一种道路减速带.pdf
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一种道路减速带.pdf
本发明公开了一种道路减速带,包括布设在公路上的减速带,所述减速带包括一第一轴瓦,以及一个第二轴瓦,第一轴瓦与第二轴瓦的相对面均具有一个弧形腔,弧形腔内装入一支撑软管,支撑软管中间具有一个进水腔,支撑软管将上端的第一轴瓦向上顶起,第一轴瓦的两侧各设置有一个第一连接耳,所述第二轴瓦的两侧各设置有一个第二连接耳,所述支撑软管的进水口端连接一根进水软管。本发明结合公路内部埋设的地下水管,可有效起到对减速带的缓冲,改变减速带的结构,减少减速带与轮胎之间的冲击,且可利用挤压力出水并湿润路面,起到降尘目的,而且受压的减
一种道路减速带.pdf
本实用新型公开了一种道路减速带,属于减速带技术领域,以解决现有技术中没有缓冲减震结构,可能会导致车辆行驶通过减速带时,无论车速快慢,减速带突出地面的高度不变,车辆都难以避免颠簸感,且容易导致机动车的悬挂系统造成不可逆转的损伤的技术问题,包括减速带本体,所述减速带本体的内部设有限位板,所述减速带本体的内壁两侧均固定连接有安装块,两个所述安装块的相对一侧均固定连接有减震器,两个所述减震器的另一端均固定连接有滑动轮,两个所述滑动轮的外部均与梯形块的另一侧相抵触,通过设置限位板、连接块、梯形块、伸缩杆、滑动轮和减
一种道路安全减速带.pdf
本实用新型公开了一种道路安全减速带,包括减速区域路面、风鸣设备、气孔、减速带、防滑纹、滑槽、限位罩,所述减速区域路面中部设置风鸣设备,所述气孔分布于风鸣设备前后两侧,所述减速带安装于风鸣设备顶端,所述防滑纹分布于减速带外端,所述滑槽竖直开于减速带中部,所述限位罩上部滑动连接于滑槽。本实用新型解决了通过结构加深驾驶员的不安全感,提升减速效果,然而额外的警示结构对于行驶的车辆具有破坏效果,成为安全隐患,缺少一种提升驾驶人员不安全感但不对车辆进行破坏的道路安全减速带的问题。
一种市政道路减速带.pdf
本发明公开了一种市政道路减速带,涉及市政道路建设领域,其技术方案要点包括减速带本体,所述减速带本体包括连接板,所述连接板两侧均铰接有侧板,所述连接板下方连接有用于驱动其升降的升降装置,地面上开设有用于放置升降装置的容纳槽,所述容纳槽开口处设置有供侧板卡入的卡槽。升降装置能够驱动连接板上下移动,进而使得减速带本体能够在人们需要的时间段升起而起到警示驾驶员减速慢行的目的,在不需要的时间段减速带本体缩回卡槽,进而使得减速带本体和汽车轮胎受到的磨损均大大减少,提高使用寿命;无钉子的设计,能够避免减速带本体老化破损
一种市政道路减速带.pdf
本发明涉及一种市政道路减速带,属于减速带的技术领域,其技术方案要点是一种市政道路减速带,包括减速带本体,所述减速带本体包括减速块以及引导块,引导块设置有一对,一对引导块分设于减速块相对的两侧且与减速块固接,地面上开设有减震槽和过渡槽,引导块位于过渡槽的槽口位置处且与过渡槽的内壁滑动连接,减速块位于减震槽的正上方,减震槽内设置有减震组件,减震槽的底部设置有一对沿滑轮滑动方向相对的阻挡件,达到提高减速带的减震效果以提高汽车的行驶舒适性的效果。