一种公路隧道用具有警示标识的防撞护栏.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115262446A(43)申请公布日2022.11.01(21)申请号202210930573.9(22)申请日2022.08.04(71)申请人四川路桥建设集团交通工程有限公司地址610041四川省成都市武侯区武科东四路11号4栋1层2号(72)发明人王凤伟喻梓恒魏军杨超毛盾(51)Int.Cl.E01F15/02(2006.01)F16F15/067(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种公路隧道用具有警示标识的防撞护栏(57)摘要本申请涉及一种公路隧道用具有警示标识的防撞护栏，包括沿台阶的长度方向间隔设置在两侧台阶上的多个缓冲杆，每个所述缓冲杆均沿垂直于道路的长度方向设置，两侧所述缓冲杆相互靠近的端部转动设置有用于对车辆的撞击进行缓冲的弹性的缓冲轮，所述缓冲轮的转动轴线沿垂直于隧道的道路路面设置，所述缓冲轮包括多个相互拼接而成的连接轮，相邻的所述连接轮上设置有用于将相邻的所述连接轮可拆卸连接在一起的连接件；本申请具有减小防撞护栏位于隧道内的空间占用，从而防止对隧道内道路上的行车造成影响。CN115262446ACN115262446A权利要求书1/1页1.一种公路隧道用具有警示标识的防撞护栏，其特征在于：包括沿台阶的长度方向间隔设置在两侧台阶上的多个缓冲杆(1)，每个所述缓冲杆(1)均沿垂直于道路的长度方向设置，两侧所述缓冲杆(1)相互靠近的端部转动设置有用于对车辆的撞击进行缓冲的弹性的缓冲轮(11)，所述缓冲轮(11)的转动轴线沿垂直于隧道的道路路面设置，所述缓冲轮(11)包括多个相互拼接而成的连接轮(111)，相邻的所述连接轮(111)上设置有用于将相邻的所述连接轮(111)可拆卸连接在一起的连接件。2.根据权利要求1所述的一种公路隧道用具有警示标识的防撞护栏，其特征在于：所述缓冲杆(1)包括固定杆(12)和插接且滑动连接在固定杆(12)内的插接杆(121)，所述固定杆(12)固定设置在隧道两侧的台阶上，所述缓冲轮(11)转动设置在插接杆(121)远离固定杆(12)底壁的端部，所述固定杆(12)与插接杆(121)之间设置有用于在车辆撞击在缓冲轮(11)上时对车辆进行缓冲的缓冲件。3.根据权利要求2所述的一种公路隧道用具有警示标识的防撞护栏，其特征在于：所述缓冲件包括缓冲弹簧(124)，所述缓冲弹簧(124)的一端设置在固定杆(12)的底壁上，另一端设置在插接杆(121)靠近固定杆(12)底壁的端部。4.根据权利要求2所述的一种公路隧道用具有警示标识的防撞护栏，其特征在于：所述插接杆(121)包括连接杆(122)和插接且滑动连接在连接杆(122)内的移动杆(123)，所述连接杆(122)插接且滑动设置在固定杆(12)内，所述缓冲弹簧(124)远离固定杆(12)底壁的端部设置在连接杆(122)上，所述缓冲轮(11)转动设置在移动杆(123)远离固定杆(12)底壁的端部，所述连接杆(122)上设置有用于将移动杆(123)固定至连接杆(122)内任意位置的调节件。5.根据权利要求4所述的一种公路隧道用具有警示标识的防撞护栏，其特征在于：防撞护栏还包括用于在车辆撞击缓冲轮(11)时对插接杆(121)的移动进行导向的导向件。6.根据权利要求5所述的一种公路隧道用具有警示标识的防撞护栏，其特征在于：所述导向件包括导向座(13)，所述导向座(13)上设置有用于将导向座(13)固定至隧道两侧台阶上的固定件，所述导向座(13)上开设有用于供插接杆(121)的连接杆(122)穿过的导向孔(131)，所述连接杆(122)通过穿过导向孔(131)滑动设置在导向座(13)上。7.根据权利要求4所述的一种公路隧道用具有警示标识的防撞护栏，其特征在于：所述移动杆(123)远离固定杆(12)底壁的端部且位于移动杆(123)的上侧和下侧均设置有安装杆(14)，两侧所述安装杆(14)上均转动连接有所述缓冲轮(11)，多个所述连接轮(111)的其中一个连接轮(111)套设且转动连接在安装杆(14)上。8.根据权利要求7所述的一种公路隧道用具有警示标识的防撞护栏，其特征在于：相邻的所述连接轮(111)相对的面的其中一个面上开设有多个插槽(112)，另一个面上设置有多个插块(113)，多个插块(113)用于一一对应的插接至多个所述插槽(112)内，所述连接件包括用于将插块(113)固定至插槽(112)内的连接螺栓(114)。2CN115262446A说明书1/4页一种公路隧道用具有警示标识的防撞护栏技术领域[0001]本申请涉及道理建设领域，尤其是涉及一种公路隧道用具有警示标识的防撞护栏。背景技术[0002]防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道