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汽车的动力制动系及伺服制动系2005-8-1513:54:27来源:编辑:一.动力制动系动力制动系中,用以进行制动的能是空气压缩机造成的气压能,或由油泵造成的液压能,而空气压缩机或机油泵则由汽车发动机驱动。所以,动力制动系是以汽车发动机为唯一的制动初始能源的。动力制动系有气压制动系、气顶制动系和全液压动力制动系三种,下图是全液压动力制动系。1.前轮制动器2.前轮制动储能器3.后轮制动储能器4.并列双腔液压制动阀5.后轮制动器6.储液罐7.油泵8.压力表9.低压报警开关10、11.单向阀图1
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第六章汽车制动系本章基本内容及要求6.1概述6.1概述6.1概述6.2制动器6.2制动器6.2制动器6.2制动器6.2制动器6.2制动器6.2制动器6.2制动器6.2制动器6.2制动器6.2制动器6.2制动器6.2制动器6.2制动器6.2制动器6.2制动器6.2制动器6.2制动器6.3典型制动系统介绍6.3典型制动系统介绍6.3典型制动系统介绍6.3典型制动系统介绍6.3典型制动系统介绍6.4关于前后轮制动力的分配6.4关于前后轮制动力的分配6.4关于前后轮制动力的分配6.4关于前后轮制动力的分配6.4关
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复习提问新课导入11.1概述二、制动装置基本结构工作原理演示和制动力的产生三、制动系的要求11.2制动器鼓式制动器结构鼓式制动器常见类型2.双领蹄式制动器3.双向双领蹄式制动器4.双从蹄式制动器5.自增力式制动器双向自增力式制动器二、盘式制动器定钳盘式制动器工作过程2.浮钳盘式制动器浮钳盘式制动器工作演示11.3液压制动传动机构一、液压制动传动机构的管路布置2.交叉式二、液压制动传动机构的主要总成2.制动轮缸11.4气压制动传动机构一、双管路气压制动传动装置二、气压制动装置的主要总成1.空气压缩机图为EQ
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第10章制动系设计10.1概述10.2制动器的结构方案分析10.2.2鼓式制动器1.鼓式制动器的分类鼓式制动器可分为领从蹄式、双领蹄式、双向双领蹄式、双从蹄式、单向增力式、双向增力式等,其结构形式如图10.1所示。2.鼓式制动器的特点领蹄的效能因数为从蹄的效能因数为2.鼓式制动器的特点制动器效能因数K与摩擦因数f的关系曲线如图10.5所示,这些制动器的基本尺寸比例相同。10.2.3盘式制动器1.盘式制动器的分类固定钳式浮动钳式浮动钳式又有滑动钳式和摆动钳式两种结构。10.2.3盘式制动器2.盘式制动器的特
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