涡轮风扇发动机以及用于涡轮风扇发动机的气流引导方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115247616A(43)申请公布日2022.10.28(21)申请号202110467458.8(22)申请日2021.04.28(71)申请人中国航发商用航空发动机有限责任公司地址200241上海市闵行区莲花南路3998号(72)发明人高叶盾陈亮杜玉洁(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31100专利代理师曾浩喻学兵(51)Int.Cl.F02K3/06(2006.01)F02C7/04(2006.01)F04D29/54(2006.01)F04D29/32(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称涡轮风扇发动机以及用于涡轮风扇发动机的气流引导方法(57)摘要本发明涉及一种涡轮风扇发动机以及用于涡轮风扇发动机的气流导引方法。其中，所述涡轮风扇发动机包括内涵道以及外涵道，所述风扇增压级位于所述内涵道，所述内涵道包括：风扇增压级流路，包括增压级机匣，所述增压级机匣提供流路空间；还包括沿上游至下游依次交错排列的增压级转子、增压级静子；承力机匣流路，包括支板以及承力机匣；其中，所述风扇增压级流路、所述承力机匣流路在轴向的上下游相邻设置，所述风扇增压级流路的下游端为增压级转子，所述支板具有导流流线，在轴向与所述下游端的增压级转子相邻。CN115247616ACN115247616A权利要求书1/1页1.一种涡轮风扇发动机，包括内涵道以及外涵道，其特征在于，所述风扇增压级位于所述内涵道，所述内涵道包括：风扇增压级流路，包括增压级机匣，所述增压级机匣提供流路空间；还包括沿上游至下游依次交错排列的增压级转子、增压级静子；承力机匣流路，包括支板以及承力机匣；其中，所述风扇增压级流路、所述承力机匣流路在轴向的上下游相邻设置，所述风扇增压级流路的下游端为增压级转子，所述支板具有导流流线，在轴向与所述下游端的增压级转子相邻。2.如权利要求1所述的涡轮风扇发动机，其特征在于，所述支板的气动叶形具有导流段前部、导流段尾部以及叶背，所述导流段前部匹配所述增压级流路的下游端的增压级转子的出口气流矢量方向，所述导流段尾部匹配下游的高压压气机进口处的气流矢量方向，所述叶背向所述下游端的增压级转子的出口气流矢量方向的环向分量拱起。3.如权利要求2所述的涡轮风扇发动机，其特征在于，所述支板的内部为中空结构，所述中空结构提供润滑油管路以及空气管路的安装空间。4.如权利要求1所述的涡轮风扇发动机，其特征在于，所述承力机匣具有上游延伸段，该上游延伸段与所述增压级机匣的下游端连接，所述增压级机匣的下游端包围所述增压级静子，该增压级静子相邻于所述风扇增压级流路的下游端的增压级转子，该上游延伸段包围该增压级转子。5.如权利要求4所述的涡轮风扇发动机，其特征在于，所述承力机匣的所述上游延伸段的内壁具有耐磨涂层。6.如权利要求4所述的涡轮风扇发动机，其特征在于，所述上游延伸段的上游端具有第一法兰，所述增压级机匣的下游端具有第二法兰，所述第一法兰、第二法兰具有对应匹配的第一内止口、第二内止口，所述上游延伸段的上游端与所述增压级机匣的下游端通过所述第一法兰、第二法兰连接。7.如权利要求4所述的涡轮风扇发动机，其特征在于，还包括封严引气口，所述封严引气口位于末级的增压级转子与所述支板之间的轴向间隙。8.一种用于涡轮风扇发动机的气流导引方法，其特征在于，气流被设置为流过风扇后：一部分进入外涵道；另一部分进入内涵道，在位于所述内涵道的风扇增压级的下游端的转子流出，形成一内部气流，该内部气流被设置为通过承力机匣的支板的整流后流入高压压气机。9.如权利要求8所述的气流导引方法，其特征在于，该承力机匣的支板的气动叶形被设置为具有匹配该内部气流的气流矢量方向的导流段前部，具有匹配该高压压气机进口处的气流矢量方向的导流段尾部，以及向所述内部气流的气流矢量方向的环向分量拱起的叶背。10.如权利要求8所述的气流导引方法，其特征在于，所述承力机匣被设置为具有上游延伸段，该上游延伸段与所述风扇增压级的机匣的下游端连接，所述风扇增压级的机匣的下游端包围位于所述风扇增压级的下游端的转子上游相邻的增压级静子，该上游延伸段被设置为包围所述风扇增压级的下游端的转子。2CN115247616A说明书1/5页涡轮风扇发动机以及用于涡轮风扇发动机的气流引导方法技术领域[0001]本发明属于涡轮风扇发动机技术领域，尤其涉及一种涡轮风扇发动机以及用于涡轮风扇发动机的气流引导方法。背景技术[0002]涡轮风扇发动机，简称涡扇发动机。包括风扇，风扇增压级、高压压气机，燃烧室以及涡轮，空气从风扇进入发动机，风扇吸入的气流的一部分进入内涵道，经过增压级、高压压气机增压后经过压气机增压后进入燃烧室，在燃烧室内，与燃油喷嘴喷出的燃油混合燃