一种用于履带式车辆的履带张紧装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115535101A(43)申请公布日2022.12.30(21)申请号202211317669.4(22)申请日2022.10.26(71)申请人贵州航天天马机电科技有限公司地址563000贵州省遵义市汇川区航天高新技术产业园(72)发明人贾杜平张涛谭浪周操罗思涵(74)专利代理机构贵州派腾知识产权代理有限公司52114专利代理师宋妍丽(51)Int.Cl.B62D55/30(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种用于履带式车辆的履带张紧装置(57)摘要本发明提供了一种用于履带式车辆的履带张紧装置，包括诱导轮架和与诱导轮架连接的诱导轮；所述诱导轮架外套接有导向筒，在导向筒内设有导向轴；所述导向轴的一端设有支撑座，导向轴上套接有弹簧。本发明能够通过弹簧的伸缩带动诱导轮架进行诱导轮位置的调节，进而实现履带张力的调节；结构简单、制造成本和维护成本低，能很好的保证履带的正常工作，确保履带式车辆的正常行驶或作业。CN115535101ACN115535101A权利要求书1/1页1.一种用于履带式车辆的履带张紧装置，包括诱导轮架(6)和与诱导轮架(6)连接的诱导轮(7)，其特征在于：所述诱导轮架(6)外套接有导向筒(4)，在导向筒(4)内设有导向轴(2)；所述导向轴(2)的一端设有支撑座(1)，导向轴(2)上套接有弹簧(3)。2.如权利要求1所述的用于履带式车辆的履带张紧装置，其特征在于：所述诱导轮架(6)通过滚珠(5)与导向筒(4)的内壁滑动连接。3.如权利要求1所述的用于履带式车辆的履带张紧装置，其特征在于：所述弹簧(3)的一端与支撑座(1)连接，另一端与诱导轮架(6)连接。4.如权利要求1所述的用于履带式车辆的履带张紧装置，其特征在于：所述诱导轮(7)通过诱导轮轴(8)与诱导轮架(6)连接。5.如权利要求4所述的用于履带式车辆的履带张紧装置，其特征在于：所述诱导轮轴(8)与诱导轮架(6)螺纹连接。6.如权利要求4所述的用于履带式车辆的履带张紧装置，其特征在于：所述诱导轮轴(8)和诱导轮架(6)轴向方向采用定位螺母(9)固定。7.如权利要求1所述的用于履带式车辆的履带张紧装置，其特征在于：所述支撑座(1)和诱导轮架(6)与弹簧(3)相邻接的侧面上分别设置有容置槽，弹簧的两个端部分别容置在容置槽内。2CN115535101A说明书1/2页一种用于履带式车辆的履带张紧装置技术领域[0001]本发明涉及一种用于履带式车辆的履带张紧装置，属于履带技术领域。背景技术[0002]履带式机械广泛应用于工程机械和农用机械领域，是一种用于运输货物或辅助移动的专业工具。为满足不同路况的行走要求，履带张紧机构起着非常关键的作用。首先，由于履带车经常在一些较为复杂的地形之中运行，履带张紧机构能够使履带一直张紧，处于良好的工作状态；其次，履带张紧机构能够确保履带在车辆的行走过程中不会因为冲击而断裂或者发生脱轨等故障。[0003]传统的丝杠履带张紧装置和液压式履带张紧装置不能及时自动调整，且不易控制，容易对履带造成损伤。发明内容[0004]为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于履带式车辆的履带张紧装置，该用于履带式车辆的履带张紧装置易于自动调节履带张力，可防止履带过紧或过松，避免造成履带断裂。[0005]本发明通过以下技术方案得以实现。[0006]本发明提供的一种用于履带式车辆的履带张紧装置，包括诱导轮架和与诱导轮架连接的诱导轮；所述诱导轮架外套接有导向筒，在导向筒内设有导向轴；所述导向轴的一端设有支撑座，导向轴上套接有弹簧。[0007]所述诱导轮架通过滚珠与导向筒的内壁滑动连接。[0008]所述弹簧的一端与支撑座连接，另一端与诱导轮架连接。[0009]所述诱导轮通过诱导轮轴与诱导轮架连接。[0010]所述诱导轮轴与诱导轮架螺纹连接。[0011]所述诱导轮轴和诱导轮架轴向方向采用定位螺母固定。[0012]支撑座和诱导轮架与弹簧相邻接的侧面上分别设置有容置槽，弹簧的两个端部分别容置在容置槽内。[0013]本发明的有益效果在于：能够通过弹簧的伸缩带动诱导轮架进行诱导轮位置的调节，进而实现履带张力的调节；结构简单、制造成本和维护成本低，能很好的保证履带的正常工作，确保履带式车辆的正常行驶或作业。附图说明[0014]图1是本发明的剖面图；[0015]图2是本发明的结构示意图；[0016]图3是本发明弹簧压缩状态下的结构示意图；[0017]图中：1‑支撑座，2‑导向轴，3‑弹簧，4‑导向筒，5‑滚珠，6‑诱导轮架，7‑诱导轮，8‑3CN115535101A说明书2/2页诱导轮轴，9‑定位螺母。具体实施方式[0018]下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所