野三关隧道整体倒床技术交底.doc

技术交底
项目名称整体道床工程名称野三关隧道出口主送单位无砟道床架子队抄送单位交底负责人复核人交底内容：主题：整体道床施工前期准备技术交底
宜万铁路野三关隧道采用I型双块式无砟轨道。设计时速为160km/m。你队在施工前要做好以下施工准备。
1、认真研读、熟悉设计规范、设计图纸及总指关于无砟轨道的有关文件要求。
2、熟悉施工现场情况，如：站前施工的情况、横通道布设情况及施工场地的布置情况；从而制定出详细的施工组织和物流管理预案。
3、加强岗前培训，施工人员要具备一定的无砟道床施工经验。
4、在施工过程中要严格按照无砟轨道机械化、精细化、标准化、程序化施工要求组织施工。
5、加强对扣件、轨枕等材料的验收工作，不合格产品严禁使用。
二、施工注意事项
1、浇注砼前，应将隧道内铺地混凝土表面凿毛，用水冲洗干净，并保持表面湿润但无多余的水；
2、施工中钢轨扣件应加强防护措施；
3、在精调和浇注混凝土过程中防止人为扰动已调节好的轨排，随时检查钢轨、轨枕、水平，发现问题应及时纠正；
4、混凝土入模温度夏季不得超过30oC，冬季不得低于5oC；
5、道床混凝土强度达到5Mpa时，方能拆除支撑架。遗留的螺栓孔应采用高强度无收缩砂浆封堵。道床板混凝土强度在未达到设计强度的75%前，严禁在道床板上行车和碰撞轨道部件。
中铁十六局集团四公司项目部
2009年8月2日签收人日期年月日技术交底书

项目名称无砟道床工程名称野三关隧道出口主送单位整体道床队抄送单位交底负责人复核人员交底内容：
主题：道床板基底凿毛、清理
无砟道床混凝土支撑层凿毛、去除浮碴、松动混凝土，采用高压水管清洗仰拱表面和已施工水沟电缆槽的两侧面的泥浆等。
一、道床板基底凿毛、清理具体要求如下：
（1)对表面进行凿毛面积超过表面百分之五十，人工凿毛，凿毛深度为1-2cm;
（2）对已凿面进行冲刷清理，保持表面湿润但无多余的水。
二、道床板基底凿毛、清理注意事项如下：
（1）基底处理工作应在施工准备阶段完成，也可与道床施工平行作业，但应至少超前道床混凝土灌注地段200m。浇注道床混凝土前，应将隧道内铺底混凝土面凿毛，用水冲洗干净，并保持表面湿润但无多余的水。
（2）每段基底处理完毕，应经专职检查人员验收合格后，才能进行道床混凝土施工。
（3）道床施工前，应做好基底的排水工作，确保无砟轨道施工工作面无流动水和积水。
（4）道床施工前，应分段对仰拱回填层的施工标高进行检查验收，并做好记录。仰拱铺底混凝土顶面标高控制+5，-15mm以内，平整度10mm。

中铁十六局集团四公司项目部
2009年8月1日 签收人：日期年月日技术交底书

项目名称无砟道床工程名称野三关隧道出口主送单位整体道床队抄送单位交底负责人复核人员交底内容：
主题：道床板钢筋的绑扎、运输及安装
一、道床板钢筋的绑扎、运输及安装具体要求如下：
（1）钢筋摆放前先对道床进行分段，按设计伸缩缝位置6.25m/段进行划分，并在填充砼表面弹线，以方便、快速摆放钢筋。每张钢筋网必须在横向伸缩缝处以2cm钢板断开，网下必须用混凝土垫块进行支垫(《客专高性能混凝土暂行技术条件》），钢筋最小保护层厚度不小于2.5cm。垫块间距为4个/m2，梅花形布置。
受力钢筋全长允许偏差为±10mm，钢筋间距允许偏差为±20mm。横纵向钢筋型号均为Ф16。纵向钢筋下料长6281mm，净长6130mm，弯曲半径和直线为48mm、；横向钢筋下料长度，2883mm，净长2700mm，弯曲半径和直线为48mm。底层纵向钢筋间距为170mm，横向钢筋间距为200mm；上层：纵向钢筋两头为515mm，其余为625mm；横向钢筋轨枕中间间距为140mm，两边间距为100mm。保护层厚度为48mm。
钢筋的摆放-绝缘卡的安置-钢筋网的运输-钢筋的安装。
（2）上层钢筋在吊装轨道排架、无砟轨道轨枕安放到位且设置沥青伸缩缝，现场进行绝缘处理安设。
（3）绝缘处理：为保证钢筋之间绝缘，除上层接地钢筋（三纵一横共4根）交叉点处适用“L”型钢筋单面搭接焊接连接固定（每个搭焊点焊接总长度为10cm），其他纵第十章钢筋交叉点处全部采用绝缘卡连接固定。
（4）板间接地施工：每块道床板在设计要求的位置设置不锈钢接地端子，待道床板全部施工完成后，再将同一单元内的相邻两接地端子通过不锈钢缆连接。每块道床板在靠近边墙一侧纵向接地钢筋的两端头上各设有一个接地端子，端子的口端朝上，口面高于道床板砼顶面5-10mm，相邻两个挪端子之间的中心距离不得大于40cm（即满足不锈钢连接钢缆的设计长度40cm）。端子的固定方法是：将端子的尾部钢筋和上层纵向钢筋通过焊接的形式连接固定。
(5)单元接地施工：纵向每100m长度为一个接地单元，与贯通地线单点“T”形连接一次，“T”形连接设置在扫地单元的中部，单元之