重载荷用轮胎.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115593151A(43)申请公布日2023.01.13(21)申请号202210733256.8(22)申请日2022.06.27(30)优先权数据2021-1125292021.07.07JP(71)申请人住友橡胶工业株式会社地址日本兵库县神户市(72)发明人幸田由莉子(74)专利代理机构北京三友知识产权代理有限公司11127专利代理师杨俊波于靖帅(51)Int.Cl.B60C9/20(2006.01)B60C15/024(2006.01)权利要求书2页说明书17页附图6页(54)发明名称重载荷用轮胎(57)摘要本发明提供重载荷用轮胎，能够实现耐久性的确保和耐偏磨损性的提高。该重载荷用轮胎(2)具有65％以下的扁平比的公称。该轮胎(2)具有胎面(4)、一对胎侧(6)、一对胎圈包布(8)、一对胎圈(10)以及冠带(40)。冠带(40)具有：全冠带(44)，其具有隔着赤道面相对的两端(44e)；以及一对边缘冠带(46)，该一对边缘冠带(46)在径向上位于全冠带(44)的端部(44e)的外侧。胎圈包布(8)的外表面具有供轮辋(R)的凸缘(F)嵌合的嵌合凹陷(62)。CN115593151ACN115593151A权利要求书1/2页1.一种重载荷用轮胎，其具有65％以下的扁平比的公称，该重载荷用轮胎具有：胎面，其与路面接触；一对胎侧，该一对胎侧与所述胎面的端部相连，在径向上位于所述胎面的内侧；一对胎圈包布，该一对胎圈包布在径向上位于所述胎侧的内侧，并且与轮辋接触；一对胎圈，该一对胎圈在轴向上位于所述胎圈包布的内侧；以及冠带，其在径向上位于所述胎面的内侧，并且包含呈螺旋状卷绕的冠带帘线，通过在所述胎面上刻有至少3条周向槽来构成至少4条陆部，所述至少3条周向槽中的在轴向上位于外侧的周向槽是胎肩周向槽，在轴向上位于所述胎肩周向槽的外侧的陆部是胎肩陆部，所述冠带具有全冠带和一对边缘冠带，该全冠带具有隔着赤道面相对的两端，该一对边缘冠带在径向上位于所述全冠带的端部的外侧，所述胎圈包布的外表面具有供所述轮辋的凸缘嵌合的嵌合凹陷。2.根据权利要求1所述的重载荷用轮胎，其中，所述嵌合凹陷具有子午线截面中的轮廓为圆弧的凹曲面，所述凹曲面的半径为5.0mm以上且40.0mm以下。3.根据权利要求1或2所述的重载荷用轮胎，其中，所述胎面的宽度与截面宽度的比为0.60以上且0.90以下。4.根据权利要求1或2所述的重载荷用轮胎，其中，所述冠带的宽度与所述胎面的宽度的比为0.60以上且0.90以下。5.根据权利要求1或2所述的重载荷用轮胎，其中，在轴向上，所述全冠带的端部位于所述胎肩周向槽的外侧。6.根据权利要求1或2所述的重载荷用轮胎，其中，从所述胎肩周向槽到所述全冠带的端部的轴向距离与所述胎肩陆部的轴向宽度的比例为10％以上且50％以下。7.根据权利要求1或2所述的重载荷用轮胎，其中，从所述全冠带的端部到所述边缘冠带的内端的轴向距离为10mm以上。8.根据权利要求1所述的重载荷用轮胎，其中，该重载荷用轮胎具有带束，该带束包含并列的多条带束帘线，所述带束具有沿径向排列的3张带束帘布层，3张所述带束帘布层中的在径向上位于内侧的带束帘布层是第一带束帘布层，位于所述第一带束帘布层的外侧的带束帘布层是第二带束帘布层，位于所述第二带束帘布层的外侧的带束帘布层是第三带束帘布层，3张所述带束帘布层中的所述第二带束帘布层具有最宽的轴向宽度，所述边缘冠带位于所述第三带束帘布层的径向外侧，所述边缘冠带的外端位于所述第三带束帘布层的端部的轴向内侧。9.根据权利要求8所述的重载荷用轮胎，其中，所述边缘冠带的外端位于所述第一带束帘布层的端部的轴向内侧。10.根据权利要求8所述的重载荷用轮胎，其中，2CN115593151A权利要求书2/2页所述边缘冠带的内端位于所述胎肩周向槽的底部的轴向外侧。11.根据权利要求8所述的重载荷用轮胎，其中，所述边缘冠带的内端位于所述胎肩周向槽的底部的轴向内侧。12.根据权利要求8所述的重载荷用轮胎，其中，所述边缘冠带的外端的位置在轴向上与所述全冠带的端部的位置一致，或者，所述边缘冠带的外端位于所述全冠带的端部的轴向外侧。13.根据权利要求12所述的重载荷用轮胎，其中，所述第二带束帘布层位于所述全冠带的径向内侧，所述第三带束帘布层位于所述全冠带的径向外侧。14.根据权利要求12所述的重载荷用轮胎，其中，所述带束位于所述全冠带的径向内侧。3CN115593151A说明书1/17页重载荷用轮胎技术领域[0001]本发明涉及重载荷用轮胎。背景技术[0002]在重载荷用轮胎中，为了防止偏磨损的产生而研究了抑制轮胎的直径生长的技术应用。例如，在下述专利文献1所公开的轮胎中，为了抑制直径生长，采用