旋转叶片锁紧结构、拆装方法、及汽轮机.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115596516A(43)申请公布日2023.01.13(21)申请号202211313847.6(22)申请日2022.10.25(71)申请人上海电气燃气轮机有限公司地址200240上海市闵行区江川路333号320幢(72)发明人何磊沈逸文张山子(74)专利代理机构上海光华专利事务所(普通合伙)31219专利代理师雷绍宁(51)Int.Cl.F01D5/32(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图4页(54)发明名称旋转叶片锁紧结构、拆装方法、及汽轮机(57)摘要本发明提供一种旋转叶片锁紧结构、拆装方法、及汽轮机，包括叶片和轮盘，所述叶片具有叶根，所述轮盘开设有轮槽，叶根安装在所述轮槽中，还包括至少两个锁紧件，所述锁紧件的一端设置有凸头，叶根的下表面开设有若干个凹槽，至少两个锁紧件的凸头卡接在若干个凹槽中。本发明采用至少两个锁紧件，至少两个锁紧件端部均设置有凸头，叶根的下表面上设置有若干个凹槽，两个锁紧件的凸头可以抵接共同卡合在凹槽中，也可以分开单独卡合在凹槽中。当叶根沿轴向运动到某一凹槽时，可以向该凹槽中装入锁紧件或将该凹槽中的锁紧件取出，然后继续轴向推动叶片，将剩余凹槽中的锁紧件进行安装或取出，缩小相邻轮盘之间的间距，同时提高叶片的拆装效率。CN115596516ACN115596516A权利要求书1/1页1.一种旋转叶片锁紧结构，包括叶片(1)和轮盘，所述叶片(1)具有叶根(11)，所述轮盘开设有轮槽(3)，所述叶根(11)安装在所述轮槽(3)中，其特征在于：还包括至少两个锁紧件(2)，所述锁紧件(2)的一端设置有凸头(24)，所述叶根的下表面(110)开设有若干个凹槽(111)，至少两个锁紧件(2)的凸头(24)卡接在若干个凹槽(111)中；所述锁紧件的下表面(23)与所述轮槽的槽底面(31)贴合连接，所述叶根的下表面(110)与所述锁紧件的上表面(22)贴合连接。2.根据权利要求1所述的旋转叶片锁紧结构，其特征在于：所述凹槽(111)开设在所述叶根的下表面(110)的中心位置处；所述凹槽(111)数量为一个。3.根据权利要求2所述的旋转叶片锁紧结构，其特征在于：所述锁紧件(2)为长条形，所述凸头(24)设置在锁紧件(2)的端部，所述锁紧件(2)的数量为两个，两个锁紧件(2)的凸头(24)相抵接共同卡合在凹槽(111)中。4.根据权利要求1所述的旋转叶片锁紧结构，其特征在于：所述凹槽(111)数量不小于锁紧件(2)的数量，若干个所述凹槽(111)开设在叶根的下表面(110)上。5.根据权利要求4所述的旋转叶片锁紧结构，其特征在于：所述锁紧件(2)为长条形，所述凸头(24)设置在锁紧件(2)的端部，至少两个锁紧件(2)的凸头(24)一一对应卡合在凹槽(111)中。6.根据权利要求1‑5任一项所述的旋转叶片锁紧结构，其特征在于：任一所述锁紧件(2)远离凸头(24)的端部伸出所述轮槽(3)部分向下弯折形成折弯部(21)，所述折弯部(21)与所述轮槽(3)的侧面相抵接。7.根据权利要求1‑5任一项所述的旋转叶片锁紧结构，其特征在于：所有所述锁紧件(2)远离凸头(24)的端部伸出所述轮槽(3)部分向下弯折形成折弯部(21)，所述折弯部(21)与所述轮槽(3)的侧面相抵接。8.一种旋转叶片的拆装方法，其特征在于：采用权利要求1‑7任一项所述的旋转叶片锁紧结构，步骤如下：S1、安装叶片(1)；将至少两个锁紧件(2)的凸头(24)卡接在若干个凹槽(111)中，沿轮槽(3)的轴向将卡接锁紧件(2)后的叶根(11)滑入轮槽(3)中，直到叶根(11)完全滑入轮槽(3)中；S2、拆卸叶片(1)；沿轮槽(3)的轴向将叶根(11)滑出轮槽(3)，当任一锁紧件(2)完全滑出轮槽(3)后，进行拆卸；继续将叶根(11)滑出轮槽(3)，直到剩余叶根(11)完全滑出轮槽(3)，拆卸剩余锁紧件(2)。9.一种汽轮机，其特征在于：包括权利要求1‑7任一项所述的旋转叶片锁紧结构。2CN115596516A说明书1/6页旋转叶片锁紧结构、拆装方法、及汽轮机技术领域[0001]本发明涉及汽轮机叶片装配技术领域，特别是涉及一种旋转叶片锁紧结构、拆装方法、及汽轮机。背景技术[0002]轮盘式燃气汽轮机的叶片通常采用轴向安装的形式，将叶片的叶根和轮盘上的轮槽加工成燕尾形，安装时，先将叶根放入相邻两轮盘之间的空间内，然后沿轮槽方向将叶根滑入轮槽内，通过叶根与轮槽的配合实现叶根在轮盘周向和径向上的固定。为防止叶片在工作时发生轴向移动而与静子相碰擦，还需要对叶片进行轴向定位和锁紧。现有技术中，轴向定位和锁紧结构常见的有冲铆和锁片两种方式。其中冲铆会破坏叶片的结构，拆下来的叶片不能重复利用。锁片安装到叶根