湖南省开福区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题通关秘籍题库及参考答案（黄金题型）.docx

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湖南省开福区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题通关秘籍题库及参考答案（黄金题型）

第I部分单选题（100题）

1.关于耙吸挖泥船吹填施工的说法，错误的是()。
A:通过管线进行吹填时，抽舱完毕后继续吹水，直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵
B:接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂
C:艏喷施工时，根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速
D:单点定位吹泥进点时控制航速，并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位
答案：C

2.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。
A:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，调整第一块后再逐块安装
B:先精安一块，以它为依托，再安其他方块
C:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装
D:先粗安一块，以它为依托，再安其他方块
答案：A

3.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。
A:冷拉钢丝
B:热轧带肋钢筋
C:热轧光圆钢筋
D:刻痕钢丝
答案：C

4.我国任一海港的各种特征潮位中，小潮平均低潮位低于()。
A:平均低潮位
B:大潮平均低潮位
C:平均潮位
D:最低潮位
答案：C

5.潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。
A:落潮流动力强和分沙比小
B:落潮流动力弱和分沙比小
C:涨潮流动力弱和分沙比大
D:涨潮流动力强和分沙比大
答案：A

6.EPC总承包工程业主可索赔的项目有（）。
A:设计、施工
B:设计、采购
C:设计、采购、施工
D:采购、施工
答案：C

7.水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中，计算1m3混凝土及砂浆材料用量时（）。
A:尚应考虑混凝土运输中的损失量
B:尚应考虑施工中倒运的损失量
C:尚应考虑砂、石筛洗中的耗损量
D:可以直接套用
答案：D

8.从1957年起，我国采用（）作为全国地面高程的起算面。某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程（对于高山也称为海拔高度）。
A:东海吴淞口海平面
B:黄河口海平面
C:珠江口海平面
D:青岛验潮站所测的黄海平均海平面
答案：D

9.监测网的布设规定中，平面控制网可采用边角网、三角网和GPS网等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式，导线网中相邻节点问的导线点数不得多于（）个。
A:2
B:1
C:3
D:4
答案：A

10.关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。
A:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
B:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
C:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
D:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
答案：C

11.吹填工程量计算时应考虑（）。
A:沉降量
B:超深量
C:超宽量
D:超挖量
答案：A

12.当土质稀软、泥层薄时，抓斗式挖泥船挖泥作业时（）。
A:下斗间距宜小
B:下斗间距宜大
C:减少抓斗重叠量
D:增加抓斗重叠量
答案：B

13.淡水环境河港工程中，下列不属于钢结构部位按设计水位划分的区域是()。
A:水位变动区
B:水上区
C:泥下区
D:水下区
答案：A

14.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon。
A:1.03
B:1.1
C:1.08
D:1.05
答案：A

15.重力式码头基槽抛石前，对重力密度超过12．6kN／m3、厚度大于（）的回淤物应予清除。
A:200mm
B:500mm
C:400mm
D:300mm
答案：D

16.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为（）。
A:300～800MPa
B:1300MPa以上
C:1000～1300MPa
D:100～200MPa
答案：A

17.混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过（）。
A:四层
B:五层
C:三层
D:二层
答案：B

18.砂枕充填宜采用泥浆泵充填，砂枕充填饱满度不应大于()，充填后应排水密实。
A:0.8
B:0.9
C:0.95
D:0.85
答案：A

19.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁