2024福建省秀屿区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试内部题库及答案（最新）.docx

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2024福建省秀屿区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试内部题库及答案（最新）

第I部分单选题（100题）

1.斜坡堤护面块体扭工字块的安放可采取（）方法。
A:坐标安放
B:定点随机安放
C:极坐标安放
D:不规则安放
答案：B

2.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮
A:0.9
B:0.8
C:0.5
D:0.1
答案：D

3.在粗直径钢筋机械连接方式中，镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材()左右。
A:0.3
B:0.7
C:0.9
D:0.5
答案：B

4.混凝土的配合比为1：2．5：4．5，砂石的相对密度相同，其砂率为()。
A:0.38
B:0.357
C:0.34
D:0.32
答案：B

5.两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，各台起重设备的最大实际起重量和其额定起重能力之比的限制值是（）。
A:0.95
B:0.7
C:0.8
D:0.9
答案：C

6.耙吸式挖泥船主要的技术参数有舱容、挖深、航速、装机功率等，其中，衡量耙吸式
A:航速
B:装机功率
C:挖深
D:舱容
答案：D

7.重力式码头后方抛填棱体的作用是（）。
A:防止地基沉降
B:降低墙后主动土压力
C:对地基压载加固
D:防止回填土的流失
答案：B

8.大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。
A:6
B:7
C:8
D:5
答案：A

9.在港口与航道工程中，常应用电化学防护与涂层防护联合进行，在平均潮位以下，在有效保护年限内其保护效率可达（）。
A:70％～80％
B:90％以上
C:85％～95％
D:80％～85％
答案：C

10.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。
A:锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高，以提高其承载力
B:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上
C:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度
D:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准
答案：D

11.单位工程、分部分项工程的划分应由（）组织进行。
A:质量监督部门
B:监理单位
C:建设单位
D:施工单位
答案：C

12.承包人应按合同约定向监理人提交工程开工报审表，属于开工报审表应说明内容的是()。
A:安全专项施工方案
B:安全应急预案
C:相关行政批准文件
D:工程进度安排
答案：D

13.水运工程质量检查中，整个工程质量的基础是()的基础。
A:单位工程
B:分部工程
C:分项工程
D:单项工程
答案：C

14.如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时，应采取同时加入的材料有（）。
A:水和缓凝剂
B:水和引气剂
C:水和减水剂
D:水和水泥
答案：D

15.水运工程施工招标中，在资格预审文件停止发售之日止获取资格预审文件的潜在投标人少于（）个的，招标人应当依照规定进行重新招标。
A:3
B:4
C:2
D:5
答案：A

16.整治多汊道河口拦门沙的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道，适当布置整治建筑
A:涨潮流动力强、分沙比少
B:落潮流动力强、分沙比少
C:涨潮流动力弱、分沙比少
D:落潮流动力弱、分沙比少
答案：B

17.板桩建筑物沉桩施工中，板桩偏移轴线产生平面扭转时，可（），使墙面平滑过渡。
A:加异形钢板桩的方法进行调整
B:采用修整桩边的方法逐渐调整
C:在后沉的板桩中逐根纠正
D:调整打桩架的位置逐渐调整
答案：C

18.重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时（）以保证沉箱的浮运稳定。
A:装模浇筑
B:调整压载
C:向箱舱加水
D:从箱舱抽水
答案：B

19.斜坡堤软土地基上的抛石，当有挤淤要求时，应从（）。
A:堤的端头由中间逐渐向两侧抛填
B:堤的端头由两侧逐渐向中间抛填
C:断面两侧逐渐向中间抛填
D:断面中间逐渐向两侧抛填
答案：D

20.港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（）。
A:25％以上
B:10％～20％
C:3％～5％
D:8％～10％
答案：C

21.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。
A:桩尖的设计土层及高应变动测值
B:桩尖标高及最后的沉桩贯入度
C:桩尖标高及桩尖的设计土层
D:贯人度变化及桩的下沉量
答案：B

22.振冲密实法的振冲点宜按()布置，其间距根据土的颗粒组成、要求达到的密实程度、地下水位和振冲器功率等有关因素确定。
A:四边形
B:三角形
C:等边三角形
D:等边四边形
答案：C

23.工程所用的原材料中涉及结构耐久性的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经（）认可。
A:监理单位
B:设计单位
C