限扭减振器.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115199702A(43)申请公布日2022.10.18(21)申请号202210729233.X(22)申请日2022.06.25(71)申请人华域动力总成部件系统（上海）有限公司地址201708上海市青浦区华新镇纪鹤路3189号(72)发明人邱毅凡王菁(74)专利代理机构上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙)31290专利代理师刘莹(51)Int.Cl.F16F15/129(2006.01)F16F15/123(2006.01)F16F15/121(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称限扭减振器(57)摘要本发明公开一种限扭减振器，包括减振器分总成和限扭器分总成，限扭器分总成包括连接板、压环、限扭摩擦片、压板、限扭碟簧；限扭摩擦片上布置有周向分布的多个承扭凸台及摩擦面；减振器分总成包括钢片，钢片上轴向分布有摩擦副；通过减振器分总成上的摩擦副和轴向位置两侧的限扭摩擦片的摩擦面接触，完成限扭器分总成和减振器分总成的安装。限扭减振器通过定位孔与发动机侧的飞轮定位，通过安装孔与飞轮连接传递发动机动力，发动机动力通过限扭减振器地限扭保护和减振后，输出花键将动力传递到变速器中。本发明的优点是通过结构件本身的材料进行铆接，节省的铆钉空间便于在外圈布置平衡孔，控制总成平衡量。CN115199702ACN115199702A权利要求书1/2页1.一种限扭减振器，包括减振器分总成，其特征在于：还包括限扭器分总成，所述限扭器分总成包括连接板、压环、限扭摩擦片、压板、限扭碟簧；所述限扭摩擦片上布置有周向分布的多个承扭凸台及摩擦面；所述减振器分总成包括钢片，钢片上轴向分布有摩擦副；通过减振器分总成上的摩擦副和轴向位置两侧的限扭摩擦片的摩擦面接触，完成限扭器分总成和减振器分总成的安装。2.根据权利要求1所述的限扭减振器，其特征在于：所述压板安装于压环的限扭翻边内，压板周向分布的矩形齿与压环上的压板槽的位置对应安装，限扭碟簧安装于压环和压板的轴向空间内，压环通过成型前翻角穿过压环孔与连接板安装，通过限位翻边约束连接板与压环的轴向位置关系，同时将成型前翻角弯折为成型后翻角，完成连接板与压环的安装，形成了限扭器分总成。3.根据权利要求2所述的限扭减振器，其特征在于：所述压板的另一侧轴向位置安装一片限扭摩擦片，限扭摩擦片周向分布的承扭凸台与压板上的腰型孔位置对应安装；另一片限扭摩擦片安装于连接板的轴向位置一侧，周向分布的承扭凸台与连接板上的腰型孔的位置对应安装。4.根据权利要求1所述的限扭减振器，其特征在于：所述连接板上布置有周向分布的多个安装孔、压环孔、腰型孔、定位孔和平衡孔，通过在平衡孔上选装平衡铆钉，从而控制总成的平衡量。5.根据权利要求1所述的限扭减振器，其特征在于：所述压环上布置有周向分布的多个成型前翻角、压板槽，以及加强筋和限位翻边，布置于内径位置的加强筋以提升压环的刚性。6.根据权利要求1所述的限扭减振器，其特征在于：所述压板上布置有周向分布的多个腰型孔和矩形齿。7.根据权利要求1所述的限扭减振器，其特征在于：所述减振器分总成包括钢片、弹簧组一、弹簧组二、扁销、轴套板、花键轴套、阻尼驱动板、限位销、阻尼盖板、二级阻尼碟簧、一级阻尼碟簧、盖板；轴套板安装于钢片和盖板的轴向空间内，扁销将钢片和盖板铆接；钢片上周向分布的弹簧窗口、轴套板上周向分布的弹簧窗口、盖板上周向分布的弹簧窗口的数量相同，位置一一对应，形成多个周向分布的弹簧仓；弹簧组一和弹簧组二周向间隔分布安装于弹簧仓内；花键轴套安装于钢片和盖板的轴向空间内，花键轴套上周向分布的花键外齿和轴套板上周向分布的花键内齿的数量相同，对应位置安装，传递减振器扭矩。8.根据权利要求7所述的限扭减振器，其特征在于：所述阻尼盖板安装于钢片和轴套板的轴向空间内，阻尼驱动板安装于盖板和轴套板的轴向空间内，一级阻尼碟簧安装于轴套板和阻尼驱动板的轴向空间内，一级阻尼碟簧通过外圈翻角和阻尼盖板上的碟簧孔配合定位，二级阻尼碟簧安装于盖板和阻尼驱动板的轴向空间内，二级阻尼碟簧通过外圈翻角和阻尼盖板上的碟簧孔配合定位，限位销将阻尼盖板和阻尼驱动板铆接。9.根据权利要求8所述的限扭减振器，其特征在于：所述阻尼驱动板上布置有周向分布的多个限位销钉和阻尼驱动角；所述轴套板上布置有周向分布的多个弹簧窗口、限位角、阻尼控制孔、花键内齿；阻尼驱动角与弹簧组一和弹簧组二的的一侧接触，同时通过设计阻尼控制孔的尺寸，调整非对称阻尼的控制范围，当减振器分总成达到弹簧组一和弹簧组二的最大压缩行程时，周向分布的限位角与扁销接触限位，使弹簧组一和弹簧组二的不再受压2CN115199702A权利要求书2/2页缩。10.根据权利要求7所述的限扭减振器，其特征在于