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青海省城西区整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库大全（模拟题）

第I部分单选题（100题）

1.重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。
A:≥50MPa
B:≥100MPa
C:≥80MPa
D:≥30MPa
答案：A

2.振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定，通常可选用（）m。
A:1.3～4.0
B:1.0～2.0
C:2.5～4.5
D:2.0～4.0
答案：A

3.振冲密实法的振冲点宜按()布置，其间距根据土的颗粒组成、要求达到的密实程度、地下水位和振冲器功率等有关因素确定。
A:三角形
B:四边形
C:等边四边形
D:等边三角形
答案：D

4.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮
A:0.5
B:0.1
C:0.9
D:0.8
答案：B

5.在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。
A:氯盐
B:溶蚀
C:碳化
D:冻融
答案：A

6.为搞好工程的技术总结，工程竣工后（）是不适宜的。
A:确定总结题材
B:由亲自参加项目的施工者执笔
C:安排技术总结计划
D:整理已经收集和积累的资料
答案：C

7.根据突嘴的分布位置和形态，切除部分突嘴，延长错口长度，利于船舶交替利用两岸缓流上滩的整治方法适用于（）。
A:对口型突嘴急滩
B:错口型突嘴急滩
C:窄槽型急滩
D:潜埂型急滩
答案：B

8.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
A:镦粗直螺纹连接
B:锥螺纹连接
C:滚压直螺纹连接
D:套筒冷挤压连接
答案：C

9.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。
A:应继续保持其领先地位
B:可能转化为关键线路
C:可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工
D:对于保证进度计划是有利的
答案：C

10.板桩码头锚碇桩靠其在土中（）承受拉力。
A:周围土的压缩阻力
B:在土中的弹性嵌固作用
C:土的摩阻力
D:土的被动土压力
答案：B

11.绞吸式挖泥船挖掘生产率与下列因素中有关的是（）。
A:泥浆浓度
B:排距
C:流量
D:绞刀前移距
答案：D

12.水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据，项目开工前应报水运工程质量监督机构（）。
A:批准
B:核定
C:审核
D:备案
答案：D

13.HPC是（）。
A:高性能混凝土
B:高流态混凝土
C:高黏聚性混凝土
D:高强混凝土
答案：A

14.板桩建筑物沉桩时导向梁距板墙顶的距离应（）替打套入桩的长度。
A:略大于
B:大于
C:小于
D:等于
答案：B

15.下列土质中不适用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙头的是（）。
A:硬黏性土
B:淤泥土类
C:密实砂
D:软粘土
答案：A

16.工程量清单计价中的一般项目是指（）的项目。
A:没有特殊技术要求
B:技术难度低
C:常规土建
D:不要求计算工程数量
答案：D

17.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，拉杆安装方法错误的是（）。
A:张紧拉杆时，使拉杆具有设计要求的初始拉力
B:拉杆应搁置在垫平的垫块上
C:拉杆连接绞的转动轴线位于水平面上
D:拉杆的螺母全部旋进，丝扣不得外露
答案：D

18.港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。
A:±250mm
B:±150mm
C:士200mm
D:±100mm
答案：C

19.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。
A:20％～26％
B:1％～5％
C:13％～19％
D:6％～12％
答案：D

20.在编制斜坡堤施工组织设计时，试验检测部分应包括（）等内容。
A:工地试验室
B:平面控制测量
C:变形观测
D:高程控制测量
答案：A

21.设计交底会的主持方是（）。
A:发包人
B:设计单位
C:监理人
D:承包人
答案：A

22.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，其平均沉降量不大于（）。
A:30mm
B:300mm
C:10mm
D:50mm
答案：D

23.耙吸船环保疏浚用（）耙头。
A:安布罗斯
B:设有涡流防护罩
C:IHC
D:加利福尼亚
答案：B

24.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。
A:各省
B:各航道局
C:国家
D:各港务局
答案：C

25.建筑工程一切险是承保各类工程民用、