

一种用于汽车尾门撑杆的传动装置.pdf
小凌****甜蜜
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一种用于汽车尾门撑杆的传动装置.pdf
本发明公开了一种用于汽车尾门撑杆的传动装置,包括具有第一腔体的第一壳体、电机、与电机的转轴连接第一齿轮、与第一齿轮啮合的第二齿轮、转盘、固定在转盘上的第三齿轮、与第三齿轮啮合的双联齿轮、与双联齿轮啮合的第六齿轮,以及与第六齿轮连接的输出螺杆;电机、第一齿轮、转盘、第三齿轮依次排列;第六齿轮、输出螺杆依次排列;第一腔体的内壁上固设有圆环,圆环上环设有与第二齿轮啮合的第一齿条,转盘上设有第一轮轴,第二齿轮安装在第一轮轴上,双联齿轮具有第四齿轮和第五齿轮,第四齿轮与第三齿轮啮合,第五齿轮与第六齿轮啮合。本发明将
一种用于汽车尾门撑杆减速器.pdf
本发明涉及一种用于汽车尾门撑杆减速器,包括底座,底座上设置有同轴的一级行星减速机构和二级行星减速机构;一级行星减速机构包括一级行星减速架,一级行星减速架上设置有一级太阳轮和若干个一级行星轮,一级行星轮的外圈与一级外齿圈相啮合;二级行星减速机构包括二级行星减速架,二级太阳轮设置在一级行星减速架的上方,二级行星轮的外圈与二级外齿圈相啮合;一级外齿圈和二级外齿圈间通过卡扣相连接。本发明结构简单,设计紧凑,使用方便,一级行星减速机构和二级行星减速机构采用斜齿且减速比相同,外壳与齿圈合为一体结构更简洁,且一级外齿圈
一种用于汽车尾门撑杆的行星减速器.pdf
本发明涉及一种用于汽车尾门撑杆的行星减速器,包括底座、外齿圈、一级行星减速机构和二级行星减速机构,二级行星减速机构设置在一级行星减速机构的正上方,外齿圈设置在一级行星减速机构和二级行星减速机构的外侧,一级太阳轮与电机输出端相连,二级太阳轮与一级行星架相连,二级行星架与输出轴相连。本发明结构简单,设计紧凑,外齿圈的外侧能够代替外壳使用,减少了减速器上的零部件,减少了加工的难度,外齿圈内侧采用斜齿能够降低使用过程中的噪音,确保电动撑杆的性能稳定,保证汽车电动尾门的稳定性。
汽车尾门用电动撑杆.pdf
本发明公开了一种汽车尾门用电动撑杆,包括车身球铰、车身球铰端盖、缸筒、尾门球铰端盖以及尾门球铰,车身球铰端盖通过螺纹与缸筒连接,尾门球铰端盖通过螺纹与缸筒连接;缸筒内部装有电机及微型减速器,电机与微型减速器内部的联轴器连接;微型减速器的输出轴通过联轴器与丝杆连接,顶管套设在丝杆上,顶管外面套有导向套筒,导向套筒固定在缸筒上,导向套筒外侧装有伸缩套筒,伸缩套筒的头部与尾门球铰端盖连接;导向套筒与伸缩套筒之间装有助力弹簧,助力弹簧一端焊接在导向套筒上,另一端焊接在尾门球铰端盖上。本发明结构简单、丝杆变形小、电
一种汽车尾门电动撑杆及具有的车辆.pdf
本发明属于撑杆技术领域,具体涉及一种汽车尾门电动撑杆,包括撑杆管套(电机外套管、弹簧内套管以及弹簧外套管)以及两端的第一球套部件和第二球套部件,所述电机外套管内腔中安装有电机、丝杆部件,所述电机外套管的内腔中安装有阻尼器,所述电机外套管的内部隔断面上开设有孔,所述阻尼器的外壳端部设有柱,所述柱和孔的配合实现阻尼器的安装固定,本发明将阻尼器与电机外套管之间采用结构配合的方式(电机外套管的内部隔断面上的孔和阻尼器的外壳端的柱的配合),通过在阻尼器的外壳另一端面上有缺口和端盖上设计圆孔,进行标识设计,方便安装,