一种机车用耐油阻燃橡胶软管.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106832427A(43)申请公布日2017.06.13(21)申请号201510877610.4C08K5/3492(2006.01)(2006.01)(22)申请日2015.12.04C08K3/04C08K3/08(2006.01)沈阳赛亚橡胶制品有限公司(71)申请人C08K3/22(2006.01)110141辽宁省沈阳市于洪区洪泽路地址C08K3/16(2006.01)32号2门C08K5/57(2006.01)(72)发明人刘家新谢天昊C08K3/26(2006.01)(2006.01)(74)专利代理机构沈阳亚泰专利商标代理有限C08K3/06公司21107F16L11/04(2006.01)代理人史旭泰(51)Int.Cl.C08L1/28(2006.01)C08L77/00(2006.01)C08L23/16(2006.01)C08L23/12(2006.01)C08L23/14(2006.01)C08L23/00(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/34(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种机车用耐油阻燃橡胶软管(57)摘要本发明一种机车用耐油阻燃橡胶软管属于橡胶产品制造技术领域，具有良好的耐高温、耐油性，不易发生变形；具有很好的抗氧化、阻燃性能，使用寿命长；本发明由如下重量份数的原料制成：硅藻土15-20份，三元乙丙橡胶8-12份，氰尿酸三聚氰胺9-15份，长链尼龙12-16份，炭黑13-17份，聚丙烯2-6份，金属铝粉3-8份，纳米二氧化钛7-13份，甲基纤维素14-16份，活性氯化镁2-6份，阻燃剂10-20份，防老剂8-11份，分散剂7-11份，PVC改性剂7-14份，促进剂2-4份，抗氧剂2-3份，马来酸二正辛基锡3-6份，共聚聚丙烯3-7份，聚烯烃弹性体1-5份，偶联剂2-6份，硫磺2-6份。CN106832427ACN106832427A权利要求书1/1页1.一种机车用耐油阻燃橡胶软管，其特征在于：由如下重量份数的原料制成：硅藻土15-20份，三元乙丙橡胶8-12份，氰尿酸三聚氰胺9-15份，长链尼龙12-16份，炭黑13-17份，聚丙烯2-6份，金属铝粉3-8份，纳米二氧化钛7-13份，甲基纤维素14-16份，活性氯化镁2-6份，阻燃剂10-20份，防老剂8-11份，分散剂7-11份，PVC改性剂7-14份，促进剂2-4份，抗氧剂2-3份，马来酸二正辛基锡3-6份，轻钙3-5份，共聚聚丙烯3-7份，聚烯烃弹性体1-5份，偶联剂2-6份，硫磺2-6份。2.根据权利要求1所述的一种机车用耐油阻燃橡胶软管，其特征在于：由如下重量份数的原料制成：所述硅藻土17份，三元乙丙橡胶10份，氰尿酸三聚氰胺13份，长链尼龙15份，炭黑15份，聚丙烯3份，金属铝粉6份，纳米二氧化钛10份，甲基纤维素15份，活性氯化镁5份，阻燃剂16份，防老剂10份，分散剂9份，PVC改性剂10份，促进剂3份，抗氧剂3份，马来酸二正辛基锡4份，轻钙4份，共聚聚丙烯5份，聚烯烃弹性体3份，偶联剂4份，硫磺4份。3.根据权利要求1所述的一种机车用耐油阻燃橡胶软管，其特征在于：由如下重量份数的原料制成：所述硅藻土18份，三元乙丙橡胶11份，氰尿酸三聚氰胺14份，长链尼龙14份，炭黑26份，聚丙烯4份，金属铝粉5份，纳米二氧化钛11份，甲基纤维素16份，活性氯化镁4份，阻燃剂17份，防老剂10份，分散剂9份，PVC改性剂12份，促进剂3份，抗氧剂3份，马来酸二正辛基锡5份，轻钙4份，共聚聚丙烯5份，聚烯烃弹性体4份，偶联剂4份，硫磺4份。4.根据权利要求1所述的一种机车用耐油阻燃橡胶软管，其特征在于：由如下重量份数的原料制成：所述硅藻土20份，三元乙丙橡胶10份，氰尿酸三聚氰胺12份，长链尼龙15份，炭黑15份，聚丙烯5份，金属铝粉7份，纳米二氧化钛11份，甲基纤维素15份，活性氯化镁5份，阻燃剂15份，防老剂8-11份，分散剂9份，PVC改性剂13份，促进剂4份，抗氧剂3份，马来酸二正辛基锡3-6份，轻钙4.5份，共聚聚丙烯6份，聚烯烃弹性体3份，偶联剂5份，硫磺5份。2CN106832427A说明书1/3页一种机车用耐油阻燃橡胶软管技术领域[0001]本发明属于橡胶产品制造技术领域，具体地是涉及一种机车用耐油阻燃橡胶软管；尤其是用在汽车发动机中的橡胶软管。背景技术[0002]随着汽车向高速化、高功能化和舒适性等方向发展，以及为使燃油燃烧完全而使用的电喷装置、涡轮增压装置等电器设备或部件的使用；另外，为保护环境，汽车使用无铅汽油，空调用致冷剂以R134a取代R12，汽车发动机舱变窄，温度升高等都给汽车用