野三关隧道施工地质特征及突水灾害防治研究.docx
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野三关隧道施工地质特征及突水灾害防治研究.docx
野三关隧道施工地质特征及突水灾害防治研究野三关隧道施工地质特征及突水灾害防治研究引言随着城市交通需求的增加,隧道工程在现代交通中起着重要作用。然而,隧道施工面临许多地质风险,其中之一就是突水灾害。野三关隧道作为地质条件较为复杂的工程,其施工和突水灾害防治具有重要的研究价值。本文将对野三关隧道的地质特征进行分析,并探讨其突水灾害防治的方法和措施。一、野三关隧道地质特征分析1.地质构造特征野三关隧道位于地质构造活动频繁的地区,处于活动断裂带上。该地区存在多条断裂带交错的情况,地层对隧道的构建产生了一定的影响。
岩溶隧道突水灾害与防治研究.pdf
岩溶隧道突水灾害与防治研究岩溶隧道突水灾害是一种常见的地质灾害,是指在岩溶发育地区的隧道施工过程中,突然发生的涌水现象。这类灾害不仅严重影响了工程施工进度和质量,还对现场人员的生命安全构成极大威胁。因此,开展岩溶隧道突水灾害与防治研究具有重要的现实意义和理论价值。岩溶隧道突水灾害的研究历史可以追溯到20世纪初,自那时以来,国内外学者对这一问题进行了广泛的研究。通过对大量文献的梳理和评价,可以发现当前的研究主要集中在以下几个方面:岩溶隧道突水灾害发生机理研究:主要从地质学、水文学、工程地质学等多学科角度,研
宜万铁路野三关隧道“8.5”突水事故成因分析.docx
宜万铁路野三关隧道“8.5”突水事故成因分析宜万铁路野三关隧道“8.5”突水事故成因分析“8.5”突水事故是指2019年8月5日发生在江西省袁州区宜万铁路野三关隧道施工现场的突发水灾事故。事故造成了7人死亡,3人失踪,5人受伤,直接经济损失高达上亿。经过事故调查组的初步调查,突水事故的成因主要包括施工工程、地质情况和管理等多个方面。本文将结合实际情况,对“8.5”突水事故的成因进行深入剖析和分析。一、施工工程成因1.工程设计不合理隧道工程在设计初期,应当充分考虑地质构造、水文地质和岩土力学等综合因素,从而
深埋隧道岩溶突水灾害的地质条件研究.pdf
年月20066铁道工程学报Jun2006第3期(总93)JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETYNO.3(Ser.93)文章编号:1006-2106(2006)03-0021-04深埋隧道岩溶突水灾害的地质条件研究X白明洲XX许兆义王连俊王勐(北京交通大学,北京100044)摘要:研究目的:明确岩溶山区深埋隧道施工突水灾害形成的地质条件,给隧道施工地质超前预报工作提供技术基础。研究方法:在现场调研的基础上,对宜万铁路岩溶地区的隧道工程进行了多方面的分析。研究结果:得出了深埋隧道
地质灾害的特征及防治方法研究.docx
地质灾害的特征及防治方法研究地质灾害是指由于地质因素引起的自然灾害事件,是地球表层和地下岩石松散层发生破坏和破碎的结果。地质灾害具有破坏性强、规模大、难以预测和治理难度大等特点。本文将探讨地质灾害的特征及相应的防治方法。地质灾害的特征之一是地质灾害具有突发性和不可预测性。地震、泥石流等灾害突发性强,仅凭传统的观测手段难以准确预测其发生时间和规模。这给防治工作带来了极大的困难,在突发地质灾害发生后,灾害已经发展到较严重的阶段,造成巨大的人员伤亡和财产损失。因此,对突发地质灾害的研究和预测成为防治工作的重要方