无交叉线岔作业指导书.doc
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线岔检查作业指导书1范围本作业指导书规定了无交叉线岔检查作业程序、项目、内容及技术要求。本作业指导书适用于武广高速铁路无交叉线岔检查作业。2引用规范性文件2.1武广客专乌花竣图(网)-H06M隧外道岔定位安装图;3作业目的3.1发现并整改无交叉线岔技术标准上的偏差;3.2分析、调整无交叉线岔技术状态,保证接触网运行安全。4作业程序4.1封锁天窗作业时间内,使用激光测量仪对无交叉线岔技术参数进行测量。4.2封锁停电天窗作业时间内,使用车梯或作业车上网检查和调整无交叉线岔的状态。5作业内容与要求5.1使用激光
交叉线岔检修作业指导书.docx
交叉线岔检修作业指导书指导书编号项目内容JZ-11交叉线岔检修1、目的:本指导书规定了交叉线岔的检调作业程序及检测的质量标准。2、适用范围:本指导书适用于客运专线单开道岔的标准及非标准定位交叉线岔、复式交分式线岔的检调。3、所需人员、机具、材料:3.1所需人员序号项目单位数量备注1工作领导人人12要令人员人13行车防护兼地线监护人人24地线操作人员人25高空作业人员人3(2)作业车(车梯)6辅助人员人2(4)作业车(车梯)7作业车司机人2正、副司机各1人3.2主要工机具序号名称规格或型号单位数量备注1作业
高速无交叉线岔与机车受电弓配套技术.doc
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对哈大高铁无交叉线岔技术的探讨分析论文.docx
对哈大高铁无交叉线岔技术的探讨分析论文设计时速为350km/h的哈大高速铁路北起黑龙江省哈尔滨市,南至辽宁省大连市,纵贯东北三省,哈尔滨西站至大连北站间运营里程921公里,是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。哈大高铁与正线相交的18号道岔采用无交叉线岔布置方式,站线18号道岔和12号道岔采用交叉线岔。本文重点对18号道岔处无交叉线岔的原理及调整进行探讨。1接触网道岔概述我国的普通线路上使用的是普通交叉线岔,而在武广、京沪、哈大等高速铁路接触网上,除部分交叉线岔外,大多数都采用高速无
高速铁路接触网无交叉线岔结构分析.docx
高速铁路接触网无交叉线岔结构分析高速铁路接触网无交叉线岔结构分析摘要:高速铁路接触网是高速铁路系统中的关键设施之一,其设计和结构对于铁路系统的安全运行具有重要意义。本论文就高速铁路接触网无交叉线岔结构进行了分析研究,并提出了一种可行的无交叉线岔接触网设计方案。1.引言高速铁路交通是现代交通系统的重要组成部分,对于加快经济发展、提高人民生活水平、促进交通网络的一体化具有重要意义。而高速铁路接触网则是高速铁路系统中的核心设施之一,通过供电给列车提供能量来源。2.高速铁路接触网的结构高速铁路接触网的结构一般包括