便于运输的电网建设用公路跨越撑架.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115249959A(43)申请公布日2022.10.28(21)申请号202211012959.8(22)申请日2022.08.23(71)申请人蒋德珍地址250000山东省济南市槐荫区纬十路111号(72)发明人蒋德珍冀戈王天荣(51)Int.Cl.H02G1/04(2006.01)H02G7/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称便于运输的电网建设用公路跨越撑架(57)摘要本发明提供了便于运输的电网建设用公路跨越撑架，涉及电力设施技术领域，包括：竖立板，所述竖立板为长方体状结构，底板，一对所述底板分别对应安装在一对竖立板的下侧底部；连接板，一对所述连接板分别连接安装在一对竖立板的上侧顶端；卡板，所述卡板对应安装在一对连接板的下侧底部；双头电机，所述双头电机对应安装在竖立板上；支撑块，一对所述支撑块分别滑动安装在一对竖立板上，且支撑块为三角体状的框架结构。通过安装半齿轮和全齿轮进行啮合使用，可以实现对连接板和横支板的安装位置和角度的调节控制,解决了公路跨越撑架不能满足多种宽度的被跨物使用，拆装工期较长，安装效率较低，不便于收纳和运输的问题。CN115249959ACN115249959A权利要求书1/1页1.便于运输的电网建设用公路跨越撑架，其特征在于，包括：竖立板（1），底板（2），一对所述底板（2）分别对应安装在一对竖立板（1）的下侧底部；连接板（3），一对所述连接板（3）分别连接安装在一对竖立板（1）的上侧顶端；卡板（4），所述卡板（4）对应安装在一对连接板（3）的下侧底部；双头电机（5），所述双头电机（5）对应安装在竖立板（1）上；支撑块（6），一对所述支撑块（6）分别滑动安装在一对竖立板（1）上。2.如权利要求1所述便于运输的电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述竖立板（1）包括轨道杆（101）、圆孔a（102）和凹槽（103），两组所述轨道杆（101）分别对应安装在一对竖立板（1）的结构内侧；所述圆孔a（102）开设在竖立板（1）上；所述凹槽（103）开设在竖立板（1）的内侧上端，且双头电机（5）对应安装在凹槽（103）中。3.如权利要求2所述便于运输的电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述底板（2）包括支撑板（201）、圆孔b（202）和插销杆（203），所述支撑板（201）连接安装在底板（2）上；所述圆孔b（202）开设在支撑板（201）上；所述插销杆（203）的一侧顶端贯穿连接在圆孔b（202）上，且插销杆（203）的一侧顶端贯穿连接在圆孔a（102）上。4.如权利要求1所述便于运输的电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述连接板（3）包括半齿轮（301）和横支板（302），两组所述半齿轮（301）分别固定安装在一对连接板（3）的前后两侧；两个所述横支板（302）分别连接安装在一对连接板（3）上。5.如权利要求4所述便于运输的电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述连接板（3）还包括插槽块（303）和连插杆（304），所述插槽块（303）固定安装在横支板（302）的下侧底部；一个所述连插杆（304）分别连接安装在一对横支板（302）上。6.如权利要求5所述便于运输的电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述卡板（4）包括插块（401），所述插块（401）固定安装在卡板（4）的下侧底部，且卡板（4）滑动安装在一对插槽块（303）上，且一对插块（401）分别贯穿安装在一对插槽块（303）中。7.如权利要求4所述便于运输的电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述双头电机（5）包括全齿轮（501）和连接杆（502），两组所述全齿轮（501）分别安装在一对双头电机（5）的两侧顶端；一对所述连接杆（502）的一侧顶端分别对应连接在两个全齿轮（501）上，且连接杆（502）的另一侧顶端分别对应连接在半齿轮（301）上，半齿轮（301）和全齿轮（501）相啮合。8.如权利要求2所述便于运输的电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述支撑块（6）包括限位杆（601），所述限位杆（601）贯穿安装在支撑块（6）上。9.如权利要求8所述便于运输的电网建设用公路跨越撑架，其特征在于：所述支撑块（6）滑动安装在一对轨道杆（101）中，且限位杆（601）将支撑块（6）贯穿安装在轨道杆（101）上。2CN115249959A说明书1/5页便于运输的电网建设用公路跨越撑架技术领域[0001]本发明涉及电力设施技术领域，特别涉及便于运输的电网建设用公路跨越撑架。背景技术[0002]跨越撑架就是在电路施工中起到支撑作用，使电流导线安全顺利通过的设施，并且在电网建设的施工中，经常要使用到公路跨越撑架，应对跨越公路的各种障碍物，使得导线不受损伤，不影