一种桥梁测力测压模型.pdf
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一种桥梁测力测压模型.pdf
本发明涉及一种桥梁测力测压模型,包括矩形的悬浮框、悬浮框外部的悬浮框外衣和测量悬浮框受力的测力机构;测力机构包括设在悬浮框的端部并与悬浮框宽边中心线在一条直线上的轴向力传感器、垂直设在悬浮框底部的多个竖向力传感器、设在悬浮框一个或两个侧面并与悬浮框宽边方向平行的多个侧向力传感器。本发明作为一种桥梁测力测压模型,通过在多个方向布置力传感器,可测得各个方向的力,并在力传感器与悬浮框之间设置消扰构件,可确保各个方向的力都尽可能的传递到相应的力传感器上,极大的提高了测量的力的准确性,进而准确得到桥梁模型的气动力;
一种测力、测压、角度测量、振动抑制多功能模型.pdf
一种测力、测压、角度测量、振动抑制多功能模型,包括飞机模型、角度测量设备、扫描阀、天平、振动抑制器和尾支杆;所述的天平一端与飞机模型连接,天平另外一端通过振动抑制器与尾支杆连接;飞机模型的机翼上设置有测压截面,其测压管线引到飞机模型腹部空腔,再引入飞机模型机头内部连接扫描阀,扫描阀缆线通过天平中心孔和尾支杆中心孔引出飞机模型,实现机翼表面压力测量;角度测量设备位于飞机模型机头内部,其缆线通过天平中心孔和尾支杆中心孔引出,实现模型姿态角测量;振动抑制器能够有效抑制模型振动情况。本发明的优点及有益效果是:通过
一种风洞测压试验中模型表面测压孔的加压器.pdf
本申请公开了一种风洞测压试验中模型表面测压孔的加压器,其能实现对于测压管路的快速检测,缩短检测时间50~70%以上,大幅提升检测效率。该加压器包括支撑主体、按压式加压开关、用于与标准压力气路相连的标准压力入口管路、透明软管加压管路、压力检测装置、检测管路,所述按压式加压开关与支撑主体相连且支撑主体能为按压式加压开关提供支撑。本申请提供一种全新的加压器,其能实现对风洞测压试验中模型表面测压孔的快速检测。本申请构思巧妙,设计合理,有效突破了传统测压管路压力检测方法,简化了管路找寻操作,大幅提升工作效率;同时,
一种通气测力风洞试验防止测压耙冲击损坏方法.pdf
一种通气测力风洞试验防止测压耙冲击损坏方法,通过设计若干个凸起(6)支撑在模型内腔中,当产生冲击挤压测压管(7)时,凸起(6)首先受到挤压,从而形成保护空间,避免测压耙(3)上的测压管(7)受到挤压损坏。当模型含有内套筒(5)时,测压管(7)伸入内套筒(5)和模型(1)之间的空腔,凸起(6)设计在内套筒(5)上,避免变形时在内套筒(5)和模型(1)内壁(4)之间挤压测压管(7);当模型(1)不含内套筒时,测压管伸入模型(1)和支杆(8)之间的空腔,设计带凸起(6)的套环(9)安装在支杆上,避免变形时在模型
一种高速风洞测力测压一体化试验方法.pdf
本发明公开了一种高速风洞测力测压一体化试验方法,采用应变片粘贴于测压支杆表面,利用测压支杆受力之后发生的形变来测量模型所受到的气动力,从而在保证测压数据量不减小的前提下实现测力和测压。本发明的效果是:基于传统风洞测压模型,通过简易的测力元件实现测力和测压同步进行,在不减少测压数据量的前提下得到同步测力数据,避免了人为协调处理测力测压结果导致的误差,与此同时,利用测力数据可以对模型弹性角进行修正,从而得到更准确的模型姿态角,弹性角修正方法与传统测力试验时采用的方法一样,先通过标准砝码加载得到不同载荷下的弹性