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线岔检查作业指导书 1范围 本作业指导书规定了无交叉线岔检查作业程序、项目、内容及技术要求。 本作业指导书适用于武广高速铁路无交叉线岔检查作业。 2引用规范性文件 2.1武广客专乌花竣图(网)-H06M隧外道岔定位安装图; 3作业目的 3.1发现并整改无交叉线岔技术标准上的偏差; 3.2分析、调整无交叉线岔技术状态,保证接触网运行安全。 4作业程序 4.1封锁天窗作业时间内,使用激光测量仪对无交叉线岔技术参数进行测量。 4.2封锁停电天窗作业时间内,使用车梯或作业车上网检查和调整无交叉线岔的状态。 5作业内容与要求 5.1使用激光测量仪测量技术参数(以正线18号道岔为例): 5.1.1人员要求: 分工人数要求作业内容测量人1人接触网工;安全等级三级以上;熟练掌握作业指导书;熟练使用激光测量仪操作激光测量仪进行测量质检员1人经过质检员培训合格的干部、技师或工长以上人员监督、指导测量人作业流程,做好相关记录5.1.2携带工具: 序号名称规格单位数量备注1激光测量仪台12强光手电只13卷尺5m把15.1.3在封锁天窗作业时间内,作业人员标准化穿戴并按规定进行工具登记后进入防护栅栏,步行前往线岔安装地点,必须携带足够的照明设备并确认激光测量仪状态良好。 5.1.4作业人员到达现场后首先应校正激光测量仪,检验方法:选择一根吊弦或定位点,将激光测量仪基准边(轨尺不可动端)放在一侧钢轨上,打点测量吊弦或定位点导高、拉出值,记录数据;再将激光测量仪基准边放在另一侧钢轨上,打点测量同一点吊弦或定位点导高、拉出值,记录数据;比较两次测量数据,误差在5mm以内不做校正,误差在5mm以上必须校正。校正方法如下:在开机界面下翻页至“参数校正”选项,按对应的数字选择键进入校正状态,将激光测量仪基准边放在一侧钢轨上,按长光键将激光红点打在吊弦或定位点线夹上,然后按测量键;测量结束后,将激光测量仪基准边放在另一侧钢轨上,按长光键将激光红点尽量打在上一次测量的同一个点,然后按测量键;按“保存参数”退出校正界面。校正完毕后,应按检验方法再次检验,确保激光测量仪工作良好,然后按“基本参数”进入正常测量状态。 5.1.5测量开始,首先找到线岔定位柱的A柱(线岔开口方向两线路中心线间距约1.4m左右立杆定位的支柱即为A柱),测量定位点两工作支导高、拉出值并记录。 B柱 第一交叉吊弦 C柱 A柱 第二交叉吊弦 侧线抬高500 侧线抬高120 侧线抬高20 5.1.6遇到交叉吊弦时,应按标准测量图表记录交叉吊弦相对于本线及另一线的拉出值,并记录。判断并记录交叉吊弦安装顺序,正确的安装顺序是,受电弓从侧线进入正线时(即从A柱往B柱方向),先接触到的第一根交叉吊弦应为侧线承力索悬吊正线接触线,这根交叉吊弦定义为第一交叉吊弦,另一根为第二交叉吊弦,下同。 第一交叉吊弦 第二交叉吊弦 5.1.7始触区(见附图):始触区是指A柱至B柱间正线接触线相对于侧线线路中心(受电弓中心)的拉出值为600-1050mm的区域,正线通过无交叉线岔时,受电弓一般不与侧线接触,无始触区;侧线通过时则有始触区,始触区内一般不得安装除吊弦线夹以外的任何线夹。 5.1.8始触区内是否有线夹的验正方法:将激光测量仪摆在侧线股道上,测量线岔A柱至B柱方向的正线相对于侧线拉出值,拉出值1050、600mm的两点,这两点之间的范围即为始触区。此时,还应记录600、1050处的正、侧线导高值,以便于分析始触区内两支工作状态。 5.1.9测量B柱:B柱为线岔开口方向两线路中心线间距150mm左右立杆定位的支柱即为B柱,测量B柱定位点导高、拉出值并记录。测量B柱的测量某一支定位点时,可能会因道岔开向原因造成测量仪轨尺摆不下去,解决方法有两种: 方法一:是在可以正常摆下的股道打另一支接触线,然后测量两线路中心间距,测量出来的拉出值加或者减两线路中心距离,就可以得出拉出值; 方法二:将激光测量仪基本边摆在不可动轨上,可动一边平摆在另一侧可动轨上,记录人用手推动激光测量仪可动边下的圆形可动块,推至轨距显示为1435左右,此时测量拉出值,便可得出本线拉出值。测量导高时,只要轨尺放平,不受轨距影响。。 5.1.10测量C柱:C柱为B柱继续往闭口方向的下一根定位支柱,正侧两线已并轨。按正常测量方法即可测量C柱导高、拉出值。 5.2使用车梯或作业车上网检查无交叉线岔网上状态(以车梯为例): 5.2.1人员及分工: 分工人数要求作业内容高空作业人2人接触网工;安全等级三级以上;掌握高空作业检修技能;熟练掌握作业指导书上网测量、检查质检员1人经过质检员培训合格的干部、技师或工长以上人员监护高空作业,监督、指导高空作业人作业流程,做好相关记录辅助人员4人接触网工安全等级二级以上。推扶车梯5.2.2工具: 序号名称规格单位数量