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贸易寄样技巧全攻略
寄样问题的实质,就是如何甄选潜在客户并发展业务关系。以下我们将从寄样前、寄样中、寄样后三个阶段分别展开分析，希望能给您一些启示。
寄样前：判断、打样、费用确认
如何判断寄样与否？如何有效控制样品快递费用？
一、明确自己公司的寄样原则1、清楚自己公司的定位及海外拓展策略·是实力有限,海外拓展初期的、希望有力控制公司销售成本的公司？还是实力雄厚、希望加大海外拓展力度，愿意多投入的公司？·是前者，可以量入为出；是后者，样品方面（样品、运费）可多做预算。·建议根据客户等级建立样品寄送标准。·从公司的角度对一定销售期间的样品数量及金额做预算。2、对潜在客户作深入的分析判断·一般来讲，对于合作已久，知其底细的老客户，可考虑样品费、运费全免。·设计客户背景调查资料表，用以了解新客户；如果是有诚意的客户，不会计较互相深入了解，而且会提出很有针对性的询价和寄样要求。·对于有诚意的新客户，可告知虽然样品可免费提供，但从发展双方业务计，请对方付运费。·希望能一次性提供多个样品，且不愿支付任何费用的，经进一步详细分析（对方公司背景，样品用途等）后，酌情处理。在这种情况下我还是赞成尽量满足客户要求的。
二、可寄可不寄的情况：实际上，在与一部分潜在客户打交道的过程中，你会感到做出寄样的决心与做出不寄的决心几乎相等的情况，我把它单独归纳出来。这类的潜在客户要么规模不大，要么产品不是十分的匹配，联系可能也不太频繁和热烈，所以让人提不起精神来。我想这种情况就会体现出企业宗旨的差异了。如果说你的工厂规模较大，样品费几乎不是问题，完全可以负担得了，而且工厂也希望通过各种途径扩大企业的知名度，那就不妨一试，毕竟这也是一个机会；但如果你的工厂没有过多富余的资金，或没有专门的这项预算，企业也是本着稳妥的市场开发方针，那就不必寄了。这两种寄与不寄也没有什么好与不好的分别，这是不同企业情况所体现的差异，这种差异的存在也是完全正常的。但一些人秉着“工厂要有骨气”的思想，说碰到不付样品费的就不寄样，这种一概而论的观点未免偏颇。毕竟你是在给自己（的工厂）联系业务，到时候没钱赚亏的也不是别人，干吗要义气行事呢？这跟骨气没有丝毫的关系。
三、面对样品费的苦恼供应商面对样品费更苦恼!供应商是如此想的。1、考虑成本。面对一个接一个的询盘,样品,运费这是一块大的开销。满腔的热情和期望,而后一次次只是集市飘然而过。谁不心痛.谁还有心情?2、考验采购商的诚心。一个真正的采购商谁会在乎这么一点运费!而且有的供应商都有个考虑,如果采购商继续给予定单的话,样品费是免费的,在付款时扣。3、防COPY。中国的供应商之间,竞争者之间,COPY是很平常的,拿来,借来,偷来主义。借着样品采购,COPY供应商的产品。
寄样中：检疫报关、寄送方式
如何选择最佳寄样方式？如何办理进出口商品检验？
一、寄样准备1、样品确认很关键·确认客户需要的样品型号及规格，包装、说明书、每单数量要求、形式发票的格式等细节不容忽视。·必要时可结合邮件及光盘、照片。2、取样原则·样品要有代表性，是从批量生产的产品中抽样而得。·保证待寄样品的质量是严格符合客户要求的。·制作样品标签。·要留样品及其生产批次等相关资料以备日后核查。3、与客户确认寄样地址贸易中介等往往存在公司地址与寄样地址不一致的情况，一旦错寄会严重影响你的商业机会。
二、一般的样品寄送方法1、邮政的航空大包：价格较便宜，航程大约在两周左右（不含目的国的海关检验和其国内的邮政递送时间）。此方法可适用于大宗的低值产品寄送。可在各地邮局办理。一般商品（非危险品）可正常寄送；如系普通化工品，仅需要出具一般的品质证书（证明其无毒、无害、无爆破性等），便于海关查验核实。如系危险化工品或者疑似危险化工品（如：钛白粉），需要出特殊的证明，以及特殊托运。注明：最小邮寄重量是2公斤，20公斤为一个限重单位。如超出部分，需要另行打包计费。2、航空快递：分为国内邮政的国际EMS和国外大快递公司（如：FedEx_联邦快递，DHL_敦豪快递,TNT等），其费率大致相当。较邮政的航空大包费用贵。只是若与快递公司有协议，可有折扣价。时间大约是一周左右（或者3~5天）。如系普通化工品，仅需要出具一般的品质证书（证明其无毒、无害、无爆破性等），便于海关查验核实。如系危险化工品或者疑似危险化工品（如：钛白粉），需要出特殊的证明，以及特殊托运。注明：对限重单位有要求。
三、寄送样品的运费支付方式：1、预付（FreightPrepA公司id）：寄件方缴付所需邮寄费用。此支付方式多用于寄送费用低，客户信誉好或老客户，成交希望大的情况下。2、到付(FreightCollect)：收件人交付所需邮寄费用。此支付方式多用于寄送费用高，客户信誉差或新客户，成交希望无法确定的情况下。
四、如何