一种高速船用柴油机围栏式气缸盖.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115992773A(43)申请公布日2023.04.21(21)申请号202310202262.5(22)申请日2023.03.02(71)申请人江苏科技大学地址212100江苏省镇江市丹徒新区长晖路666号(72)发明人徐添达高诗瑶(74)专利代理机构合肥钩知专利代理事务所(特殊普通合伙)34305专利代理师罗玉姣(51)Int.Cl.F02F1/24(2006.01)F02F1/40(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称一种高速船用柴油机围栏式气缸盖(57)摘要本发明公开了一种高速船用柴油机围栏式气缸盖，包括气缸盖，气缸盖上设有多个与气缸缸体稳定连接的安装螺孔，且气缸盖的底端设有燃烧腔，所述气缸盖的外部安装有与其外围轮廓匹配的围栏，且所述气缸盖的底部开设有呈环形的安装槽，安装槽与燃烧腔之间设有连通槽，所述安装槽内安装有底端呈开口状设置的中空型固定环，且所述固定环上滑动安装有底端呈开口状设置的中空型活动环。本发明能够通过在气缸盖内部设置的隔音棉对气缸使用过程中进行降噪处理，同时能够对气缸以及与气缸盖连接的缸体进行冷却降温处理，避免气缸盖以及与气缸盖连接的缸体使用时温度过高，使气缸盖以及与气缸盖连接的缸体能够承受更大的热应力变化范围。CN115992773ACN115992773A权利要求书1/1页1.一种高速船用柴油机围栏式气缸盖，包括气缸盖(1)，气缸盖(1)上设有多个与气缸缸体稳定连接的安装螺孔(3)，且气缸盖(1)的底端设有燃烧腔(6)，其特征在于：所述气缸盖(1)的外部安装有与其外围轮廓匹配的围栏(2)，且所述气缸盖(1)的底部开设有呈环形的安装槽(30)，安装槽(30)与燃烧腔(6)之间设有连通槽(4)，所述安装槽(30)内安装有底端呈开口状设置的中空型固定环(10)，且所述固定环(10)上滑动安装有底端呈开口状设置的中空型活动环(11)，所述活动环(11)的顶端固定连接有呈环形阵列分布的举升杆(12)；所述气缸盖(1)的内部开设有呈环状的隔音腔(15)，且所述隔音腔(15)的内部安装有耐高温橡塑隔音板(16)，所述隔音腔(15)的内部安装有多个呈环形阵列分布且均沿隔音腔(15)径向滑动的弧形安装板(17)，且所述弧形安装板(17)朝向耐高温橡塑隔音板(16)的一侧安装有多个呈均匀分布的锥体(18)，所述弧形安装板(17)与举升杆(12)对应设置，且弧形安装板(17)与举升杆(12)之间设有传动组件一。2.根据权利要求1所述的一种高速船用柴油机围栏式气缸盖，其特征在于：所述气缸盖(1)的底端固定安装有密封圈(5)，且与气缸盖(1)对应的气缸缸体上表面开设有与密封圈(5)对应设置的密封槽。3.根据权利要求1所述的一种高速船用柴油机围栏式气缸盖，其特征在于：所述传动组件一包括固定安装于举升杆(12)顶端的驱动块(13)和固定安装于弧形安装板(17)远离锥体(18)一侧的活动杆(19)，所述气缸盖(1)的内部开设有活动槽一(22)，且所述活动杆(19)的端部延伸至活动槽一(22)的内部固定连接有与驱动块(13)滑动接触的从动块(14)，驱动块(13)与从动块(14)均呈楔块状设置，所述从动块(14)与活动槽一(22)的内壁之间固定连接有套设于活动杆(19)杆体的复位弹簧(20)。4.根据权利要求1所述的一种高速船用柴油机围栏式气缸盖，其特征在于：所述围栏(2)的内部开设有分别位于上、下设置的储液槽一(7)和储液槽二(8)，且储液槽一(7)与储液槽二(8)之间设有回流槽(21)，所述气缸盖(1)的内部开设有呈环形的冷却槽(9)，且所述冷却槽(9)与储液槽一(7)和储液槽二(8)之间分别设有进液孔(28)和出液孔(29)。5.根据权利要求4所述的一种高速船用柴油机围栏式气缸盖，其特征在于：所述气缸盖(1)的内部开设有活动槽二(23)，且所述活动槽二(23)内滑动安装有活动板(24)，活动板(24)上开设有与进液孔(28)尺寸匹配的导液孔(27)，所述驱动块(13)与活动板(24)之间设置有传动组件二。6.根据权利要求5所述的一种高速船用柴油机围栏式气缸盖，其特征在于：所述传动组件二包括固定安装于相邻的两个所述驱动块(13)之间的连接杆(26)，且所述连接杆(26)靠近冷却槽(9)的一侧安装有端部延伸至活动槽二(23)的内部与活动板(24)固定连接的连接板(25)。7.根据权利要求6所述的一种高速船用柴油机围栏式气缸盖，其特征在于：所述气缸盖(1)的内部开设有供连接杆(26)沿竖直方向滑动的限位滑槽(32)，且所述限位滑槽(32)与活动槽一(22)连通。8.根据权利要求4所述的一种高速船用柴油机围栏式气缸盖，其特征在于：所述回流槽(2