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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115026759A(43)申请公布日2022.09.09(21)申请号202210699727.8(22)申请日2022.06.20(71)申请人九众九机器人有限公司地址214000江苏省无锡市滨湖区胡埭镇银杏路6号(72)发明人王娜张正峰(51)Int.Cl.B25B27/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图11页(54)发明名称重型轮胎通用拆卸工具(57)摘要本发明部队坦克轮胎装配及维修领域,尤其是涉及一种重型轮胎通用拆卸工具,包括滑移组件和用于夹持轮胎的夹料臂,滑移组件包括滑移架、滑移块和牵引块,滑移块滑动连接在滑移架的两端,滑移块之间相对的侧壁朝向相反方向倾斜设置,牵引块位于滑移块之间,且牵引块的两端与滑移块上倾斜设置的侧壁滑动配合,夹料臂设置在滑移块上,滑移架上连接有用于驱动牵引块往复移动的驱动装置,本申请具有解除部分高强度劳动力,节省人力的效果。CN115026759ACN115026759A权利要求书1/2页1.一种重型轮胎通用拆卸工具,其特征在于:包括滑移组件和用于夹持重型轮胎的夹料臂,滑移组件包括滑移架(15)、滑移块(16)和牵引块(17),滑移块(16)滑动连接在滑移架(15)的两端,滑移块(16)之间相对的侧壁朝向相反方向倾斜设置,牵引块(17)位于滑移块(16)之间,且牵引块(17)的两端与滑移块(16)上倾斜设置的侧壁滑动配合,夹料臂设置在滑移块(16)上,滑移架(15)上连接有用于驱动牵引块(17)往复移动的驱动装置(1)。2.根据权利要求1所述的重型轮胎通用拆卸工具,其特征在于:所述驱动装置(1)具备能够旋转且往复移动的输出端,驱动装置(1)的输出端连接牵引块(17),滑移架(15)上连接有旋转装置,旋转装置包括旋转板(4)和旋转盘(5),所述旋转板(4)连接在滑移架(15)上,旋转盘(5)连接在旋转板(4)上,所述驱动装置(1)上连接有用于对旋转盘(5)进行刹车的刹车装置。3.根据权利要求2所述的重型轮胎通用拆卸工具,其特征在于:所述驱动装置(1)为油缸,所述旋转装置还包括旋转管(6),旋转管(6)套设在油缸上,旋转管(6)与油缸转动连接,旋转管(6)的一端连接旋转板(4),另一端连接旋转盘(5),且旋转管(6)上连接有转动把手(7)。4.根据权利要求3所述的重型轮胎通用拆卸工具,其特征在于:所述刹车装置包括气缸(8)、刹车架(9)、固定板(10)、活动架(11)、抵接块(12)和刹车块(13),所述气缸(8)活动连接在油缸上,刹车架(9)连接在气缸(8)上,固定板(10)连接在刹车架(9)上,活动架(11)活动连接在刹车架(9)上,气缸(8)的活塞杆朝向活动架(11),抵接块(12)活动连接在活动架(11)上,且抵接块(12)和固定板(10)位于旋转盘(5)的两侧,抵接块(12)和固定板(10)朝向旋转盘(5)的一侧均连接刹车块(13)。5.根据权利要求1所述的重型轮胎通用拆卸工具,其特征在于:所述夹料臂与滑移块(16)可拆卸连接。6.根据权利要求5所述的重型轮胎通用拆卸工具,其特征在于:所述滑移块(16)上连接有安装板(24),安装板(24)上设有导向槽(29),夹料臂上连接有连接箍片(30)和导向条(32),导向条(32)插设在导向槽(29)内并与导向槽(29)滑动配合,连接箍片(30)与安装板(24)可拆卸连接。7.根据权利要求1所述的重型轮胎通用拆卸工具,其特征在于:所述夹料臂包括臂杆(26)和夹块(27),所述臂杆(26)设置在滑移块(16)上,夹块(27)设置在臂杆(26)上,两个臂杆(26)上的夹块(27)相对的侧壁上均设有第一弧形槽(35)和第二弧形槽(34),第二弧形槽(34)位于第一弧形槽(35)与滑移块(16)之间,且第一弧形槽(35)的弧心和第二弧形槽(34)的弧心重合,第一弧形槽(35)所在圆的直径小于第二弧形槽(34)所在圆的直径。8.根据权利要求7所述的重型轮胎通用拆卸工具,其特征在于:所述夹块(27)与臂杆(26)之间可拆卸连接。9.根据权利要求3所述的重型轮胎通用拆卸工具,其特征在于:所述刹车装置包括刹车板(38)、刹车轮、刹车爪(39)、齿轮(40)和电机(41),所述刹车板(38)设置在油缸上,刹车轮转动连接在刹车板(38)上,且刹车轮位于旋转盘(5)两侧,齿轮(40)连接在刹车轮端部,旋转盘(5)两侧的齿轮(40)啮合,电机(41)连接在刹车板(38)上,电机(41)与一个刹车轮联动,刹车爪(39)设置在刹车轮上,且刹车爪(39)均朝向旋转盘(5),旋转盘(5)的两侧设有若干个便于刹车爪(39)插入旋转盘(5)的插入槽(51)。2CN115026759A权利要求书2/2页1