一种载车板前移式转向装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114525954A(43)申请公布日2022.05.24(21)申请号202011397315.6(22)申请日2020.11.22(71)申请人涂翼民地址330009江西省南昌市西湖区团结路99号江铃晶城1栋803室(72)发明人涂翼民罗晗罗小玲(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)E04H6/12(2006.01)E04H6/22(2006.01)E04H6/42(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种载车板前移式转向装置(57)摘要本发明涉及一种载车板前移式转向装置，主要解决地面上的狭窄之地停放车辆后，无法方便地倒车调头。该装置包括在地面上设置的电机、主被动链轮、链条、行程开关和孔碰座，在载车板上分别设置前、后轮，载车板上安装碰销后，再在链条上设置内孔球形座。启动电机带动链条通过内孔球形座和推拉杆，推动载车板沿直线前行。在电机、推拉杆、碰销和孔碰座的共同作用下，载车板的运行呈垂直状地转弯后，电机、载车板自动停运行。载车板上的车辆无需倒车调头，可从开上载车板的原路直接开出。本发明的一种载车板前移式转向装置，结构科学合理、节能和用电安全及价廉等特点，解决了载车板上所停车辆不用倒车调头。CN114525954ACN114525954A权利要求书1/1页1.一种载车板前移式转向装置，包括电机、由前轮、后轮和板组成的载车板，其特征在于：地面上安装电机(1)、主动链轮(2)、被动链轮(14)，链条(13)绕过主动链轮(2)、被动链轮(14)后呈环状；链条(13)上设置孔座(5)的孔中设置推拉杆(6)一端，推拉杆(6)另一端设置在载车板(19)上的孔座(7)孔中；载车板(19)前端安装设有前束机构的活动转向前轮(17)，后端安装后轮(18)。2.根据权利要求1所述的一种载车板前移式转向装置，其特征在于：对应链条(13)的地面上设置行程开关(3)、行程开关(20)，链条(13)上对应行程开关(3)、行程开关(20)安装拨块(4)和拨块(16)。3.根据权利要求1所述的一种载车板前移式转向装置，其特征在于：载车板(19)后端一侧设置碰销(7)，对应碰销(7)在载车板(19)前行方向的地面上设置孔碰座(15)。4.根据权利要求1所述的一种载车板前移式转向装置，其特征在于：载车板(19)两侧的地面上，分别安装立柱(11)和滚轮(12)。5.根据权利要求1所述的一种载车板前移式转向装置，其特征在于：在链条(13)下部地面上设置平托块(10)，在呈直线状链条(13)的地面上设置立挡板(9)。2CN114525954A说明书1/2页一种载车板前移式转向装置技术领域[0001]本发明涉及一种载车板前移式转向装置，属于机械式立体停车设备技术领域。技术背景[0002]隨着社会的发展人们生活水平提高，轿车普及使用越来越广泛。城市停车问题突显，建造机械式立体车库有助解决“停车难”。广州某公司生产一种前移旋转避让装置，该装置安装在载车板上的4只滚轮，分别由板上的4组电机、减速机驱动，其重量隨同载车板作无用功运动，较大地浪费能源；供电机用的电源线隨着载车板不断地反复前进、后退和拐弯，而被拖动、旋转变形，不利于安全使用。造成结构复杂、制造成本高、能源损耗大和存在用电安全隐患。发明内容[0003]本发明的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单科学、成本低廉、节能和用电安全的一种载车板前移式转向装置。[0004]本发明的技术方案是：在地面上安装电机、主动链轮和被动链轮，电机带动主动链轮正、反转动，链条绕过主动链轮和被动链轮呈环状作正、反转动。链条上设置孔座的孔中设置推拉杆一端，推拉杆另一端设置在载车板上的孔座的孔中；载车板前端安装设有前束机构的活动转向前轮，后端安装后轮；对应链条的地面上设置行程开关，链条上对应行程开关安装拨块；载车板后端一侧呈垂直状设置碰销，对应碰销在载车板前行的地面上设置带缺口的孔碰座，缺口对应碰销；链条下部地面上设置平托块，在主动链轮、被动链轮间呈直线状链条的地面设置立挡板。为了获得更佳的效果，本发明还可以采用以下技术方案：所述的载车板两侧的地面上，分别安装立柱和滚轮。附图说明[0005]图1为本发明结构示意图具体实施方式[0006]实施例：在地面上设置立式电机1，立式电机1靠地面的输出轴上装配主动链轮2，在地面上设置被动链轮14，绕过主动链轮2、被动链轮14设置呈环状的链条13。对应主动链轮2左右侧的链条13的地面上设置行程开关3、行程开关20；在被动链轮14一侧的链条13上对应行程开关20设置拨块16。对应链条13呈直线部分的地面上，设置托住链条13呈水平状的平托块10，避免链条13接触地面磨损，并引导载车板19上设有前束