一种轻量化轮辐及其应用的轮毂.pdf
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一种轻量化轮辐及其应用的轮毂.pdf
一种轻量化轮辐及其应用的轮毂,包括内框体、外框体以及连接于内框体与外框体之间的若干根主辐条,内框体与外框体呈圆弧状并同轴布置,其特征在于,沿轴向方向看,内框体定义第一圆心角,外框体定义第二圆心角,第一圆心角与第二圆心角相等,第一圆心角与第二圆心角错位布置从而形成错位角β,其中0°≦β,主辐条呈弧形布置;本发明的有益技术效果在于:通过设置错位布置的内框体与外框体,为主辐条形成倾斜弧形布置提供了空间基础,主辐条与内框体、外框体之间并非垂直布置,这样在外框体受到外部挤压力时,主辐条能够通过自身长度方向上的弹性变
一种轻量化轮毂及其制造方法.pdf
一种轻量化轮毂及其制造方法,涉及汽车轮毂及其制造方法领域,轮毂包括承重主体和外装饰壳体,外装饰壳体安装在承重主体上。其制造方法为:对轮毂的形状结构进行优化设计:不考虑轮毂外观的,设计出强度满足要求、质量最轻的轮毂的承重主体形状;按涉及制成承重主体,按客户需要的外观形状制出外装饰壳体,将二者组合连接。本发明具有结构简单、使用方便,外观美观且质量轻、制造及更换成本低廉,造型多样、可个性化选择的空间大等优点。
一种整体轮辐的轮毂.pdf
本发明涉及一种整体轮辐的轮毂,属于轮毂技术领域。设置有轮毂,所述轮毂的轮辐呈圆盘结构,所述轮辐的中心位置设置有中心孔,所述中心孔的四周均布有多个螺栓孔,所述螺栓孔和所述中心孔都为圆形通孔,所述轮毂的轮辋呈U型结构,所述轮辋上设置有凸台,所述轮辋上设置有气门孔,所述轮辋的左上角和右上角分别设置有圆角,所述螺栓孔的数量为五个,所述轮辐的表面粗糙度为3.2,所述气门孔上设置有沉孔。本发明的有益之处是:通过设置整体轮辐和在轮辋上设置凸台,有效的增加了轮毂的强度,通过设置圆角,方便在轮毂上套接轮胎,本发明结构简单合
一种轻量化轮毂轴承.pdf
本申请公开了一种轻量化轮毂轴承,包括外圈、内圈、保持架、钢珠和连接法兰,所述连接法兰固定套接在外圈外壁,所述外圈内壁安装有保持架,所述保持架内壁均匀设置有若干钢珠,所述保持架内壁安装有内圈,所述连接法兰远离外圈的一侧侧壁均匀固定连接有四个安装块。通过将连接法兰的外部结构设置为环形结构,配合四个独立的安装块,使得连接法兰的整体结构趋于花瓣形,相较于现有常规的法兰盘,花瓣形的连接法兰结构在满足常规使用的情况下,重量更轻,满足轮毂轴承轻量化要求,同时,通过将外圈设置为中空结构,在外圈的内壁设置多组加强筋,进一步
一种双轮辐加固型轮毂.pdf
本发明公开了一种双轮辐加固型轮毂,包括:轮辋、若干轮辐组件和轮毂,所述轮辋同轴设置在所述轮毂的外侧,所述若干轮辐组件分别等间距固定连接所述轮辋与所述轮毂,所述轮辐组件包括两个平行设置的单体轮辐。通过上述方式,本发明双轮辐加固型轮毂通过采用平行设置的两个单体轮辐作为一个轮辐组件来连接轮辋和轮毂,大大增加了结构的牢固度和减震性能,结构新颖、节约材料、降低成本、牢固度高、减震性好、性能稳定、安全可靠,在双轮辐加固型轮毂的普及上有着广泛的市场前景。