重庆市沙坪坝区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试及答案【】.docx

专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

重庆市沙坪坝区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试及答案【】

第I部分单选题（100题）

1.（）不属大型施工船舶。
A:起重船
B:大型交通船
C:打桩船
D:挖泥船
答案：B

2.沙质海岸一般指泥沙粒径的()大于0．1mm。
A:中值粒径
B:公称粒径
C:d10的粒径
D:最小粒径
答案：A

3.对某航道工程大管桩的外观质量检验不包括()。
A:长度
B:桩顶面倾斜
C:拼缝处错台
D:宽度
答案：D

4.大风是指风力达（）的风。
A:10级
B:8级
C:9级
D:6级
答案：B

5.护滩工程深水区采用垂直水流方向沉排时，相邻排体施工顺序宜()依次铺设。
A:从河心往河岸
B:从河岸往河心
C:自下游往上游
D:自上游往下游
答案：C

6.对于后浇带混凝土施工的要求，当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于（）。
A:30d
B:21d
C:7d
D:14d
答案：A

7.抛枕施工时宜采用（），均匀抛投、分层实施。
A:平均水深法
B:三角网法
C:断面法
D:网格法
答案：D

8.排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
A:均匀性
B:抗剪强度
C:压缩性
D:变形性能
答案：B

9.勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置（）。
A:4个
B:5个
C:6个
D:3个
答案：D

10.两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，各台起重设备的最大实际起重量和其额定起重能力之比的限制值是（）。
A:0.9
B:0.95
C:0.8
D:0.7
答案：C

11.陆上爆破的爆破层厚度超过（）时，应采取台阶式分层爆破。
A:5.0m
B:6.0m
C:4.0m
D:3.0m
答案：A

12.在软土地基上建斜坡结构防坡堤，堤心抛石有挤淤要求，抛石顺序应（）。
A:沿堤的横断面从中间向两侧抛
B:沿堤横断面从一端向另一端抛
C:沿堤断面全面平抛
D:沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛
答案：A

13.拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（）左右时最稳定。
A:20cm
B:10cm
C:30cm
D:在定倾中心点上
答案：B

14.高性能混凝土一般应用最大粒径（）mm、质地坚硬的粗骨料。
A:≤20
B:≤15
C:≤30
D:≤25
答案：D

15.下列安全管理的原则中，不属于水上水下活动通航安全管理原则的是（）。
A:行业自律
B:方便群众
C:安全第一
D:预防为主
答案：A

16.土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0．5～1.0m。
A:1.5～2.5
B:2.0～3.0
C:2.5～3.5
D:1.0～2.0
答案：A

17.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。
A:桩尖标高及最后的沉桩贯入度
B:贯人度变化及桩的下沉量
C:桩尖的设计土层及高应变动测值
D:桩尖标高及桩尖的设计土层
答案：A

18.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。
A:载波相位差分
B:事后差分
C:位置差分
D:伪距差
答案：B

19.预制混凝土护面块体的底模可根据（）分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。
A:成型方式
B:制作方式
C:块体尺度
D:块体重量
答案：B

20.黏聚力c和内摩擦角φ用于土坡和地基的（）。
A:强度计算
B:承载力验算
C:结构计算
D:稳定验算
答案：D

21.（）是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。
A:疏浚工程
B:整治工程
C:回填工程
D:港口工程
答案：A

22.板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时，应控制（），对邻近岸坡和建筑物进行监控，如发现异常现象，应及时研究处理。
A:桩的偏位
B:沉桩数量
C:沉桩速率
D:桩的倾斜
答案：C

23.斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于（）。
A:120mm
B:100mm
C:150mm
D:80mm
答案：B

24.绞吸挖泥船开挖淤泥类土的分层挖泥厚度宜为绞刀直径的（）。
A:1.5～2.0倍
B:1.5～2.5倍
C:1.0～1.5倍
D:2.0～2.5倍
答案：B