一种可调后掠角的副翼操纵机构及具有其的无人机.pdf
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一种可调后掠角的副翼操纵机构及具有其的无人机.pdf
本发明提供了一种可调后掠角的副翼操纵机构及具有其的无人机,包括底座和设置在底座上的主动圆锥齿轮与两组传动组件,每组传动组件包括从动圆锥齿轮、输出轴、第一轴承座、第二轴承座、万向联轴器、横向连接套筒、展向连接套筒、第一连接件和第二连接件;舵机轴与主动圆锥齿轮相连,输出轴与从动圆锥齿轮相连;第一轴承座与底座固定连接;万向联轴器输入端与第一轴承座相连,输出端与第二轴承座相连;横向连接套筒用于连接输出轴和万向联轴器输入端;第一连接件用于连接底座和第二轴承座;第二连接件用于连接底座和第二轴承座;展向连接套筒用于连接
一种无人机用内埋式副翼操纵机构及无人机.pdf
本发明公开了一种无人机用内埋式副翼操纵机构及无人机,该操纵机构包括:拉杆,设置在机翼的内部,拉杆的壳体端与机翼的前端铰接;舵机支杆,设置在机翼的内部,舵机支杆的中部铰接在机翼的后端,拉杆的伸缩端与舵机支杆的下端铰接;舵机推杆,设置在机翼的内部,舵机推杆的一端与舵机支杆的上端铰接,舵机推杆的另一端与转动设置在机翼后端的副翼摇臂铰接,副翼摇臂与副翼连接;该操纵机构通过设置在机翼内部的拉杆、舵机支杆、舵机推杆与副翼摇臂连接,整体采用在机翼内的内埋式设计,不破坏机翼主承力蒙皮,能够取消传统机翼的外置整流罩设计,提
一种飞机副翼操纵机构.pdf
本发明提出了一种飞机副翼差动操纵机构,用于操纵飞机副翼的偏转,属于飞机操纵系统设计领域。本系统包括机机翼Ⅱ大梁(1)、1号轴承支座(2)、拉杆(3)、中间摇臂(4)、轴(5)、2号轴承支座(6)、1号摇臂(7)、2号摇臂(8)、旋转轴(9)、3号轴承支座(10)、副翼大梁(11),采用本发明创造的装配方式能够同时带动内、外副翼偏转,实现两侧副翼的差动偏转,能够同时带动内、外副翼偏转,保证内、外副翼偏转角度一致性,安装调整方便。
传动装置、副翼操纵装置和无人机.pdf
本公开提供了一种传动装置,传动装置包括基座、摇臂、偏心轮、轮盘、滑动件和连接件。摇臂与基座连接,摇臂的第一端能够绕摇臂与基座的连接点转动,摇臂的第一端设置有第一连接孔;偏心轮设置有偏离中心的第二连接孔;轮盘套设于偏心轮外部,并且能够与偏心轮相对转动;滑动件能够相对于基座转动和滑动,滑动件设置有第三连接孔;连接件穿设于第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔中,用于连接第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔,并将偏心轮和滑动件与摇臂铰接。本公开还提供了一种副翼操纵装置和一种无人机。
面板角度调节机构及具有其的角度可调节桌.pdf
本发明提供了一种面板角度调节机构及具有其的角度可调节桌。面板角度调节机构包括:基座,基座上设置有第一齿形部;连接件,连接件相对于基座可转动地设置;调节件,调节件上设置有第二齿形部,调节件与连接件可转动地连接,第二齿形部具有与第一齿形部啮合的锁定位置以及与第一齿形部脱离的解锁位置。本发明的技术方案能够解决现有技术中的角度调节结构的间隙过大导致面板晃动的问题。