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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112051055A(43)申请公布日2020.12.08(21)申请号202011096743.5(22)申请日2020.10.14(71)申请人南京高速齿轮制造有限公司地址211100江苏省南京市江宁区高新园侯焦路30号(72)发明人曹洪熊永强孙中奎郭华杰周兴军(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332代理人胡彬(51)Int.Cl.G01M13/021(2019.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种齿轮弯曲疲劳试验装置(57)摘要本发明涉及齿轮测试装置技术领域,公开了一种齿轮弯曲疲劳试验装置,其包括:疲劳试验机,疲劳试验机上设有相对间隔设置的第一试验平台和第二试验平台;夹持机构,夹持机构包括第一夹持部和第二夹持部,第一夹持部连接于第一试验平台,第二夹持部连接于第二试验平台,第一夹持部和第二夹持部分别抵持于待测齿轮的不同轮齿上以夹持待测齿轮;防滑落机构,防滑落机构包括第一限位带,第一夹持部上开设有第一束缚孔,第一限位带穿设通过第一束缚孔和待测齿轮的中心孔并连接为环形,用于防止待测齿轮掉落。该齿轮弯曲疲劳试验装置不仅能够对待测齿轮的弯曲疲劳强度进行测试,保证提高测试结果的准确性,还能防止待测齿轮掉落。CN112051055ACN112051055A权利要求书1/2页1.一种齿轮弯曲疲劳试验装置,其特征在于,包括:疲劳试验机,所述疲劳试验机上设有相对间隔设置的第一试验平台(11)和第二试验平台(12);夹持机构(2),所述夹持机构(2)包括第一夹持部和第二夹持部,所述第一夹持部连接于所述第一试验平台(11),所述第二夹持部连接于所述第二试验平台(12),所述第一夹持部和所述第二夹持部分别抵持于待测齿轮(100)的不同轮齿上以夹持所述待测齿轮(100);防滑落机构,所述防滑落机构包括第一限位带(31),所述第一夹持部上开设有第一束缚孔(211),所述第一限位带(31)穿设通过所述第一束缚孔(211)和所述待测齿轮(100)的中心孔并连接为环形。2.根据权利要求1所述的齿轮弯曲疲劳试验装置,其特征在于,所述防滑落机构还包括第二限位带(32),所述第二夹持部上开设有第二束缚孔(221),所述第二限位带(32)穿设通过所述第二束缚孔(221)和所述待测齿轮(100)的中心孔并连接为环形。3.根据权利要求2所述的齿轮弯曲疲劳试验装置,其特征在于,所述第一限位带(31)和所述第二限位带(32)均为橡胶带。4.根据权利要求1所述的齿轮弯曲疲劳试验装置,其特征在于,所述第一夹持部包括第一平台(21)和第一夹块(23),所述第一平台(21)的一端连接于所述第一试验平台(11),所述第一夹块(23)连接于所述第一平台(21)的另一端;所述第二夹持部包括第二平台(22)和第二夹块(24),所述第二平台(22)的一端连接于所述第二试验平台(12),所述第二夹块(24)连接于所述第二平台(22)的另一端。5.根据权利要求4所述的齿轮弯曲疲劳试验装置,其特征在于,所述第一夹块(23)和所述第二夹块(24)上均设有避让槽(25),所述避让槽(25)用于避让所述待测齿轮(100)的轮齿,所述避让槽(25)在所述第一夹块(23)和所述第二夹块(24)上形成突出部(26),所述突出部(26)插入所述待测齿轮(100)的齿槽中并抵持于所述待测齿轮(100)的轮齿。6.根据权利要求4所述的齿轮弯曲疲劳试验装置,其特征在于,所述第一平台(21)和所述第二平台(22)均为圆柱结构,所述第一夹块(23)和所述第二夹块(24)均为半圆柱结构,所述第一平台(21)、所述第二平台(22)、所述第一夹块(23)和所述第二夹块(24)同轴设置。7.根据权利要求4所述的齿轮弯曲疲劳试验装置,其特征在于,所述第一平台(21)和所述第二平台(22)上均设有法兰座(27),所述第一平台(21)的所述法兰座(27)通过第一螺栓(28)连接于所述第一试验平台(11),所述第二平台(22)的所述法兰座(27)通过第一螺栓(28)连接于所述第二试验平台(12)。8.根据权利要求4所述的齿轮弯曲疲劳试验装置,其特征在于,所述第一夹块(23)通过定位销(29)和第二螺栓(201)定位连接于所述第一平台(21)上,所述第二夹块(24)通过定位销(29)和第二螺栓(201)定位连接于所述第二平台(22)上。9.根据权利要求8所述的齿轮弯曲疲劳试验装置,其特征在于,所述第一平台(21)与所述第一夹块(23)连接的端面上开设有第一销孔(212)和第一螺栓孔(213),所述第一夹块(23)与所述第一平台(21)连接的端面上开设有第二销孔(231)和第二螺栓孔(232),所述定位销(29)插接于所述第一