一种便于上下料的汽车轮毂制造用转运设备.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114987995A(43)申请公布日2022.09.02(21)申请号202210458308.5(22)申请日2022.04.27(71)申请人宁波郎泰机械有限公司地址315151浙江省宁波市海曙区鄞江镇沿山村宁波郎泰机械有限公司(72)发明人黎桂宝(51)Int.Cl.B65G1/04(2006.01)B65G47/82(2006.01)B65G1/02(2006.01)B60B33/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图11页(54)发明名称一种便于上下料的汽车轮毂制造用转运设备(57)摘要本发明涉及汽车配件加工转运装置领域，具体是涉及一种便于上下料的汽车轮毂制造用转运设备，包括机架、支撑板、第一旋转驱动电机、第一传动组件、第二传动组件、第三传动组件间、挡料组件、推料机构、多个存料架和若干个滑轮，第一传动组件、第二传动组件和第三传动组件均包括立柱、两个旋转轴、两个第一同步带和若干个转运架，所有存料架均呈纵向排列，本申请通过滑轮带动机架移动至加工区域，通过第一旋转驱动电机控制第一传动组件、第二传动组件和第三传动组件对于轮毂进行上料和收料，多层的存料架可容纳更多的轮毂，减少生产空间占用和生产成本投入，设备上固定位置的上料和收料，使外部移料机构的调整时间减短，提高加工效率和自动化程度。CN114987995ACN114987995A权利要求书1/2页1.一种便于上下料的汽车轮毂制造用转运设备，包括机架(1)，其特征在于，机架(1)的底部设置有呈矩形整列分布的滑轮(1b)，机架(1)上设置有支撑板(1a)、第一旋转驱动电机(1a1)、第一传动组件(2)、第二传动组件(3)、第三传动组件(4)间、挡料组件(5)、推料机构(6)和多个存料架(1c)，支撑板(1a)呈竖直状态位于机架(1)上，第一传动组件(2)、第二传动组件(3)和第三传动组件(4)均位于支撑板(1a)的旁侧，且第一传动组件(2)、第二传动组件(3)和第三传动组件(4)相互之间呈镜像状态设置，第一传动组件(2)、第二传动组件(3)和第三传动组件(4)均包括立柱(2a)、两个旋转轴(2b)、两个第一同步带(2b1)和若干个转运架(2c)，立柱(2a)呈竖直状态位于机架(1)上，两个旋转轴(2b)均呈水平状态位于立柱(2a)和支撑板(1a)之间，且两个旋转轴(2b)分别位于立柱(2a)的顶端和底端上，两个第一同步带(2b1)分别套设于两个旋转轴(2b)的两端上，所有转运架(2c)均等距离的设置于两个第一同步带(2b1)上，第一旋转驱动电机(1a1)固定连接于支撑板(1a)上，第一传动组件(2)的其中一个旋转轴(2b)与第一旋转驱动电机(1a1)传动连接，第二传动组件(3)的其中一个旋转轴(2b)与第一传动组件(2)的其中一个旋转轴(2b)传动连接且转动方向相反，第三传动组件(4)的其中一个旋转轴(2b)与第二传动组件(3)的其中一个旋转轴(2b)传动连接且转动方向相反，存料架(1c)位于第一传动组件(2)、第二传动组件(3)和第三传动组件(4)的旁侧且远离支撑板(1a)的一侧，所有存料架(1c)均呈纵向排列，所有存料架(1c)均为U形结构设置，所有存料架(1c)内均设置有传送带(1c1)，所有存料架(1c)上均设置有进料端(1c2)和出料端(1c3)，进料端(1c2)位于第一传动组件(2)和第二传动组件(3)之间，出料端(1c3)位于第二传动组件(3)和第三传动组件(4)之间，挡料组件(5)位于第二传动组件(3)和第三传动组件(4)的立柱(2a)之间，推料机构(6)位于支撑板(1a)上且位于第一传动组件(2)和第二传动组件(3)之间。2.根据权利要求1所述的一种便于上下料的汽车轮毂制造用转运设备，其特征在于，第一传动组件(2)和第二传动组件(3)之间还设置有第一从动轴(3a)、第一齿轮(3a1)、第二齿轮(3b)和第二同步带(3c)，第一从动轴(3a)呈水平状态可转动的位于第一传动组件(2)的旋转轴(2b)的旁侧，第一齿轮(3a1)套设于第一从动轴(3a)上，第二齿轮(3b)套设于第一传动组件(2)的旋转轴(2b)上，且第二齿轮(3b)与第一齿轮(3a1)啮合连接，第二同步带(3c)套设于第二传动组件(3)的旋转轴(2b)和第一从动轴(3a)上。3.根据权利要求1所述的一种便于上下料的汽车轮毂制造用转运设备，其特征在于，第一传动组件(2)和第二传动组件(3)之间还设置有第二从动轴(4a)、第三齿轮(4a1)、第四齿轮(4b)和第三同步带(4c)，第二从动轴(4a)呈水平状态可转动的位于第三传动组件(4)的旋转轴(2b)的旁侧，第三齿轮(4a1)套设于第二从动轴(4a)上，第四齿轮(4b)套设于第