动连接的电机，所述电机下端面设有固定连接的磁铁，所述磁铁与所述电机支撑弹簧固定连接，所述电机左端面设有转动连接的主动电机轴，所述主动电机轴上设有固定连接的凸轮转动齿轮，所述安置腔后侧内壁设有转动连接