用于模板台车的滑板装置及其安装结构和使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112031823A(43)申请公布日2020.12.04(21)申请号202010848392.2(22)申请日2020.08.21(71)申请人中国十九冶集团有限公司地址617000四川省攀枝花市炳草岗中国十九冶集团有限公司(72)发明人孟晓宏(74)专利代理机构成都虹桥专利事务所(普通合伙)51124代理人成杰(51)Int.Cl.E21D11/10(2006.01)E21D11/40(2006.01)E21F17/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称用于模板台车的滑板装置及其安装结构和使用方法(57)摘要本发明涉及一种用于模板台车的滑板装置，同时涉及上述滑板装置的安装结构及使用方法，属于建筑混凝土浇筑施工台车技术领域。滑板装置包括液压缸、上滑板、挂轮和下脚板，上滑板的顶端面为水平设置的滑动工作面，挂轮通过竖向连接板设置于上滑板的顶端两侧，挂轮悬挂设于上滑板的顶端面上方，挂轮的转轴水平设置，且垂直于上滑板的长度方向；下脚板的底表面水平设置，下脚板的上表面通过连接构件与上滑板固定连接；液压缸的轴线与上滑板的长度方向一致，液压缸的缸筒固定安装在上滑板与下脚板之间的连接构件上。本发明采用滑板装置实现了模板台车的无轨、自行转场，进而可以减少轨道材料的投入、减少轨道铺设及转场增加的工作量。CN112031823ACN112031823A权利要求书1/2页1.用于模板台车的滑板装置，其特征在于，包括液压缸(1)、上滑板(2)、挂轮(3)和下脚板(5)，上滑板(2)的顶端面为水平设置的滑动工作面，挂轮(3)通过竖向连接板(4)设置于上滑板(2)的顶端两侧，挂轮(3)悬挂设于上滑板(2)的顶端面上方，挂轮(3)的转轴水平设置，且垂直于上滑板(2)的长度方向；下脚板(5)的底表面水平设置，下脚板(5)的上表面通过连接构件与上滑板(2)固定连接；液压缸(1)的轴线与上滑板(2)的长度方向一致，液压缸(1)的缸筒固定安装在上滑板(2)与下脚板(5)之间的连接构件上。2.如权利要求1所述的用于模板台车的滑板装置，其特征在于：位于上滑板(2)两侧的挂轮(3)以上滑板(2)的中心线为轴呈对称设置；位于上滑板(2)长度方向同一位置的挂轮(3)为一组，沿着上滑板(2)的长度方向间隔设置有至少两组挂轮(3)。3.如权利要求1所述的用于模板台车的滑板装置，其特征在于：竖向连接板(4)的中部与上滑板(2)固定连接，下端与下脚板(5)固定连接；下脚板(5)的上表面固定设置有垂直连接的下支撑板(6)，下支撑板(6)沿下脚板(5)的长度方向间隔布置，上滑板(2)的底表面固定设置有垂直连接的上支撑板(7)，上支撑板(7)和下支撑板(6)一一相对应，上支撑板(7)和下支撑板(6)在两者的对接面配合形成用于装配液压缸(1)的卡环，上支撑板(7)在卡环的两侧分别设置有第一横向连接板(8)，下支撑板(6)在卡环的两侧分别设置有第二横向连接板(9)，通过螺栓(10)将第一横向连接板(8)和第二横向连接板(9)固定连接在一起。4.如权利要求1至3中任意一项所述的用于模板台车的滑板装置，其特征在于：上滑板(2)包括支撑底板(16)和滑板(17)，滑板(17)通过沉头螺栓固定装配于支撑底板(16)的顶表面；液压缸(1)的活塞杆端部连接有耳座(11)，耳座(11)与活塞杆通过枢轴铰接，枢轴与挂轮(3)的转轴平行设置。5.滑板装置的安装结构，包括具有液压支腿缸(13)的模板台车(12)，模板台车(12)的底部两侧设置有纵向横梁(14)，纵向横梁(14)底端具有沿模板台车(12)长度方向设置的支撑座，支撑座的截面为倒T形，支撑座的底端两侧为翼缘板，其特征在于：还包括如权利要求1至4中任意一项所述的用于模板台车的滑板装置，滑板装置安装于模板台车(12)底端两侧的纵向横梁(14)上，其中的挂轮(3)挂设于支撑座底端的翼缘板上，液压缸(1)的活塞杆端部通过耳座(11)与纵向横梁(14)连接，上滑板(2)的长度方向与模板台车(12)长度方向一致；滑板装置在模板台车(12)的两侧呈对称设置。6.如权利要求5所述的滑板装置的安装结构，其特征在于：支撑座底端的翼缘板底表面固定设置有耐磨板(15)，耐磨板(15)通过沉头螺栓与翼缘板固定连接。7.如权利要求5或6所述的滑板装置的安装结构，其特征在于：位于模板台车(12)长度方向同一位置的滑板装置为一组，沿着模板台车(12)的长度方向间隔设置有两组滑板装置；安装于同一纵向横梁(14)上的两个滑板装置设于模板台车(12)纵向中心面两侧，且这两个滑板装置的耳座(11)均位于靠近模板台车(12)纵向中心面的一侧。8.滑板装置的使用方法，其特征在于：采用