一种锥齿轮半轴齿轮热后精加工夹具.pdf
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一种锥齿轮半轴齿轮热后精加工夹具.pdf
本发明提供一种锥齿轮半轴齿轮热后精加工夹具,属于齿轮制造技术领域,该一种锥齿轮半轴齿轮热后精加工夹具包括:工作台;操作台,固定连接于所述工作台顶部;螺纹杆,固定连接于所述操作台顶部;顶杆,其设有三个,设于所述操作台上侧并与其相对滑动;螺母,螺纹连接于所述螺纹杆表面并位于所述顶杆上侧;调节机构,设于所述工作台上并与三个所述顶杆连接,其用以调节三个所述顶杆之间的间距。本发明旨在解决现有技术中的夹具的间距大小固定不可调节的问题。
热后齿轮的精加工方法.docx
热后齿轮的精加工方法热后齿轮是一种通过高温处理来改善材料性能的齿轮。它具有较高的强度和耐磨性,但表面质量较差,需要进行精加工以满足特定的工程要求。本文将介绍热后齿轮的精加工方法,包括磨削、研磨和噪声测试等。1.热后齿轮的表面缺陷及其精加工要求在高温处理过程中,热后齿轮表面产生了一些缺陷,如氧化皮、氧化胶体和残余应力等。这些缺陷会影响齿轮的使用寿命和传动性能。因此,热后齿轮需要进行精加工,以去除表面缺陷、提高表面质量和减小残余应力。2.热后齿轮的磨削方法热后齿轮的磨削是一种常用的精加工方法。它可以去除表面粗
一种螺旋锥齿轮被动齿轮起吊夹具.pdf
本发明涉及一种螺旋锥齿轮被动齿轮起吊夹具,包括吊杆(1)上部设有吊孔(9)以及第一手柄(5),吊杆上部还设有弹簧座(10),吊杆下端设有两个互呈一定角度的连接杆(8),每个连接杆的下部分别设有一个与倾斜的卡爪(7);吊杆中套接一个滑动配合的压持块(2),压持块上设有倾斜的卡槽(2a),卡槽与下面两个倾斜的卡爪(7)夹持配合,压持块(2)上设有第二手柄(3);弹簧座(10)中连有压簧(4),压簧(4)的另一端与压持块形成弹性配合。本发明根据被动齿轮的外观形状、特性以及切齿夹具本身的特点,保证被动齿轮能够从工
汽车半轴齿轮球面精车夹具.pdf
本发明公开了一种汽车半轴齿轮球面精车夹具,它包括法兰盘、连接盘、托架、连杆、夹爪、齿模、芯轴、球面接头、动盘、定位套和螺杆。所述球面接头与动盘内孔配合构成球面运动补偿连接结构,动盘外圆周对应托架预置的矩形槽数量及位置开设矩形缺口,每只缺口中安置一只连杆并用销轴作铰连接。所述连杆另一端连接夹爪,中间设有一道折弯的轨道槽,该轨道槽与托架配装的柱销间隙配合,构成连杆以柱销为支点的杠杆结构,连杆随动盘轴向位移作开合动作。本发明以齿模为夹具的定位基准,此定位结构实现产品设计基准与车加工定位基准相统一,再加上工件待加
一种锥齿轮镗孔夹具.pdf
本发明公开了一种锥齿轮镗孔夹具,属于齿轮生产技术领域。包括连接头、本体、本体前侧的齿形定位盘、本体前侧且围绕齿形定位盘设置的3拉爪安装座、转动设置在拉爪安装座上的拉爪、设于本体内的补心套和铰接于拉爪与补心套之间的连杆,所述3拉爪安装座呈等边三角形分布,所述连接头为球形或球缺形,所述补心套的中心处设有容纳连接头的腔体,所述连接头与腔体间隙配合,所述连接头的球心、齿形定位盘的中心和3拉爪安装座构成的等边三角形的中心位于同一直线上,所述连接头与镗孔装置的拉杆连接,所述本体后侧对应地设有供拉杆通过的通孔。该夹具采