高速列车碳钢焊接工艺流程之组装施焊.ppt

一、CRH1动车组转向架构架

包含侧梁、横梁、纵向辅助梁、外端梁（动车，M车）、抗蛇行减振器座、抗侧滚扭杆座、电机吊座、齿轮箱吊座、安全绳吊座、横行减振器座、二系垂向减振器座、转臂定位销座等。
碳钢焊接工艺流程之组装施焊转向架构架侧梁的组焊步骤。二、侧梁组焊步骤：
1、完成侧梁内外腹板与上盖板之间的TIG打底。2、TIG焊完成制动器吊座与上盖板的打底焊，焊前预热。3、MT检查、（ET）内窥镜检查TIG打底焊道。4、安装引弧/收弧板，焊接完成侧梁底面4道对接焊缝，焊前铸件预热至150℃以上。5、安装引弧/收弧板，焊接完成端头与上盖板之间的对接焊缝，焊前铸件预热至150度以上。
6、焊接端头铸件与侧梁腹板间的对接焊缝。
7、打底焊接侧梁腹板处的外部焊缝，焊接顺序及方向如下：
8、完成侧梁腹板处的外部焊缝，焊接顺序及方向如下：
9、组焊空气弹簧支撑座，并完成垂向减震器座剩余焊缝。
三、焊后矫正
在焊接过程中，会产生一定量的焊接变形，为了保证焊接质量，在焊接完毕之后应该进行矫正，以消除焊接应力，减少焊接变形。此部件主要采用火焰矫正的方法来减少变形。
测量矫正的效果三、检测探伤、验收。
大多采用磁粉探伤（MT）、超声波探伤(UT)、射线检测（RT）、内窥镜检测
四、吊运存放、进行下道工序。
构架整体组装，TIG打底焊接侧梁和横梁上盖板的对接焊缝