沪杭浙赣湘黔.ppt
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投资逾330亿元人民币东部密度大,西部密度小。哪一种是我国目前最重要的运输方式?北京北京二、我国主要铁路干线铁路干线七言歌诀北京二、我国主要铁路干线我该乘哪次车?练习题根据昆山列车时刻表完成下面题目:苗苗旅行社沪宁杭六日游行程:第一天北京15:00乘1461次火车赴上海.宿火车上.第二天12:30到达上海,游外滩\南浦大桥\东方明珠塔\浦江隧道\夜游南京路.宿上海.第三天乘船赴南京.游中山陵\明孝陵\玄武湖\莫愁湖.宿南京.第四天乘旅游汽车赴杭州.游西湖\灵隐寺.宿杭州第五天自由活动.22:10乘T32次
以杭兰线代替浙赣线杭金段双线的可行性研究.docx
以杭兰线代替浙赣线杭金段双线的可行性研究杭兰线是指连接杭州和兰州的高速铁路线,全长约2500公里,经过河南、陕西、山西等省份。近年来,随着我国铁路建设的快速推进,杭兰线已经成为研究和规划的重要项目之一。本文将探讨以杭兰线代替浙赣线杭金段双线的可行性。浙赣线杭金段双线是浙江省和江西省之间的铁路干线,全长约356公里。该铁路干线连接了杭州和赣州,经过桐庐、绍兴、金华、永康、义乌、东阳、江山、衢州等城市。该干线作为国家铁路运输主干线之一,承担着货运和客运的重要任务,但由于受限于地形地势,无法取得较好的运行效果。
湘黔铁路简介.doc
PAGE\*MERGEFORMAT4湘黔铁路湘黔铁路是连接HYPERLINK"http://baike.so.com/doc/4027470.html"湖南和HYPERLINK"http://baike.so.com/doc/5013053.html"贵州的重要干线铁路,它蜿蜒于武陵山和苗岭的群峰深谷中,沿线地势险峻,地质复杂,建路工程艰巨。贵州境内大龙至贵定段有隧道及明洞185座,桥梁183座。早在1936年国民政府就与德国签订修建湘黔铁路的借款协定,并进行初测,后因抗战爆发被迫中止。
林湘黔学习心悟.doc
通过观看视频课程、倾听专家教师点评我对教学工作有了更深的认识,教育思路开阔了很多,现将我的培训收获和体会:1、本次的网络培训方式,不但节约我们受训老师的成本,而且学习时间更充裕了。通过此次培训,我清楚地认识到新课程改革对教师所提出的要求,我们教师的要求。我们要以更宽阔的视野去看待我们从事的教育工作,不断地提高自身素质和教育教学水平,不断地总结自己的得失,提高认识,不断学习,才能适应教育发展对我这次培训活动,我认真聆听每位专家的精彩讲座,并结合自身的教育实际进行反思,找到了自身
“三个三”路径打造杭黔产业合作升级版——建立深化杭黔产业合作长效机制研究.docx
“三个三”路径打造杭黔产业合作升级版——建立深化杭黔产业合作长效机制研究“三个三”路径打造杭黔产业合作升级版——建立深化杭黔产业合作长效机制研究摘要:杭黔两地地处中国南北经济走廊的交汇点,拥有丰富的自然资源和人文资源,具备广阔的合作空间。近年来,杭黔两地在经贸、农业、旅游等领域开展了多项合作,但仍存在合作水平不够稳定、交流机制不够完善等问题。本文以杭黔产业合作为研究对象,分析了实施“三个三”路径,即三方合作、三大平台、三大领域,对杭黔产业合作进行升级和深化的必要性和可行性。并重点研究了建立深化杭黔产业合作