一种房车车轮车轴定位仪及其车轮车轴定位检测方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115930842A(43)申请公布日2023.04.07(21)申请号202310220169.7(22)申请日2023.03.09(71)申请人荣成康派斯新能源车辆股份有限公司地址264300山东省威海市荣成市兴隆路187号(72)发明人于力周峰韩超(74)专利代理机构北京中济纬天专利代理有限公司11429专利代理师魏木兰(51)Int.Cl.G01B11/26(2006.01)G01M17/013(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图8页(54)发明名称一种房车车轮车轴定位仪及其车轮车轴定位检测方法(57)摘要本发明公开了一种房车车轮车轴定位仪及其车轮车轴定位检测方法，属于车轮车轴定位领域。一种房车车轮车轴定位仪，包括：对称设置的升降板，还包括：承载板，对称固定在所述升降板上；限位轴，对称转动设置在所述承载板上，且所述限位轴与升降板相匹配；车轮本体，设置在两个相邻的所述限位轴之间；轮夹，固定设置在所述车轮本体上；定位板，活动连接在所述轮夹上；第一圆盘，固定设置在所述轮夹上；红外测距仪，呈圆周等距固定设置在所述第一圆盘上；本发明降低了传感器的工作距离，从而有效地提升传感器的工作精度，进而有效地提升对房车车轮车轴定位的准确度，且有效地提升对房车车轮车轴定位的效率。CN115930842ACN115930842A权利要求书1/2页1.一种房车车轮车轴定位仪，包括：对称设置的升降板（1），其特征在于，还包括：承载板（2），对称固定在所述升降板（1）上；限位轴（201），对称转动设置在所述承载板（2）上，且所述限位轴（201）与升降板（1）相匹配；车轮本体（3），设置在两个相邻的所述限位轴（201）之间；轮夹（4），固定设置在所述车轮本体（3）上；定位板（5），活动连接在所述轮夹（4）上；第一圆盘（401），固定设置在所述轮夹（4）上；红外测距仪（402），呈圆周等距固定设置在所述第一圆盘（401）上；第二圆盘（501），固定设置在所述定位板（5）上，且所述第二圆盘（501）与第一圆盘（401）相匹配；第一接收块（502），呈圆周等距固定设置在所述第二圆盘（501）靠近第一圆盘（401）的一侧，且所述第一接收块（502）与红外测距仪（402）相匹配；定位机构，固定设置在所述承载板（2）上，且所述定位机构用于调整定位板（5），使所述定位板（5）呈竖直且水平的状态。2.根据权利要求1所述的一种房车车轮车轴定位仪，其特征在于，所述承载板（2）远离升降板（1）的一端对称固定连接有两组限位柱（202），所述升降板（1）远离车轮本体（3）的一侧设置有连接板（101），所述限位柱（202）滑动设置在所述连接板（101）内，所述连接板（101）远离升降板（1）的一侧固定连接有举升机（102）。3.根据权利要求2所述的一种房车车轮车轴定位仪，其特征在于，所述连接板（101）远离举升机（102）的一侧对称固定连接有方形滑块（104），所述升降板（1）靠近连接板（101）的一侧固定连接有与方形滑块（104）匹配的方形套筒（103），所述方形滑块（104）密封滑动在所述方形套筒（103）内。4.根据权利要求3所述的一种房车车轮车轴定位仪，其特征在于，所述定位机构包括固定设置在所述承载板（2）远离升降板（1）一侧的折弯板（6），所述折弯板（6）上固定连接有第一驱动组件，所述第一驱动组件远离折弯板（6）的一端固定连接有第一固定板（604），所述第一固定板（604）上对称设置有定位块（607），所述定位块（607）与定位板（5）相匹配，两个所述定位块（607）上对称固定连接有挡板（7），所述挡板（7）上设置有竖直矫正组件。5.根据权利要求4所述的一种房车车轮车轴定位仪，其特征在于，所述第一驱动组件包括固定设置在折弯板（6）上的第一套筒（601），所述第一套筒（601）内密封滑动有第一滑杆（602），所述第一滑杆（602）远离第一套筒（601）的一端与第一固定板（604）固定连接，所述第一套筒（601）远离第一滑杆（602）的一端固定连接有与第一套筒（601）内部相通的连接管（603），所述连接管（603）远离第一套筒（601）的一端与方形套筒（103）内部相连通。6.根据权利要求4所述的一种房车车轮车轴定位仪，其特征在于，所述第一固定板（604）上对称固定连接有限位杆（605），两个所述定位块（607）之间固定连接有限位板（608），所述定位块（607）内开设有与限位杆（605）匹配的密封滑槽（609），所述限位杆（605）远离第一固定板（604）的一端密封滑动在密封滑槽（609）内。7.根据权利要求6所述的一种房车车轮车轴定位仪，其特征在于，所述第一固定板（604）与限位板（608）之间